Đường lên Đà Lạt “tê liệt”

15:29 30/04/2021
Lực lượng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng và Công an huyện Đạ Huoai đã phải làm việc xuyên đêm, nỗ lực phân luồng, xử lý các sự cố liên quan trên QL20, nhất là đoạn qua đèo Bảo Lộc.

Ngày đầu nghỉ lễ, hàng nghìn phương tiện nối đuôi nhau đổ lên TP Đà Lạt (Lâm Đồng) đã khiến QL20, nhất là đoạn qua đèo Bảo Lộc lâm vào tình trạng liên tục “tê liệt” trong nhiều giờ. Trưa 30/4, lực lượng chức năng buộc phải phân luồng cho các phương tiện lên Đà Lạt bằng tỉnh lộ 721 để giảm tải cho QL20, đoạn qua tuyến đèo này.

Hàng nghìn phương tiện nối đuôi nhau "nằm chờ" trên QL20

Theo ghi nhận của PV Báo CAND, từ tối 29/4, lượng phương tiện đổ lên TP Đà Lạt tăng đột biến cùng với vụ tai nạn giao thông trên đèo Bảo Lộc đã khiến QL20 qua khu vực bị ùn tắc nghiêm trọng trong nhiều giờ. Xe cộ nối đuôi nhau “nằm chờ” từ địa phận đầu tỉnh Lâm Đồng (giáp với huyện Tân Phú, Đồng Nai) lên tới đèo Bảo Lộc kéo dài hàng chục kilomet.

Lực lượng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng và Công an huyện Đạ Huoai đã phải làm việc xuyên đêm để xử lý vụ tai nạn trên đèo Bảo Lộc và điều tiết giao thông.

QL20 liên tục kẹt xe do lượng phương tiện di chuyển quá lớn

Đến 9h ngày 30/4, sự cố trên đèo Bảo Lộc được xử lý xong, các phương tiện mới di chuyển được nhưng rất chậm. Tuy nhiên, chỉ sau một giờ lưu thông, đoạn qua đèo Bảo Lộc lại xảy ra ùn tắc nghiêm trọng do lượng phượng qua lại quá lớn.

Trước tình trạng trên, trưa 30/4, cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng quyết định phân luồng, hướng dẫn cho các phương tiện lên TP Đà Lạt bằng tỉnh lộ 721, đi qua huyện Đạ Tẻh theo đèo Con Ó lên huyện Bảo Lâm rồi vòng ra QL20 tại thị trấn Di Linh, huyện Di Linh. Tuyến đường này lên TP Đà Lạt xa hơn so với di chuyển theo QL20 khoảng 30km. 

Kẹt xe nghiêm trọng nhất là chiều lên Đà Lạt

Trạm CSGT Mađaguôi (Phòng CSGT Công an Lâm Đồng) và Công an huyện Đạ Huoai đã bố trí 10 cán bộ, chiến sĩ túc trực tại ngã ba Mađaguôi, hướng dẫn người điều khiển phương tiện giao thông lên Đà Lạt bằng tỉnh lộ 721.

Tại TP Đà Lạt, chiều 30/4, lượng phương tiện đổ lên khá đông nhưng phần lớn vẫn là xe ôtô cá nhân và xe môtô. Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Đội Cảnh sát giao thông-Trật tự, Công an TP Đà Lạt đã bố trí 100% lực lượng túc trực, phân luồng tại các nút giao thông trọng điểm, đặt bảng cấm xe tải từ 2,5 tấn không được đi vào 14 tuyến đường chính.

Hàng nghìn phương tiện không thể di chuyển

Trước đó, UBND tỉnh Lâm Đồng đã cấm xe ôtô từ 16 chỗ trở lên lên Đà Lạt bằng đèo Prenn đến hết ngày 3/5. Trong thời gian này, các phương tiện trên di chuyển lên Đà Lạt bằng đèo Mimosa.

Khắc Lịch

Thứ trưởng Đặng Hồng Đức đề nghị Bệnh viện 30-4 cần có những giải pháp đột phá, hiệu quả để gắn chặt phát triển bệnh viện với phát triển kinh tế y tế; xác định rõ những thế mạnh, lĩnh vực mũi nhọn để phát triển bệnh viện. 

Từ thông tin bạn đọc, PV Báo CAND đã tìm hiểu về những dấu hiệu bất thường đằng sau câu chuyện vợ chồng người nông dân ở thôn Hội Cư, xã Hòa Tân Tây, huyện Tây Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là xã Tây Hòa, tỉnh Đắk Lắk, đi học massage, xông hơi, xoa bóp rồi bỗng dưng… xuất chiêu làm “thầy” chữa bệnh cho nhiều người.

Công trình cải tạo hồ Bún Xáng (thuộc Dự án nâng cấp đô thị vùng ĐBSCL - Tiểu dự án TP Cần Thơ, dự án 2) được kỳ vọng tạo điểm nhấn cho đô thị TP Cần Thơ, đang xuất hiện nhiều dấu hiệu ô nhiễm. Mặt hồ dày đặc lục bình, rác thải ùn ứ, nước đen, nặng mùi.

Theo các chuyên gia, trong bối cảnh thiên tai ngày càng vượt khỏi các quy luật truyền thống, công nghệ - đặc biệt là AI và dữ liệu lớn, sẽ đóng vai trò then chốt. Tuy nhiên, điều kiện tiên quyết để các công nghệ này phát huy hiệu quả vẫn là hoàn thiện hạ tầng dữ liệu, hệ thống quan trắc và cơ chế chính sách.

Như một mồi lửa mới châm vào cuộc khủng hoảng vốn chưa hề hạ nhiệt, vụ tấn công vào thủ đô Kabul làm hơn 400 người chết mà phía Pakistan cáo buộc Afghanistan thực hiện đang đẩy mối quan hệ song phương tới sát ngưỡng đổ vỡ. Mọi nỗ lực hạ nhiệt xung đột trở nên khó khăn khi cả hai nước đều bị cuốn vào vòng xoáy trả đũa thay vì đối thoại.

Lưới điện quốc gia của Cuba đã được kết nối lại sau nhiều giờ bị mất, tuy nhiên, tình trạng thiếu hụt năng lượng được dự báo vẫn sẽ tiếp diễn.

Khoản vay chương trình cho chuyển đổi xanh do Nhật Bản hỗ trợ được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ quá trình tăng trưởng xanh và thích ứng với biến đổi khí hậu tại Việt Nam. Đây được xem là mô hình “ODA thế hệ mới” với quy trình chuẩn bị được rút gọn và thủ tục giải ngân vốn nhanh chóng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文