Những hiểm họa trong hầm Hải Vân do tài xế vượt ẩu

16:04 12/07/2019

Thời gian qua, cơ quan quản lý hầm đường bộ Hải Vân đã ghi nhận có rất nhiều phương tiện như ôtô con, taxi và đặc biệt là xe khách ngang nhiên lấn làn, vượt ẩu ngay trong hầm Hải Vân, gây tiềm ẩn TNGT.


Thông qua camera lắp đặt trong hầm Hải Vân, Xí nghiệp Quản lý vận hành hầm đường bộ (QLVHHĐB) Hải Vân đã ghi nhận có rất nhiều phương tiện chạy vượt ẩu, lấn làn dù hầm Hải Vân quy định tốc độ tối thiểu trong hầm là 40km/h.

Cụ thể, qua thống kê, Xí nghiệp QLVHHĐB Hải Vân cho biết, trong năm 2018 , đơn vị ghi nhận có 29 xe ôtô vượt, 395 xe vi phạm tốc độ dưới 40 km/h theo quy định; riêng 6 tháng đầu năm 2019 có 39 trường hợp ôtô vượt ẩu trong hầm, 330 xe vi phạm tốc độ. Hiện đơn vị đã bàn giao cho lực lượng Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên - Huế và Công an TP Đà Nẵng tổng cộng 46 xe vượt ẩu, 492 xe vi phạm về tốc độ trong hầm để xử lý.

Xe khách bất chấp quy định vượt ẩu trong hầm đường bộ Hải Vân.

Điển hình như mới đây, vào khoảng 14h15 chiều 5-7, tài xế Trần Minh Dương (SN 1987, trú tại xã Bình Sơn 1, huyện Hiệp Đức, tỉnh Quảng Nam) điều khiển xe ôtô BKS: 43A-337.36 chạy hướng Bắc-Nam và lưu thông vào hầm đường bộ Hải Vân. Thời điểm này, Hầm Hải Vân đang có sự cố, các phương tiện lưu thông theo hướng Bắc - Nam phải dừng lại nhường đường cho các phương tiện lưu thông hướng Nam - Bắc thì Dương điều khiển ôtô vượt lên rồi va vào xe tải BKS 43C-049.56 do anh Nguyễn Công Huy (SN 1970, trú phường Vĩnh Trung, quận Thanh Khê, TP Đà Nẵng) điều khiển chạy hướng ngược lại. 

Nhiều phương tiện lấn làn vượt ẩu được camera hầm đường bộ Hải Vân ghi lại.

Tiếp đó, Dương điều khiển xe vượt ngược làn trong hầm Hải Vân dẫn đến va chạm với ôtô đầu kéo BKS 29C-687.32 kéo rơ mooc BKS 29R-043.84 do tài xế Bùi Thanh Bình (SN 1976, trú Đông Hưng, tỉnh Thái Bình) điều khiển và sau đó va tiếp với ôtô BKS 43A-440.63 cùng lưu thông hướng Nam-Bắc.

Sự việc khiến giao thông trong hầm Hải Vân ách tắc nghiêm trọng. Trạm CSGT Phú Lộc, Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế đã cắt cử nhiều CBCS đến hiện trường phối hợp để điều tiết giao thông. Ngay sau đó, đối tượng Dương đã bị lực lượng Trạm CSGT cửa ô Hoà Hiệp, Công an TP Đà Nẵng chốt chặn bắt giữ tại phía Nam hầm Hải Vân khi cố tình bỏ lại ôtô gây tai nạn trong hầm để nhảy lên một xe đầu kéo bỏ trốn.

Xe ôtô BKS: 43A-337.36 do Trần Minh Dương điều khiển vượt ẩu tông hàng loạt phương tiện chạy ngược chiều trong hầm Hải Vân vào chiều 5-7-2019.

“Do tuyến đường dẫn và trong hầm Hải Vân đều cấm vượt, các phương tiện vi phạm chạy không đúng tố độ tối thiểu 40 km/h khi vào hầm là một trong các nguyên nhân dẫn đến ùn tắc giao thông kéo dài. Trong khi đó, các xe tải, xe container di chuyển chậm không đạt tốc độ tối thiểu có khả năng do chở quá tải trọng. Mặt khác, việc xử lý các phương tiện vi phạm phụ thuộc vào lực lượng CSGT làm nhiệm vụ tại hai đầu cửa hầm nên thời gian tới, chúng tôi mong các lực lượng chức năng xử lý nghiêm những phương tiện vi phạm để đảm bảo ATGT trong khu vực hầm Hải Vân”, lãnh đạo Xí nghiệp QLVHHĐB Hải Vân cho hay.


Anh Khoa

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文