Quốc lộ 1 hỏng nặng sau mưa lũ vẫn chưa được sửa chữa

08:40 02/01/2021
Tuyến quốc lộ (QL)1, đoạn TP Đông Hà – thị xã Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị càng thêm hư hỏng nặng từ sau mưa lũ tháng 10 và 11-2020. Tuy nhiên, đến nay đoạn đường này vẫn chưa được sửa chữa triệt để khiến việc đi lại không chỉ gặp khó khăn mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT rất cao. 


Qua quan sát thực tế trên đoạn đường có rất nhiều điểm hư hỏng nặng; trong đó, các điểm hư hỏng nặng nhất bao gồm: điểm vừa qua đèn tín hiệu giao thông (hướng Bắc - Nam) thuộc địa phận phường Đông Lễ, TP Đông Hà; điểm vừa qua Trạm thu phí Trường Thịnh (hướng Bắc – Nam) thuộc địa phận xã Triệu Giang và điểm 387 Lê Duẩn thuộc thị trấn Ái Tử, huyện Triệu Phong; điểm hai đầu trường THCS Nguyễn Tất Thành thuộc địa phận phường An Đôn, thị xã Quảng Trị… Tại các điểm này, mặt đường bị bong tróc, ổ gà, ổ voi chi chít và kéo dài vài chục mét mỗi điểm.

Công ty TNHH BOT Quảng Trị, thuộc Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh (trụ sở tại Quảng Bình) đã cho vá víu các điểm trên bằng cách đổ xuống đó các vật liệu như đá dăm trộn nhựa đường khô; cát, sỏi trộn xi măng; bao gai chứa nhựa đường khô… Tuy nhiên, chỉ sau vài lượt xe trọng tải lớn chạy qua, các vật liệu trên bị bung bật lên mặt đường khiến đường trở nên khó đi hơn, thậm chí gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông, bởi đá dăm bật bay lên tung tóe.

Tìm hiểu được biết, QL1 từ TP Đông Hà đi thị xã Quảng Trị dài 14km. Tháng 6-2014, đơn vị đầu tư theo hình thức BOT là Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh đã thi công hoàn thành đoạn đường đưa vào sử dụng, khai thác thu phí. Các bộ, ngành liên quan thống nhất cho đơn vị này thu phí trên 23 năm do mức kinh phí vay mượn (ngân hàng) bỏ ra đầu tư là hơn 1.000 tỉ đồng. Trạm thu phí của Trường Thịnh đặt ngay khu vực giữa tỉnh và gần các thành phố, huyện, thị xã khiến người dân sinh sống ở những địa phương này phải mất tiền oan, do chỉ đi lại một đoạn đường ngắn vẫn phải mua vé…

Mặc dù những vướng mắc trên được giải quyết, song vẫn không nhận được nhiều sự ủng hộ, thì đoạn đường trên lại bị hư hỏng nặng, sau thời gian dài vẫn chưa được sửa chữa với lý do thời tiết đang còn bất lợi, trong khi xe cộ qua lại vẫn phải mua vé khiến người dân bức xúc.

Ông Hoàng Gia Đại, Giám đốc Công ty TNHH BOT Quảng Trị xác nhận: “Đúng là mặt đường của đoạn đường trên đang bị hư hỏng nặng. Hiện nay, đơn vị đã đặt 30 biển cảnh báo tại 30 vị trí đường bị hư. Nguyên nhân hư đường chủ yếu do mưa lũ và một số nguyên nhân khác… Do thời tiết không được thuận lợi nên những ngày vừa qua chúng tôi chỉ có thể vá víu tạm bợ những điểm đường bị hư này nhằm chờ trời nắng lên dài ngày mới có thể tiến hành sửa chữa triệt để được”.

Đề nghị Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh cần sớm có giải pháp thích hợp, tranh thủ thời gian, thời tiết lúc thuận lợi, nhanh chóng tiến hành khắc phục, sửa chữa các điểm đường bị hư hỏng trên tuyến QL1, nhằm đảm bảo đường được an toàn, tránh nguy cơ gây ra TNGT đáng tiếc.

Thanh Bình

Những gián đoạn nguồn cung và biến động giá nhiên liệu đặt ra thách thức lớn đối với an ninh năng lượng của châu Á, buộc các quốc gia trong khu vực phải tái định hình chính sách theo hướng đa dạng hóa nguồn cung và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng bền vững.

Nói về du lịch, Quảng Trị không chỉ là một Việt Nam thu nhỏ mà đây còn là “viên kim cương xanh” của ngành du lịch, một điểm đến hấp dẫn, góp phần để phát triển Việt Nam trở thành điểm đến của du khách quốc tế. Chuẩn bị cho mùa du lịch hè sôi động, Quảng Trị đang triển khai nhiều chương trình thúc đẩy phát triển du lịch địa phương nói riêng và cả nước nói chung.

Chiến thuật tuyển mộ nguồn tin đang dịch chuyển hoàn toàn sang không gian số. Các tương tác trực tuyến được xây dựng khéo léo, vừa tạo niềm tin vừa mở ra kênh khai thác thông tin tinh vi từ những đối tượng thiếu cảnh giác.

Giữa đống đổ nát sau trận lốc xoáy bất ngờ tại xã Linh Hồ, tỉnh Tuyên Quang, hình ảnh những chiến sĩ Công an và người dân cùng nhau thu dọn hiện trường, dựng lại nơi ở tạm cho gia đình ông Sùng Mí Phú đã thắp lên niềm tin về sự sẻ chia trong hoạn nạn.

Quyết định của Tây Ban Nha về việc đóng cửa không phận với các máy bay Mỹ tham chiến tại Iran phản ánh lập trường phản đối mạnh mẽ của Madrid đối với cuộc xung đột ở Trung Đông, buộc các máy bay quân sự Mỹ phải điều chỉnh lộ trình, qua đó có thể làm phức tạp thêm việc triển khai lực lượng từ châu Âu tới điểm nóng này.

Sau những đợt mưa lũ dồn dập cuối năm 2025, thôn A Điêu (xã Đông Giang) - ngôi làng vốn yên bình dưới chân những cánh rừng miền núi Đà Nẵng - bỗng chốc trở thành tâm điểm của một cuộc chạy đua với thiên tai. Khi những vết nứt núi tử thần xuất hiện sau mưa lũ, việc tái thiết nơi ở mới cho bà con đồng bào Cơ Tu nơi đây không còn là dự án trên mặt giấy, mà là mệnh lệnh sinh tồn.

Ngoài khoản tiền 5 tỷ đồng đưa cho cấp dưới của bị cáo Nguyễn Hải Thanh, bị cáo Nguyễn Văn Dân còn hai lần trực tiếp đưa cho bị cáo Thanh tổng cộng 10 tỷ đồng. Một lần, bị cáo Dân đưa 5 tỷ đồng trên ô tô riêng của bị cáo Thanh. Lần khác, bị cáo Dân đưa thêm 5 tỷ đồng cho bị cáo Thanh trên đường.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文