Nhiều bất cập trong thu phí cao tốc Hà Nội - Bắc Giang

09:36 17/06/2016
Chỉ sau chưa đầy 1 tháng tiến hành thu phí, tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đã bộc lộ hàng loạt bất cập, gây bức xúc cho người tham gia giao thông cũng như người dân sống dọc tuyến đường. 

Tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang dài khoảng 45km, do liên danh nhà đầu tư BOT, gồm: Công ty cổ phần Đầu tư và Thương mại 319, Công ty cổ phần Đầu tư Văn Phú Invest làm chủ đầu tư; được thông xe vào tháng 1-2016 và chính thức thu phí hoàn vốn từ ngày 25-5. 

Điều đáng nói, chỉ sau chưa đầy 1 tháng tiến hành thu phí, tuyến cao tốc này đã bộc lộ hàng loạt bất cập, gây bức xúc cho người tham gia giao thông cũng như người dân sống dọc tuyến đường. Nhiều người kêu dù tuyến đường gọi là cao tốc, thu phí theo tiêu chuẩn cao tốc nhưng thực tế thì khác xa.

Ông Nguyễn Thanh Phương, Phó Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Bắc Ninh cho biết: "Tiếng là cao tốc nhưng chỉ có 2 làn đường, đường gom và điểm dừng đỗ đều không có nên ôtô, xe máy phải đi chung đường. Xe ôm, ôtô khách dừng đỗ đón trả khách bừa bãi... Biển báo cho phép lưu thông tốc độ tối đa 100km/h nhưng với tình trạng giao thông hỗn hợp như vậy rất không an toàn, nguy cơ tai nạn giao thông là rất lớn". 

Trạm thu phí trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.

Tiếp nữa là chuyện thu phí. Với vị trí đặt trạm thu phí (TTP) tại Km152+080 quốc lộ 1 (xã Phù Chẩn, thị xã Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh) chỉ cách TTP Phù Đổng cũ (thuộc địa phận huyện Gia Lâm, Hà Nội) vài kilômét, đồng nghĩa với việc, muốn vào Hà Nội hoặc đi Hà Nam, các phương tiện đi từ Lạng Sơn, Bắc Giang, Bắc Ninh, Quảng Ninh (theo đường 1A) đều buộc phải qua TTP này. 

Theo quy định, xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng đều áp dụng mức phí 35.000 đồng/lượt. Tức là sau khi đã đi qua TTP, phương tiện đi ra ở bất kỳ chỗ nào trên đường cũng bị thu một mức phí đồng đều như nhau. 

Nhiều lái xe cho rằng áp dụng "cứng" như vậy là không hợp lý và quá cao. Trong lúc hàng loạt bất cập không được xử lý thì tỉnh lộ, thậm chí cả đường làng thuộc tỉnh Bắc Ninh và xã Phù Đổng (huyện Gia Lâm) ngày ngày phải oằn mình gánh lượng lớn xe tải, xe khách và xe con né trạm thu phí. 

Tương tự, ông Lê Ngọc Tuyển, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Bắc Ninh cho biết, phương án phân luồng cho xe máy, xe thô sơ đi tránh quốc lộ 1 là không hợp lý. Bởi đường quanh co qua nhiều đường huyện, nhiều đoạn chưa được nâng cấp, hệ thống chiếu sáng chưa hoàn thiện gây khó khăn cho người tham gia giao thông, nhất là với người địa phương khác đến. 

UBND tỉnh Bắc Ninh, Ban An toàn giao thông tỉnh Bắc Ninh đã kiến nghị bổ sung đường gom trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đoạn qua Bắc Ninh. Từ kiến nghị này, Bộ Giao thông Vận tải đã cho phép xe máy, xe thô sơ lưu thông trên quốc lộ 1. Ngoài ra, nhà đầu tư sẽ xây dựng đường gom hai bên cho các phương tiện này lưu thông.

Trước thực tế trên, trao đổi với báo chí ngày 15-6, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, sau khi có phản ánh của người dân, từ đầu tháng 6, cơ quan này đã tháo biển tốc độ tối thiểu 60km/h để cho phép xe máy đi trên quốc lộ 1 đoạn qua Bắc Ninh. 

Ông Huyện cho biết, theo tính toán trước đây dự án quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang có lưu lượng phương tiện chỉ 24.000 xe mỗi ngày song thực tế tăng lên 27.000-29.000 nên cần bổ sung đường gom hai bên theo nhu cầu của người dân và đảm bảo an toàn. 

Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu nhà đầu tư BOT khảo sát, xây dựng đường gom với tổng đầu tư 1.200 tỷ đồng để giảm giao cắt với quốc lộ 1. "Sau khi giải phóng mặt bằng khoảng 3-6 tháng tới, chủ đầu tư sẽ xây dựng đường gom ngay. Ngoài ra, sẽ bố trí thêm 8 cửa thu phí trên tuyến để giải quyết ùn tắc tại trạm", ông Nguyễn Văn Huyện cho biết. 

Đề cập việc ngừng thu phí do chưa có đường gom, ông Nguyễn Văn Huyện cho rằng, theo hợp đồng BOT thì tuyến này vẫn phải thu phí để đảm bảo phương án tài chính, nếu dừng thu sẽ ảnh hưởng đến việc hoàn vốn của nhà đầu tư. Tuy nhiên, nhà đầu tư đã được chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ xây dựng đường gom đoạn qua tỉnh Bắc Ninh để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Phạm Huyền

Gặt hái nhiều thành công trong năm 2025, Điện ảnh Công an nhân dân (CAND), Cục Truyền thông CAND tiếp tục được kỳ vọng sẽ tạo nhiều dấu ấn mới trong năm 2026 với khá nhiều dự án mới. Trong đó, gần nhất là bộ phim “Tận hiến” – một trong những dự án đặc biệt về Tình báo CAND. Chúng tôi đã có cuộc phỏng vấn chỉ đạo sản xuất phim - Trung tá Trần Nam Chung, Giám đốc Điện ảnh CAND về dự án này.

Bí mật nghề nghiệp của luật sư là một nguyên tắc cốt lõi của tư pháp hiện đại, nhưng không phải là giới hạn tuyệt đối. Khi tội phạm ngày càng được chuẩn bị tinh vi và có tổ chức, nhiều quốc gia đã thiết lập ranh giới rõ ràng: bảo vệ quyền bào chữa, nhưng không để nguyên tắc này bị lợi dụng để che chắn cho hành vi phạm tội. Đề xuất sửa đổi Bộ luật Hình sự của Việt Nam vì thế không nằm ngoài xu hướng chung đó.

Những năm gần đây, nhiều xe khách đội lốt xe hợp đồng, Limousine, xe ghép tung hoành khiến cho các xe khách tuyến cố định ế ẩm. Nhiều nhà xe đã cũng nhanh chân bán xe lớn đầu tư xe nhỏ, đẹp để hút khách…

Trên nhiều tuyến đường tại TP Hồ Chí Minh, đập vào mắt người đi đường là hình ảnh các phương tiện xe ba gác chở vật liệu xây dựng cồng kềnh; trong đó các loại hàng như sắt thép, tôn không được che chắn kỹ lưỡng khiến nhiều người lưu thông trên đường ớn lạnh khi tiếp xúc gần với loại “máy chém di động” này. Nhiều vụ TNGT thương tâm liên quan đến loại hình giao thông này nhưng hình ảnh trên hàng ngày vẫn ám ảnh người đi đường...

Thời gian gần đây, dư luận ở Quảng Trị quan tâm đến thông tin ông Võ Danh Thuấn, xã Sen Ngư, tỉnh Quảng Trị được phát hiện thời điểm nhập học THPT khi chưa tốt nghiệp THCS. Sau đó, ông Thuấn vẫn trúng cử đại biểu Hội đồng nhân dân xã và hiện làm Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) Việt Nam xã Sen Ngư.

Kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5 được xem là thời điểm mở đầu mùa cao điểm du lịch hè. Lợi dụng nhu cầu đi lại, đặt tour và đặt phòng tăng mạnh, các đối tượng tung ra nhiều chiêu trò tinh vi để “giăng bẫy” du khách. Mới đây, ngành du lịch TP Huế phát cảnh báo về các chiêu trò lừa đảo gia tăng, đặc biệt trong dịp lễ 30/4 - 1/5 và mùa cao điểm du lịch hè sắp tới.

Không còn khô cứng với điều khoản, những bài học pháp luật được Công an TP Hà Nội “mềm hóa” bằng tiểu phẩm, tương tác và trải nghiệm thực tế trong chương trình “Tiết học Gen Z”. Cách làm sáng tạo này đang giúp học sinh dễ tiếp thu, ghi nhớ và từng bước hình thành ý thức chấp hành pháp luật ngay từ ghế nhà trường.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文