Những ẩn họa trên tuyến giao thông biển mùa mưa bão

06:29 26/07/2018
Với hơn 10.000 phương tiện hoạt động trên biển, chưa kể các phương tiện của tỉnh ngoài ra vào, tuyến biển Quảng Ninh ẩn chứa nhiều diễn biến phức tạp, khó lường về TTATGT vào mùa mưa bão.


Quảng Ninh cũng là vùng thường xảy ra dông lốc bất thường, đánh chìm nhiều tàu thuyền. Từ đầu năm đến nay, tuyến biển Quảng Ninh đã xảy ra 6 vụ đắm tầu, làm 2 người chết, 3 người mất tích. Tai nạn giao thông đường thủy sẽ diễn biến phức tạp nếu công tác đảm bảo ATGT không được siết chặt trong mùa mưa bão. 

Nguy cơ đắm tàu 

Vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra mới nhất trên tuyến biển Quảng Ninh là vào 3h sáng 15-7-2018 ở vùng biển Cô Tô. Tầu cá của ngư dân Hải Phòng đang neo đậu tại khu vực Thượng Mai (cách đảo Cô Tô khoảng 20 hải lý) bị một tàu vận tải va phải khiến tàu bị chìm. 

Trên tầu cá có 7 ngư dân, vụ va chạm xảy ra bất ngờ nên cả 7 người trên tầu đều bị rơi xuống biển. Ngay sau đó 1 ngư dân được người dân trên đảo vớt lên. Hai ngư dân khác được lực lượng tìm kiếm tìm thấy gần một ngày sau đó. Còn 3 ngư dân hiện vẫn đang mất tích trên biển. 

Trước đó, vào cuối tháng 6, trên vùng biển Quảng Ninh cũng liên tiếp xảy ra 2 vụ đắm tầu. Ngày 24-6, tầu Bảo Khanh 19 (HP-4299) chở bột đá trên hành trình từ Cẩm Phả đi Hà Tĩnh đâm va với tàu NB-6589 chở clinker cũng đang trên đường trả hàng tại khu neo Hòn Nét (Cẩm Phả) khiến tàu NB-6589 bị thủng vỏ và may mắn không có thiệt hại về người. 

Cảnh sát đường thủy Công an tỉnh Quảng Ninh phối hợp kiểm tra điều kiện đảm bảo an toàn trên tàu du lịch.

Riêng tàu Bảo Khanh 19 sau khi va vào tàu NB-6589 lại tiếp tục đâm va với 2 phương tiện khác là tàu HD-1388 và tàu 3886 đang cập mạn tại điểm neo HN2-4 của khu neo Hòn Nét.

Cú đâm va khiến tàu HD-1388 bị đắm tại chỗ và tàu 3886 bị thủng, chạy vào gần đến bờ thì chìm đắm. Toàn bộ thuyền viên trên 2 phương tiện này đều được cứu an toàn. 

Thượng tá Lê Sỹ Toản, Phó trưởng phòng Phòng Cảnh sát đường thủy (Công an tỉnh Quảng Ninh) cho biết, tuyến thủy nội địa Quảng Ninh là tuyến pha sông biển, nhiều điểm chồng lấn, giao cắt với tuyến hàng hải, bị thủy triều và thời tiết chi phối mạnh, hệ thống luồng tuyến quanh co, phức tạp bởi hàng nghìn đồi núi, đảo đá chen lấn. 

Đây là yếu tố gây nguy hiểm đối với phương tiện thủy tham giao giao thông. Còn có phương tiện của ngư dân chưa đăng ký, đăng kiểm; tầu chở hàng quá tải, nhiều thời điểm xảy ra gió mùa, sương mù dày đặc, mưa, giông lốc bất thường… gây nên mất an toàn giao thông.  

Cách đây không lâu, trên vùng biển này cũng xảy ra vụ va chạm giữa tầu vận tải và tầu du lịch, hậu quả tầu du lịch bị đắm. Đặc biệt còn có 3 tầu tự đắm, làm chết 2 người. Đó là tầu HD-1013 chở 80 nghìn viên gạch mắc cạn lên cồn cát làm lật tầu, 2 người rơi xuống sông thiệt mạng. 

Siết chặt quản lý và xử lý vi phạm

Quảng Ninh hiện có 10.456 phương tiện thủy hoạt động, trong đó có tới 1.198 phương tiện vận chuyển hành khách, 751 tầu chở hàng và trên 8.000 phương tiện khai thác hải sản. Vào những ngày cuối tuần, khách du lịch đến Quảng Ninh đi tham quan vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long, đi đảo Cô Tô, các xã đảo huyện Vân Đồn tăng chóng mặt. 

Tình trạng vi phạm TTATGT đường thủy vẫn xảy ra như cảng, bến không phép, không đảm bảo an toàn; phương tiện chở hàng hóa quá vạch dấu mớn nước an toàn; phương tiện chở người không đảm bảo điều kiện an toàn, đón trả khách không đúng nơi quy định, người điều khiển không có bằng lái…

Thượng tá Lê Sỹ Toản cho biết, đơn vị đã tập trung triển khai các kế hoạch kiểm tra, xử lý theo từng chuyên đề. Qua kiểm tra đã kiến nghị chính quyền địa phương, các ngành chức năng và yêu cầu chủ cảng, bến, chủ phương tiện, thuyền trưởng ký cam kết chấp hành nghiêm quy định của Luật Giao thông đường thủy nội địa. 

Đối với một số bà con có phương tiện chưa đăng kiểm, đã tham mưu đề nghị tỉnh Quảng Ninh và Sở GTVT có phương án tháo gỡ khó khăn cho bà con. Với những phương tiện cố tình vi phạm, lực lượng tuần tra kiểm soát của Cảnh sát đường thủy kiên quyết xử lý. 

Trong 6 tháng đầu năm 2018, lực lượng Cảnh sát đường thủy tỉnh Quảng Ninh đã lập biên bản vi phạm, xử phạt đối với 2.467 trường hợp, phạt tiền trên 1,1 tỷ đồng, trong đó Phòng Cảnh sát đường thủy xử phạt 1.832 trường hợp với số tiền 658 triệu đồng. 

Lợi dụng vùng biển rộng, lại có nhiều đảo bao phủ nên tầu chở hàng thường chở quá tải. Khi gió to, sóng lớn, đặc biệt là giông tố thường đắm tầu hoặc đâm, va vào các phương tiện khác.

Điển hình là tầu HP – 3870, trọng tải 1141 tấn, công suất 350VC do Dương Văn Anh điều khiển đã chở quá tải một lượng lớn hàng hóa. Hay tầu HP-3799 trọng tải 30 khách, nhưng lại vi phạm về lỗi trang thiết bị an toàn phương tiện, khi kiểm tra thuyền trưởng lại còn không chấp hành. 

Để đảm bảo TTATGT trên tuyến biển Quảng Ninh mùa mưa bão, thiết nghĩ công tác xử lý vi phạm cần tăng cường hơn nữa, đặc biệt là tuyên truyền cho ngư dân, chủ phương tiện hiểu Luật đường thủy nội địa để đảm bảo an toàn.

Trần Hằng

Thời gian vừa qua, trên cả nước liên tiếp xảy ra nhiều vụ ngộ độc thực phẩm tập thể quy mô lớn và nhiều vụ thực phẩm “bẩn” được phanh phui, gây bức xúc trong dư luận xã hội. Để quản lý và ngăn chặn thực trạng này, cần có những giải pháp mang tính căn cơ, đồng bộ và quyết liệt. Phóng viên (PV) Báo CAND đã có cuộc trao đổi với TS.DS Chu Quốc Thịnh, Cục trưởng Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế) xung quanh vấn đề này.

Trong bối cảnh thị trường nội địa trở thành động lực quan trọng của tăng trưởng kinh tế, chương trình “Sức sống hàng Việt” đang mở ra hướng đi mới cho hàng Việt Nam. Không chỉ quảng bá đặc sản vùng miền, chương trình còn kết hợp trải nghiệm trực tiếp với livestream và thương mại điện tử, giúp sản phẩm “Made in Vietnam” tiếp cận người tiêu dùng nhanh hơn, rộng hơn trên môi trường số.

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Chiều 16/5, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, thực hiện cao điểm 45 ngày đêm chuyển hóa địa bàn theo chỉ đạo quyết liệt, xuyên suốt của Giám đốc Công an TP Hồ Chí Minh, Phòng đã triệt phá thành công đường dây “Sản xuất, buôn bán hàng giả là phụ gia thực phẩm” đối với mặt hàng bột ngọt giả nhãn hiệu Ajinomoto; bắt tạm giam 3 bị can về hành vi tổ chức sản xuất, buôn bán bột ngọt giả với quy mô lớn.

Tổng thống Mỹ Donald Trump chiều tối 15/5 đã kết thúc chuyến thăm ba ngày tới Trung Quốc. Giới học giả nhận định, chuyến thăm của nhà lãnh đạo Mỹ đã góp phần tạo thêm “không gian thở” cho quan hệ Mỹ - Trung, đồng thời mở ra một gian đoạn hoà bình lạnh. Có thể, đây không phải kết quả lý tưởng nhất sau cuộc gặp thượng đỉnh, song trong bối cảnh hiện nay, hoà bình lạnh được đánh giá là lựa chọn thực tế nhất.

Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...

Ngày 16/5, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng Công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Thời gian gần đây, tại TP Đà Nẵng, tình trạng các đối tượng lợi dụng tính chất khép kín, sự riêng tư và hệ thống an ninh bảo mật của các căn biệt thự (villa), khách sạn hạng sang để tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy đang có dấu hiệu gia tăng phức tạp, trong đó có cả nhiều đối tượng là người nước ngoài.

Trong tiết trời nắng nóng gay gắt trên dải đất khu Nam Trung bộ, “Chiến dịch 60 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB)” tại hai dự án lớn ở phía Đông Nam tỉnh Đắk Lắk đang được UBND xã Hòa Xuân cùng các đơn vị, cơ quan chức trách nỗ lực chạy đua với thời gian, triển khai quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Quân đội Mỹ đang phát triển các mô hình AI được huấn luyện dựa trên dữ liệu từ nhiệm vụ thực tế, với mục tiêu triển khai một chatbot AI (trí tuệ nhân tạo) dành riêng cho binh sĩ, cho thấy tham vọng đẩy nhanh ứng dụng AI trong quân sự.

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文