Cầu Ghềnh sập và ‘bài toán’ giảm tải Ga Biên Hòa

22:10 21/03/2016
Ngay từ tối 20/3 Công an TP Biên Hòa đã triển khai các biện pháp bảo vệ và đảm bảo an ninh trật tự tại nhà ga và sẽ đảm bảo an toàn 24/24 giờ trong những ngày tới.

Sự cố gãy sập cầu Ghềnh do xà lan va phải vào trưa ngày 20/3 khiến điểm đến cuối cùng của tuyến đường sắt Bắc - Nam bị gián đoạn tại ga Biên Hòa. Từ đêm 20/3 một số chuyến tàu đã đã đến và dừng trả khách tại ga này.

Mặc dù số lượng hành khách mỗi lúc một đông nhưng ngành đường sắt cùng chính quyền tỉnh Đồng Nai đã có những phương án khẩn trương và cụ thể nhằm hạn chế hành khách ùn ứ tại ga và kiên quyết không để hành khách nằm vật vã tại ga Biên Hòa sau sự cố xà lan tông sập 2 nhịp cầu Ghềnh.

Theo đó tất cả hành khách dừng tại ga Biên Hòa đều được công ty dịch vụ vận tải hành khách Sài Gòn bố trí xe trung chuyển về TP Hồ Chí Minh theo đúng lịch trình. Tổng cộng có 16 chuyến tàu dừng tại ga Biên Hòa từ chiều 20 đến ngày 21/3 như tàu SE7, SBT1, SE5…

Hành khách đi tàu tại ga Biên Hòa.

Theo ông Trịnh Tuấn Liêm, Giám đốc Sở GTVT Đồng Nai, ngay sau khi sự cố cầu Ghềnh xảy ra Sở đã chỉ đạo các đơn vị dịch vụ vận tải công cộng của tỉnh đặc biệt là xe buýt phải tăng cường lượng xe và điều chỉnh tần suất chạy tuyến Biên Hòa - TP Hồ Chí Minh để đưa đón hành khách xuống tại ga Biên Hòa.

Ông Trần Văn Dũng, Phó giám đốc chi nhánh vận tải Bình Thuận khẳng định, đã có 3.500 khách được trung chuyển từ ga Biên Hòa về TP Hồ Chí Minh và đều được đảm bảo an toàn. Số khách mua vé xuất phát từ ga Sài Gòn đã được bố trí xe trung chuyển xuống ga Biên Hòa.

Bà Nguyễn Thị Hà, một hành khách từ Nghệ An vào Sài Gòn sáng  21/3 cho biết, từ tối qua bà đã nghe đường sắt bị sập cầu tại Đồng Nai nên cũng đã chủ động điện báo người nhà đến ga Biên Hòa đón. Theo bà Hà thì đây là tai nạn không ai mong muốn, nên mỗi người cùng cố gắng và cùng chia sẻ với nhau trong lúc này để không làm phiền nhau.

Để đảm bảo công tác an ninh trật tự cũng như việc chèo kéo khách của một số dịch dụ taxi và xe dịch vụ tư nhân, ngay trong đêm ga Biên Hòa đã phối hợp với Công an TP Biên Hòa và Công an 3 phường lân cận gồm Trung Dũng, Quyết Thắng, Thống Nhất  để theo dõi, ngăn chặn và kịp thời xử lý những trường hợp vi phạm.

Theo đại tá Trần Tiến Đạt, Trưởng Công an TP Biên Hòa, việc lợi dụng của một số phần tử xấu trà trộn vào chỗ đông người tại ga Biên Hòa để trộm cắp, cướp giật cũng như chèo kéo hành khách có thể xảy ra. Vì thế ngay từ tối 20/3 Công an TP Biên Hòa đã triển khai các biện pháp bảo vệ và đảm bảo an ninh trật tự tại nhà ga và sẽ đảm bảo an toàn 24/24 giờ trong những ngày tới.

Khách chờ lên xe buýt trung chuyển về ga Sài Gòn.

Ông Nguyễn Đình Ân, Trưởng ga Biên Hòa cũng cho biết, với sự hỗ trợ đắc lực của lực lượng công an cũng như việc tăng cường bảo vệ của ngành đường sắt tại ga Biên Hòa nên chưa để xảy ra vụ trộm cắp, cướp giật tài sản của hành khách kể từ khi sự cố Cầu Ghềnh xảy ra.

Với hàng hóa, ngành đường sắt cũng đã khẩn trương khảo sát tại ga Hố Nai và Trảng Bom, trước mắt có hơn 1.000 tấn hàng đã nhận vận chuyển của khách hàng, ngành đường sắt đã sử dụng xe tải bốc xếp từ ga Sóng Thần về ga Hố Nai để vận chuyển kịp thời cho khách hàng gởi hàng ngay trong ngày.

Đối với những khách hàng mới, đường sắt sẽ thực hiện khai thác tại ga Hố Nai; lập các đoàn tàu chuyên tuyến tại ga Hố Nai và tiếp tục khai thác tại ga Trảng Bom.

Về hạn chế ga Hố Nai so với ga Sóng Thần, công ty vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn đang có biện pháp xử lý để việc vận chuyển hàng hóa được thuận lợi. “Hiện tại việc vận chuyển hành khách và hàng hóa tại Đồng Nai không bị quá tải vẫn đảm bảo lưu thông an toàn”, ông Trần Văn Dũng khẳng định.

Hành khách có thể đổi trả lại vé tàu mà không mất phí

Đại diện ngành đường sắt cho biết thêm sẽ hạn chế đến mức thấp nhất  phiền hà cho hành khách, thông tin kịp thời đến hành khách về việc điều chỉnh lịch trình chạy tàu để hành khách thông cảm. Cụ thể: Hành khách có nhu cầu đổi trả vé liên quan đến việc chuyển tải hành khách thay đổi lịch trình sẽ không phải thanh toán phí đổi, trả.  

Đối với hành khách tiếp tục có nhu cầu đi lại bằng đường sắt  trong thời gian khắc phục sự cố không phải chỉ trả chi phí chuyển tải, các hoạt động bán vé và vận chuyển hành khách của Tổng công ty ĐSVN vẫn diễn ra bình thường.

Cụ thể: Tổng công ty ĐSVN vẫn duy trì tổ chức chạy 2 đôi tàu Hà Nội – Nha Trang (SE1/2, SE7/8); 5 đôi tàu khách Hà Nội - Sài Gòn và ngược lại (TN1/2, SE3/4, SE5/6, SE21/22, SE25/26)  có chuyển tải hành khách giữa ga Sóng Thần và ga Biên Hòa; duy trì chạy 3 đôi tàu khách địa phương (Vinh – Sài Gòn, Quy Nhơn – Sài Gòn, Nha Trang – Sài Gòn).

Phạm Huyền

Ngọc Sơn

Mới đây, thông tin doanh nhân Ngô Thị Thảo (32 tuổi, Giám đốc Công ty CP Vàng bạc đá quý HanaGold) bị bắt cùng với Vương Lê Vĩnh Nhân (45 tuổi), Chủ tịch HĐQT Công ty CP đầu tư HVA (mã chứng khoán HVA) và một số thành viên khác để điều tra về hành vi sử dụng mạng máy tính, mạng viễn thông hoặc phương tiện điện tử nhằm chiếm đoạt tài sản khiến người tiêu dùng đứng ngồi không yên. Bởi không ít người đã xuống tiền đầu tư vào app HanaGold, trong khi vàng vật chất chưa lấy được, app đã bị khóa chức năng nạp rút tiền sau khi ONUS gặp sự cố.

Ngày 3/4, Đài Truyền hình Việt Nam phối hợp với Công an tỉnh Hưng Yên tổ chức lễ trao Bằng khen của Tổng Giám đốc Đài Truyền hình Việt Nam tặng các tập thể, cá nhân thuộc Công an tỉnh Hưng Yên có thành tích tham gia triệt phá vụ án xâm phạm quyền tác giả, quyền liên quan; tổ chức đánh bạc và đánh bạc trên hệ thống “Xôi Lạc TV”.

Trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông leo thang nghiêm trọng, đại diện từ 40 quốc gia đã dự một cuộc họp trực tuyến do Anh chủ trì nhằm thảo luận các biện pháp phối hợp để mở lại eo biển Hormuz – tuyến hàng hải huyết mạch đang bị phong tỏa.

Thông tin tại Báo cáo đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch đầu tư công năm 2025 của Bộ Tài chính cho biết, năm 2025 giải ngân vốn đầu tư công đạt gần 98% kế hoạch, tương đương 887.581 tỷ đồng, tăng mạnh cả về tỷ lệ lẫn quy mô so với năm trước.

Ngày 3/4, UBND TP Hồ Chí Minh cho biết đã ban hành quyết định phê duyệt kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045 trên địa bàn thành phố. Trong đó, đến năm 2030, phấn đấu 100% phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch.

Từ cuối năm 2025 đến nay, Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm về môi trường, Văn phòng Cơ quan CSĐT Bộ Công an, Công an TP Hà Nội và Công an tỉnh Bắc Ninh dày công điều tra hành vi làm sai lệch kết quả quan trắc trên phạm vi cả nước; khởi tố 74 bị can với 10 tội danh khác nhau.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文