Nhiều đơn vị đăng kiểm phương tiện còn lơi lỏng quy trình thực hiện

08:27 22/01/2021
Một số tồn tại liên quan đến vấn đề đăng kiểm không đúng quy định đã được, đoàn thanh tra Bộ GTVT làm rõ.

Mới đây, đoàn thanh tra Bộ GTVT đã tiến hành thanh tra 24 Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đường bộ, 2 trung tâm đăng kiểm phương tiện thuỷ nội địa trên địa bàn các tỉnh: Cao Bằng, Bắc Kạn, Hà Giang, Hà Nam, Nghệ An, Hà Tĩnh, Bình Dương, Hậu Giang, Cà Mau, Kiên Giang. Qua đó, một số tồn tại liên quan đến vấn đề đăng kiểm không đúng quy định đã được làm rõ.

Kết luận thanh tra chỉ rõ, tại Trung tâm 1101S (Cao Bằng), 6106D (Bình Dương), 9501S (Hậu Giang) có một số bình chữa cháy hết hạn sử dụng. Đăc biệt, Trung tâm 9501S không có màn hình tại phòng chờ khách hàng để công khai quá trình giám sát hoạt động kiểm định trên dây chuyền theo quy định.  

Ngoài ra, khi kiểm tra điều kiện, tiêu chuẩn và quản lý, sử dụng đăng kiểm viên, đăng kiểm viên thực tập, nhân viên nghiệp vụ kiểm định của 13 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đường bộ như: 1102D, 2301S (Hà Giang), 3704D (Nghệ An), 3801D (Hà Tĩnh), 6102S (Bình Dương)… lực lượng chức năng cũng nhận thấy một số đăng kiểm viên thực hiện không đúng nhiệm vụ được phân công khi kiểm tra phương tiện. 

Một số trung tâm khác như 1101S, 3701S (Nghệ An), 6104D (Bình Dương), 6801S (Kiên Giang) thì thấy có một số trường hợp không thống nhất tên đăng kiểm viên trong sổ phân công nhiệm vụ kiểm định và phiếu kiểm định hoặc chưa cập nhật, phân công bổ sung, thay thế khi có sự thay đổi nhiệm vụ kiểm định của đăng kiểm viên. 

Một số khác như trung tâm 3703D, 3803D, 6101S, 9501S, 9502D có sổ phân công nhiệm vụ kiểm định một số ngày có tẩy xoá nhưng không được đơn vị xác nhận (đóng dấu xác nhận) hoặc sổ phân công nhiệm vụ không được lãnh đạo đơn vị hoặc phụ trách dây chuyền kiểm định ký, ghi họ tên hoặc sổ phân công nhiệm vụ kiểm định một số ngày chưa đúng mẫu. 

Khi kiểm tra đến việc thực hiện nội dung kiểm định xe cơ giới đường bộ, thanh tra Bộ GTVT cũng ghi nhận các trung trâm tổ chức kiểm định phương tiện không vượt quá số lượng xe cơ giới được cấp giấy chứng nhận trong ngày. Tuy nhiên, đoàn thanh tra lại phát hiện một số đăng kiểm viên kiểm tra công đoạn 1 của nhiều phương tiện không đúng quy định. 

Thậm chí, tại một số trung tâm có camera giám sát hoạt động kiểm định nhưng lại không quan sát được đầy đủ các vị trí kiểm tra trên dây chuyền kiểm định hoặc hình ảnh giám sát không rõ nét. Đơn cử, Trung tâm 3703D còn thực hiện kiểm tra phương tiện khi camera giám sát vị trí kiểm tra khí thải động cơ diesel bị hỏng một số ngày. 

Liên quan đến việc kiểm định phương tiện thuỷ nội địa, kết luận thanh tra chỉ rõ tại Trung tâm 9001S (Hà Nam) thiếu 1 đăng kiểm viên vỏ tàu đang được Cục Đăng kiểm Việt Nam hỗ trợ thực hiện công tác đăng kiểm); có nhân viên nghiệp vụ chưa được tập huấn nghiệp vụ theo quy định.

Quy trình đăng kiểm phương tiện nếu không được làm chặt dễ dẫn đến nguy cơ mất ATGT.

Theo đánh giá của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, nguyên nhân của các tồn tại, hạn chế nêu trên là do một số trung tâm đăng kiểm chưa quan tâm đến công tác tự kiểm tra, giám sát hoạt động kiểm định; một số đăng kiểm viên, đăng kiểm viên thực tập không thực hiện đúng nội dung, phương pháp kiểm tra phương tiện. Để xảy ra tồn tại nêu trên, trách nhiệm thuộc về Giám đốc, người đứng đầu đơn vị đăng kiểm, phụ trách dây chuyền và đăng kiểm viên.

Bên cạnh đó, Thứ trưởng Bộ GTVT cũng yêu cầu các trung tâm đăng kiểm có sai phạm thay thế các bình chữa cháy đã hết hạn sử dụng để bảo đảm công tác phòng cháy chữa cháy. Đồng thời, trang bị màn hình tại phòng chờ khách để công khai quá trình giám sát hoạt động kiểm định trên dây chuyền theo quy định. 

Quản lý chặt chẽ các đăng kiểm viên để đảm bảo các đăng kiểm viên thực hiện kiểm định phương tiện theo đúng nhiệm vụ được phân công hoặc thực hiện kiểm định theo đúng quy định tại các trung tâm: 3705D, 3706D, 6103D, 9001S, 9501S, 9701D. 

Đối với các trung tâm 3703D,  3803D, 6101S, 9501S, 9502S phải phân công nhiệm vụ kiểm định trong sổ phân công nhiệm vụ kiểm định đảm bảo chặt chẽ về tính pháp lý, phải có đóng dấu đơn vị xác nhận nội dung trong trường hợp có tẩy xoá, sửa chữa; lãnh đạo đơn vị hoặc phụ trách dây chuyền kiểm định ghi họ tên khi phân công công việc hoặc lưu bản phô tô phiếu phân công nhiệm vụ hàng ngày cùng hồ sơ kiểm định hoặc sử dụng phân công nhiệm vụ kiểm định. 

Với các tổ chức, cá nhân có liên quan do có đăng kiểm viên thực hiện kiểm định phương tiện không đúng quy định phải tổ chức kiểm điểm và xử lý trách nhiệm rõ ràng…

Đặng Nhật

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文