Nhiều lái xe quá tải vẫn có thái độ chống đối

08:50 17/05/2016
Lực lượng liên ngành giữa Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Cục C64 – Bộ Công an vừa tổ chức thực hiện đợt kiểm soát xe quá tải tại Hưng Yên, Hải Dương, Thái Bình. Điều đáng chú ý tại các buổi kiểm tra này, còn nhiều lái xe cố tình không hợp tác với lực lượng chức năng, khi xe quá tải bị phát hiện.

Theo thông tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam, mới đây, trong một lần đoàn liên ngành bất ngờ kiểm tra trên một số tuyến quốc lộ tại địa bàn 3 tỉnh  Hưng Yên, Hải Dương, Thái Bình, đã phát hiện ra tình trạng xe quá tải vẫn chạy rầm rập. Cụ thể, tại Hải Dương, buổi sáng, từng đoàn xe từ 3 đến 5 chiếc nối đuôi nhau chạy ngang nhiên trên đường. Tại QL5 đoạn đầu TP Hải Dương, đoàn công tác liên ngành đã kiểm tra và xử lý 7 xe vi phạm chở quá tải trọng quy định trên 100%. 

Cụ thể, xe mang BKS 34C 02180 chở quá tải 181%; xe mang BKS 34C 103 26 quá tải 182%; xe mang BKS 34C 08099 quá tải 178%; xe mang BKS 34L 8605 quá tải 197%; xe mang BKS 34C 10887 quá tải 162%; xe mang BKS 34C 112 37 quá tải 217%; xe mang BKS30Y 6271 quá tải 171%. Các xe này đều chở vật liệu phục vụ san lấp mặt bằng Khu công nghiệp VSIP Hải Dương. 

Tương tự, tại Thái Bình, đoàn công tác liên ngành cũng đã phát hiện 7 xe có dấu hiệu vi phạm chở quá tải trọng và cơi nới kích thước thành thùng đang lưu thông trên QL39 đoạn qua địa bàn huyện Hưng Hà, tỉnh Thái Bình. Trong đó, đoàn đã tiến hành kiểm tra xử lý đối với 4 xe vi phạm chở quá tải trên 100% gồm: xe mang BKS 29C 62330 quá tải 148%; xe mang BKS 17R 8391 quá tải 161%; xe mang BKS 17C 07065 quá tải 221%; 17C 00260 quá tải 157%.

Xe 29C – 32550 đã cơi nới kích thước thành thùng vượt quá 900mm so với quy định.

Điều đáng nói, tại Hải Dương khi đoàn công tác liên ngành phát hiện doanh nghiệp Phương Anh có xe vi phạm chở quá tải, nhưng doanh nghiệp này không chịu hợp tác. 

Một cán bộ của Tổng cục Đường bộ Việt Nam tham gia đoàn công tác chia sẻ: Ngày 13-5, khi đến km64+900 QL39, đoạn qua khu Đồng Tu, thị trấn Hưng Hải, huyện Hưng Hà, tỉnh Thái Bình, lực lượng liên ngành gồm Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục C64 – Bộ Công an và Thanh tra Cục QLĐB I phát hiện và kiểm tra 3 xe ôtô có dấu hiệu vi phạm chở hàng quá tải trọng cho phép và thay đổi kích thước thành thùng gồm xe chở cát mang biển kiểm soát: 27C – 00454; xe 20C -04574 chở cát và thay đổi kích thước thành thùng cao 1640 mm/540mm, vượt quá 1100mm; xe 29C – 32550 xe không chở hàng nhưng có dấu hiêu vi phạm thay đổi kích thước thành thùng cao 1.480mm/580mm, vượt quá 900mm. 

Tuy nhiên, khi lực lượng chức năng yêu cầu dừng xe để kiểm tra, các lái xe đã không xuất trình được bất kỳ giấy tờ liên quan nào, không chịu hợp tác, dùng nhiều chiêu thức để đối phó như gọi điện nhờ người can thiệp và bỏ đi khỏi hiện trường… gây khó khăn cho việc xác định tải trọng, lập biên bản để xử lý. 

Qua kiểm tra đươc biết các xe này của doanh nghiệp Phương Anh đều chở vật liệu phục vụ dự án thi công nút giao QL39 (Hưng Yên) đến nút giao QL10 (Hải Phòng) thuộc Dự án đường ôtô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng. Những tình huống như vậy không phải mới xảy ra lần đầu, trước sự chây ì và bất hợp tác của các lái xe này, lực lượng chức năng xác định phải kiên quyết xử lý để tạo sư răn đe. 

Đến hơn 20h cùng ngày (sau hơn 6 giờ) “chây ì”, tài xế mới chịu xuất trình giấy tờ xe. Nhưng khi bị lực lượng chức năng yêu cầu cho xe lên bàn cân để kiểm tra tải trọng, các tài xế lại không chịu cho xe lên cân và tiếp tục bỏ đi. 

Đến sáng hôm sau (ngày 14-5), các lái xe này vẫn chưa chịu phối hợp cùng lực lượng chức năng để tiến hành cân kiểm tra xác định tải trọng xe, không những thế, đơn vị có xe vi phạm là Công ty TNHH Đầu tư xây dựng và thương mại Phương Anh không chịu phối hợp với lực lượng chức năng mà còn chống đối, dùng 4 máy lu và 3 máy xúc chặn đường, cản trở lực lượng chức năng. 

Tuy nhiên, chính quyền địa phương vẫn chưa có bất kỳ động thái can thiệp nào cả. Trước tình hình đó, lực lượng liên ngành đã huy động xe đầu kéo phục vụ việc cưỡng chế đưa xe về nơi xử lý nếu đối tượng vẫn chống đối không hơp tác đồng thời làm việc với chính quyền địa phương.

Phạm Huyền

Từ những phiên chợ quê, nông sản Việt đang bước thẳng lên không gian số. Hàng loạt buổi livestream bán hàng do chính quyền và cơ quan quản lý phối hợp tổ chức không chỉ giúp đặc sản địa phương được khách hàng "chốt đơn" ngay trên sóng, mà còn mở ra cánh cửa đưa sản phẩm vùng miền vươn ra thị trường toàn quốc, thậm chí chạm tới khách hàng quốc tế.

Gần đây nhất, ngày 21/4, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hưng Yên đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Phạm Thị Như Quỳnh, SN 1984, trú tại phường Trần Hưng Đạo, tỉnh Hưng Yên về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản” và “Làm giả con dấu, tài liệu cơ quan, tổ chức”. 

Trưa 27/4, Đội CSGT số 3 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai tổ công tác phối hợp với Công an phường Đống Đa làm nhiệm vụ đảm bảo TTATGT tại khu vực Thái Thịnh – Tây Sơn (Hà Nội), trong đó tập trung kiểm soát, xử lý tình trạng người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn.

Ngay sau chiến thắng tại Giải Vô địch DanceSport Đông Nam Á 2026, đội tuyển DanceSport Công an nhân dân (CAND) lập tức bước vào guồng thi đấu cường độ cao với chiến lược chia hai mũi tại Malaysia và Điện Biên, đồng loạt giành thành tích nổi bật ở cả đấu trường quốc tế và trong nước, cho thấy sự phát triển toàn diện và bền vững của lực lượng.

Người Palestine tại khu vực Deir al-Balah thuộc dải Gaza lần đầu tiên tham gia một cuộc bầu cử địa phương sau hai thập kỷ gián đoạn, động thái được mô tả là bước tiến trong nỗ lực khôi phục đời sống chính trị và các thiết chế dân sự tại vùng lãnh thổ bị xung đột tàn phá.

Thời gian qua, Đảng và Nhà nước đã đề ra nhiều chủ trương, chính sách thông thoáng, tạo điều kiện thuận lợi cho người nước ngoài nhập cảnh, cư trú tại Việt Nam… Trong bối cảnh hội nhập quốc tế sâu rộng - Hà Nội với vị thế là trung tâm và trái tim của các nước - thời gian qua đã thu hút số lượng lớn người nước ngoài đến sinh sống, làm việc, đầu tư. Tuy nhiên, lợi dụng chính sách thị thực thông thoáng, tình trạng người nước ngoài (NNN) vi phạm pháp luật có chiều hướng diễn biến phức tạp, phát sinh nhiều vấn đề phức tạp về an ninh trật tự.

Sau khi Bộ Xây dựng chỉ đạo về việc lên phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, ngày 22/4 vừa qua Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã đề xuất UBND thành phố về phương án tổ chức vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt kết nối sân bay Long Thành, sân bay Tân Sơn Nhất…

10/10 cán bộ, sĩ quan Công an Việt Nam xuất sắc vượt qua kỳ sát hạch năng lực gìn giữ hòa bình Liên hợp quốc (GGHB LHQ) tại Indonesia, đủ tiêu chuẩn triển khai tại các phái bộ trong thời gian tới, đạt tỉ lệ 100%. Thành tích này không chỉ phản ánh năng lực chuyên môn, bản lĩnh và sự chuẩn bị chu đáo của đoàn công tác, mà còn cho thấy hiệu quả rõ rệt của công tác đào tạo, huấn luyện trong nước.

Trong tiến trình thực hiện Đề án 06 của Chính phủ và Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về chuyển đổi số, Công an TP Hồ Chí Minh không chỉ xem chuyển đổi số là những con số thống kê khô khan, mà xác định đây là hành trình thực thi quyền lợi cho người dân...

Trong dịp nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương cũng như dịp 30/4 và 1/5, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh diễn ra nhiều sự kiện, thu hút tập trung đông người, lực lượng Công an các cấp đã gác lễ, tăng cường lực lượng, phương tiện, ứng trực thường xuyên để chủ động trong mọi tình huống, bảo đảm tuyệt đối ANTT.

Thời gian trở lại đây, nạn khai thác vàng sa khoáng trái phép tại nhiều khe suối ở xã miền núi A Lưới 1, TP Huế lại tiếp diễn. Trước tình hình này, chính quyền địa phương đã phối hợp với cơ quan Công an cùng các đơn vị chức năng liên tiếp triển khai lực lượng tổ chức truy quét "vàng tặc", phá dỡ các điểm khai thác khoáng sản trái pháp luật.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文