Sở GTVT Hà Nội điểm danh hàng chục "bến cóc"

10:45 24/04/2017
Sau rất nhiều lần ra quân, nhưng dường như tình trạng “bến cóc” trên địa bàn Hà Nội không có thuyên chuyển. Trên nhiều tuyến đường, các xe vẫn ngang nhiên dừng đón khách. Nhiều người đặt câu hỏi, liệu có phải cơ quan chức năng chỉ ra quân theo kiểu “đánh trống bỏ dùi”?!


Để mục sở thị tình trạng xe đón trả khách sai quy định, xe hợp đồng hoạt động như tuyến cố định, mới đây Sở GTVT Hà Nội đã lập riêng một đoàn công tác đi thực tế. Kết quả không nằm ngoài dự đoán, chỉ trong vài ngày, hàng chục “bến cóc” đã được đoàn chỉ mặt, điểm tên. 

Cụ thể: Tại số nhà 33 đường Nguyễn Hoàng, Mỹ Đình 2, Nam Từ Liêm, đoàn công tác phát hiện nhà xe Anh Khoa đã tổ chức thu tiền, xác nhận chỗ cho hành khách đi Huế, Quảng Bình với thời gian hoạt động chia làm ba múi giờ 18h, 19h, 20h. 

Cũng trên tuyến đường này, tại số 66 ngõ 70, nhà xe Anh Khoa tiêp tục tổ chức thu tiền, xác nhận đặt chỗ cho hành khách đi tỉnh Thanh Hoá với 4 khung giờ 7h00, 12h00, 16h00 và 18h00 hàng ngày. 

Trên quận Hoàn Kiếm, tại số nhà 162B phố Trần Quang Khải, Công ty TNHH Hưng Thành cũng tổ chức thu tiền, xác nhận đặt chỗ cho hành khách đi các tỉnh Lào Cai, Huế...Sau đó dẫn hành khách ra địa chỉ 250 Trần Quang Khải để xếp khách lên xe với thời gian hoạt động là 7h, 18h, 22h. 

Cũng trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, ngoài địa chỉ trên, còn có “bến cóc” tại số 208 Trần Quang Khải, nhà xe Queen Cafe tổ chức thu tiền và xác nhận đặt chỗ cho hành khách đi Sapa (Lào Cai) và tổ chức xếp khách, hàng hoá ngay tại đây với thời gian hoạt động ở 3 khung giờ 7h, 13h30, 22h. 

Một điểm các nhà xe hay dừng đón khách trên đường Phạm Hùng

Địa chỉ tiếp theo được đoàn kiểm tra nhắc tới là địa chỉ số 26 đường Phạm Hùng, Nam Từ Liêm, Công ty Hưng Long tiếp tục tổ chức thu tiền, xác nhận đặt chỗ cho khách lẻ. 

Còn tại số 7 Phạm Văn Đồng và 789 Đường Giải Phóng (Hoàng Mai), Công ty TNHH Minh THành Phát (nhà xe Sao Việt) tổ chức bán vé và gom khách đi tuyến Hà Nội-Lào Cai, Thanh Hoá-Lào Cai, sau đó sử dụng xe ô tô trung chuyển đưa khách ra các địa điểm trên đường Trần Thủ Độ, Hoàng Mai (đầu cầu Tứ Hiệp, Thanh Trì) hoặc xếp khách tại số 7 Phạm Văn Đồng hoặc Khu đô thị Nam Cường Cổ Nhuế ngày hai lần vào lúc 6h và 23h00. 

Ngoài địa điểm trên, trên đường Phạm Hùng, Sở GTVT cũng “điểm danh” thêm 4 địa chỉ nữa tại số 1 Thiên Hiền đường Phạm Hùng, Nam Từ Liêm; Bãi rửa xe Thành Đạt (bãi xe này từng bị lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý vi phạm và đã được rào tôn xung quanh nhưng thời điểm này tiếp tục tái diễn việc rửa xe, trông giữ xe khách); Điểm dừng xe buýt Cầu Giấy (phía bên phải từ đường Vành đai 3 trên cao-cầu vượt Mai Dịch); ngã ba Phạm Hùng- Trần Quốc Vượng...

Không chỉ nêu rõ các địa chỉ có xe hoạt động trên các khung giờ cố định, lãnh đạo Sở GTVT cũng cho biết: Có nhiều vị trí từng được các đơn vị báo cáo là xử phạt nhưng nay tiếp tục tái diễn dừng đỗ, đón trả khách sai quy định như trước cổng trường Đại học Ngoại ngữ; Chân cầu vượt Mai Dịch (hướng từ Phạm Hùng về phía cầu Thăng Long); Đường Phạm Văn Đồng (trước trụ sở Bộ Công Thương); điểm dừng xe buýt trên đường Phạm Hùng (đối diện bến xe Mỹ Đình); trước cửa Toyota Mỹ Đình; Đường gom Đại lộ Thăng Long (đối diện Trung tâm Hội nghị Quốc gia trước cửa toà nhà Viglacera); dọc tuyến đường Kim Đồng và Giải Phóng. 

Đặng Nhật

Hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Ninh Bình đến Quảng Trị dù đã nhiều lần được thúc tiến độ nhưng điệp khúc gia hạn vẫn tiếp diễn. Sự “vắng bóng” các trạm dừng nghỉ khiến tài xế phải lái xe liên tục trong cung đường hơn 500km chính là một trong những nguyên nhân khiến tai nạn trên tuyến gia tăng trong thời gian qua.

Chia sẻ với những lo lắng của người nộp thuế về việc sẽ bị hoãn xuất cảnh nếu nợ thuế theo quy định, Thuế Hà Nội đã có những hướng dẫn cụ thể để người nộp thuế thực hiện, tránh bị hoãn xuất cảnh “oan”.

Đà Nẵng đang bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng, chỉnh trang đô thị với hàng loạt công trình, dự án quy mô lớn mọc lên giữa lòng phố biển. Nhưng phía sau nhịp thi công ngày đêm ấy, những vụ sập tường, gãy cẩu tháp, công nhân tử vong dưới cống sâu hay rơi từ tầng cao liên tiếp xảy ra thời gian gần đây đang gióng lên hồi chuông báo động về an toàn lao động. 

Ngày 13/5, thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Huế cho biết, ông Nguyễn Đình Đức, Giám đốc Sở NN&MT vừa ký ban hành quyết định thành lập Tổ kiểm tra công tác quản lý sử dụng đất, trồng rừng, khai thác rừng tại khoảnh 3, tiểu khu 166 do Ban Quản lý rừng phòng hộ (RPH) Nam Sông Hương quản lý thuộc địa phận phường Phú Bài, TP Huế.

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ xác định, nguyên nhân vụ tai nạn là do bị can Lưu Đình Thanh (SN 1962), trú tại phường Bạch Mai, TP Hà Nội điều khiển xe ô tô khách không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ và không giảm tốc độ khi tham gia giao thông trên tuyến đường đồi núi, dẫn đến tai nạn.

Một tiếng nổ lớn vang lên giữa đêm mưa xé toạc sự yên tĩnh của thôn Dương Đình Huệ, xã Cẩm Thủy, tỉnh Thanh Hóa. Chỉ trong khoảnh khắc, một khối đá khổng lồ từ vách núi cao gần 100 mét bất ngờ đổ xuống, nghiền sập công trình phụ của gia đình chị Nguyễn Thị Thắm.

Chiều 13/5, tại Hà Nội, Văn phòng Chủ tịch nước đã tổ chức họp báo công bố lệnh của Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam công bố các luật đã được Quốc hội khóa XVI, Kỳ họp thứ nhất thông qua.

Hàng loạt vụ ngộ độc thực phẩm tại trường học xảy ra thời gian qua khiến hàng trăm học sinh nhập viện. Dù cơ quan chức năng đã xác định được tác nhân gây bệnh, đơn vị cung cấp suất ăn và nguyên nhân cụ thể, nhưng việc xử lý trách nhiệm các doanh nghiệp liên quan vẫn chưa rõ ràng. Thực tế này đang đặt ra nhiều băn khoăn về chế tài, trách nhiệm quản lý và tính răn đe trong lĩnh vực an toàn thực phẩm (ATTP).

Trước các thông tin quốc tế liên quan đến chùm ca bệnh do virus Hanta xuất hiện trên tàu du lịch quốc tế MV Hondius, Bộ Y tế đã thông tin về những đánh giá của Tổ chức Y tế thế giới (WHO) về mức độ lây lan của chủng virus này. Bộ Y tế cho biết, Việt Nam chưa ghi nhận ca bệnh.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文