Chuẩn bị sẵn 100đ trả tài xế, BOT Cai Lậy vẫn liên tục xả trạm

14:03 02/12/2017
Ngoài việc sử dụng tiền lẻ kéo dài thời gian qua làn thu phí, tài xế cũng nằng nặc đòi nhân viên phải bán vé khi BOT Cai Lậy xả trạm giải phóng ùn tắc trên quốc lộ 1. Chưa đến 2 giờ đồng hồ, BOT Cai Lậy 3 lần xả trạm và chưa thu phí trở lại. 

Khoảng 12h ngày 2-12 trở đi, các phương tiện từ TP Hồ Chí Minh qua khu vực BOT Cai Lậy liên tục xảy ra hiện tượng ùn ứ, cả hai hướng từ TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh miền Tây và ngược lại.

Tại các làn thu phí, nhiều tài xế liên tục bấm còi inh ỏi. Một số sử dụng tiền lẻ để mua vé hoặc phản đối việc mua vé thu phí khi qua trạm. Mỗi trường hợp, kéo dài khoảng từ 5 đến 7 phút, khiến ùn ứ giao thông càng thêm nghiêm trọng. Không khí tại các làn thu phí trở khá căng thẳng.

Tình trạng căng thẳng tại BOT Cai Lậy. 

Trong khoảng thời gian 30 phút đồng hồ, BOT Cai Lậy đã xả trạm 2 lần. Mỗi lần khoảng 10 phút để giải phóng tình trạng ùn ứ trên quốc lộ 1 và qua khu vực thu phí.

Một tài xế chạy xe du lịch mua vé qua trạm, với xấp tiền 500 đồng trên tay. Tài xế đếm từng tờ đưa cho nhân viên thu phí. Sau khi đếm được tổng cộng 24.500 đồng, tài xế đưa tiếp 3 tờ 200 đồng và yêu cầu thối lại 100 đồng. 

Tài xế sử dụng tiền lẻ mua vé, yêu cầu nhân viên thối lại 100 đồng để phản đối BOT Cai Lậy. 

Nhân viên bán vé đưa lại 200 đồng, nhưng tài xế không đồng ý. Sau đó, nhân viên lấy 100 đồng trả lại, tài xế mới nhận tiền và cho phương tiện ra khỏi làn thu phí. 

Sự việc diễn ra khoảng hơn 5 phút, đã gây ùn ứ các phương tiện lưu thông từ phía sau, hướng từ TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh miền Tây. Lúc này, do lượng phương tiện ùn ứ kéo dài, BOT Cai Lậy phải xả trạm lần thứ nhất. 

Sau đó vài phút, khi phương tiện thông thoáng, BOT Cai Lậy đã đóng barie thu phí trở lại. Tuy nhiên, từ làn ngược chiều một tài xế xe container đã tranh cãi "nảy lửa" với nhân viên và không đồng ý mua vé qua trạm. 

Sự việc kéo dài gần 10 phút, khiến các phương tiện phía sau bị dồn ứ. BOT Cai Lậy tiếp tục xả trạm lần hai. Khi đang xả trạm, cách đó hai làn thu phí một tài xế xe bồn cũng xảy ra tranh cãi với nhân viên và không đồng ý di chuyển phương tiện ra khỏi làn thu phí. 

Dù đã xả trạm, nhưng tài xế vẫn nhất quyết yêu cầu nhân viên phải bán vé cho đủ cả hai lượt để thanh toán.

Tài xế cho rằng, buổi sáng đã mua vé nhưng khi về thì BOT Cai Lậy “xả trạm” nên chỉ có một vé thu phí và không thể thanh toán được. Tài xế yêu cầu nhân viên phải bán vé hoặc trả lại tiền buổi sáng đã mua vé.

Nhân viên giải thích, gần 10 phút sau thì tài xế này mới đồng ý cho phương tiện rời khỏi làn thu phí. Sau khi giao thông trên quốc lộ 1 thông thoáng trở lại, BOT Cai Lậy tiếp tục thu phí. Tuy nhiên, chưa đến 10 phút thì một số tài xế tiếp tục phản đối, liên tục bấm còi khi di chuyển phương tiện vào làn thu phí.

Lúc này, BOT Cai Lậy phải xả trạm lần thứ ba. 

Một số hình ảnh tại BOT Cai Lậy trưa 2-12. 

BOT Cai Lậy xả trạm lần thứ nhất vào trưa 2-12. 

Vài phút sau, các làn đường nhanh chóng thanh toán. 

Nhưng chưa đến vào phút, tuyến quốc lộ qua BOT Cai Lậy trở nên ùn ứ. 

Tình trạng ùn ứ xảy ra cả hai chiều từ TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh miền Tây và ngược lại. 
Thanh chắn barie bị húc gãy. 

Sau khi xả trạm vài phút, tuyến quốc lộ 1 từ TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh miền Tây trở lại thông thoáng.

Đang xả trạm lần 3. Lúc 12h ngày 2-12, BOT Cai Lậy chưa thu phí trở lại.

Tài xế xe bồn dừng tại làn thu phí, yêu cầu nhân viên bán vé khi đã xả trạm lần hai. 

Bên trong làn thu phí, tài xế dừng phương tiện và không chịu di chuyển. 
Văn Vĩnh

CNN ngày 5/4 dẫn lời giới chức Mỹ tiết lộ, quân đội nước này đã triển khai một chiến dịch tung hỏa mù nhiều lớp nhằm đánh lạc hướng lực lượng đối phương trong quá trình giải cứu phi công F-15E bị bắn rơi tại Iran. Theo các nguồn thạo tin, đây là sự kết hợp giữa nghi binh chiến thuật, gây nhiễu thông tin và phối hợp đa tầng.

Bộ Công an đang chủ trì xây dựng Dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về lực lượng bảo vệ an ninh mạng. Việc xây dựng dự thảo Nghị định được xác định là cần thiết nhằm đáp ứng yêu cầu xây dựng lực lượng bảo vệ an ninh mạng đủ mạnh, có tổ chức thống nhất, cơ chế hoạt động hiệu quả, tạo lập nền tảng để xây dựng hệ sinh thái an ninh mạng quốc gia hiện đại.

Sau gần 2 tháng huấn luyện, các chiến sĩ đã có những chuyển biến rõ nét về nhận thức, ý chí và tác phong. Từ những ngày đầu bỡ ngỡ, các tân binh đang từng bước trưởng thành, thích nghi với môi trường kỷ luật, sẵn sàng cho nhiệm vụ bảo đảm an ninh, trật tự (ANTT).

Những ngày đầu tháng 4, khi cái nắng miền xuôi bắt đầu gay gắt, đô thị nghỉ dưỡng Đà Lạt (Lâm Đồng) vẫn đón những làn gió mát lành hối thúc dòng người đổ về tham quan, du lịch. Một bức tranh du lịch hè sôi động đang dần hiện ra bất chấp những khó khăn không nhỏ do ảnh hưởng của giá nhiên liệu tăng trong thời gian qua.

Những bức ảnh mới đầy ấn tượng được các phi hành gia Artemis II chụp lại cho thấy Mặt trăng và bên trong tàu vũ trụ Orion, hé lộ cuộc sống của họ ở ngoài không gian khi tiến gần đến dấu mốc lịch sử.

Sau khi tiếp nhận nhiệm vụ đảm bảo an ninh hàng không, Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng, Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Bộ Công an đã tập trung ổn định bộ máy; phối hợp với các đơn vị đảm bảo an ninh hàng không sân bay không bị rối loạn, đứt gãy; không ảnh hưởng tới dây chuyền vận tải hãng hàng không dân dụng…

Liên quan đến vấn đề bố trí tái định cư (TĐC) cho người bị thu hồi đất phục vụ các dự án hạ tầng, chủ trương xuyên suốt của TP Hồ Chí Minh trong hàng chục năm qua là “Nơi ở mới phải tốt hơi ở cũ”.  Những năm gần đây, thành phố còn yêu cầu phải có nhà, đất tái định cư trước khi thực hiện dự án. Nhưng khi loạt dự án hạ tầng trọng điểm đã triển khai, thì nhiều dự án TĐC vẫn đang bị vướng…

Hội nghị lần thứ 2 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV diễn ra trong bối cảnh cả nước vừa tổ chức thành công cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031. Hội nghị có ý nghĩa kiến tạo nền móng chiến lược cho cả nhiệm kỳ 2026-2031. Tuy nhiên, trên không gian mạng, các thế lực thù địch, phản động đẩy mạnh xuyên tạc rằng hội nghị không có dân chủ hoặc chỉ là dân chủ hình thức, hội nghị “áp đặt”, phân chia, tranh giành quyền lực giữa các “nhóm lợi ích” và giữa “nhóm lợi ích này” với “nhóm lợi ích khác”…

Trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang, Iran đang triển khai một cơ chế kiểm soát hàng hải mới tại eo biển Hormuz. Theo Al Jazeera, hệ thống này phân loại tàu thuyền theo mức độ quan hệ với Tehran, phản ánh bước chuyển từ phong tỏa cứng sang kiểm soát có chọn lọc.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文