Cầu Ghềnh sập và ‘bài toán’ giảm tải Ga Biên Hòa

22:10 21/03/2016
Ngay từ tối 20/3 Công an TP Biên Hòa đã triển khai các biện pháp bảo vệ và đảm bảo an ninh trật tự tại nhà ga và sẽ đảm bảo an toàn 24/24 giờ trong những ngày tới.

Sự cố gãy sập cầu Ghềnh do xà lan va phải vào trưa ngày 20/3 khiến điểm đến cuối cùng của tuyến đường sắt Bắc - Nam bị gián đoạn tại ga Biên Hòa. Từ đêm 20/3 một số chuyến tàu đã đã đến và dừng trả khách tại ga này.

Mặc dù số lượng hành khách mỗi lúc một đông nhưng ngành đường sắt cùng chính quyền tỉnh Đồng Nai đã có những phương án khẩn trương và cụ thể nhằm hạn chế hành khách ùn ứ tại ga và kiên quyết không để hành khách nằm vật vã tại ga Biên Hòa sau sự cố xà lan tông sập 2 nhịp cầu Ghềnh.

Theo đó tất cả hành khách dừng tại ga Biên Hòa đều được công ty dịch vụ vận tải hành khách Sài Gòn bố trí xe trung chuyển về TP Hồ Chí Minh theo đúng lịch trình. Tổng cộng có 16 chuyến tàu dừng tại ga Biên Hòa từ chiều 20 đến ngày 21/3 như tàu SE7, SBT1, SE5…

Hành khách đi tàu tại ga Biên Hòa.

Theo ông Trịnh Tuấn Liêm, Giám đốc Sở GTVT Đồng Nai, ngay sau khi sự cố cầu Ghềnh xảy ra Sở đã chỉ đạo các đơn vị dịch vụ vận tải công cộng của tỉnh đặc biệt là xe buýt phải tăng cường lượng xe và điều chỉnh tần suất chạy tuyến Biên Hòa - TP Hồ Chí Minh để đưa đón hành khách xuống tại ga Biên Hòa.

Ông Trần Văn Dũng, Phó giám đốc chi nhánh vận tải Bình Thuận khẳng định, đã có 3.500 khách được trung chuyển từ ga Biên Hòa về TP Hồ Chí Minh và đều được đảm bảo an toàn. Số khách mua vé xuất phát từ ga Sài Gòn đã được bố trí xe trung chuyển xuống ga Biên Hòa.

Bà Nguyễn Thị Hà, một hành khách từ Nghệ An vào Sài Gòn sáng  21/3 cho biết, từ tối qua bà đã nghe đường sắt bị sập cầu tại Đồng Nai nên cũng đã chủ động điện báo người nhà đến ga Biên Hòa đón. Theo bà Hà thì đây là tai nạn không ai mong muốn, nên mỗi người cùng cố gắng và cùng chia sẻ với nhau trong lúc này để không làm phiền nhau.

Để đảm bảo công tác an ninh trật tự cũng như việc chèo kéo khách của một số dịch dụ taxi và xe dịch vụ tư nhân, ngay trong đêm ga Biên Hòa đã phối hợp với Công an TP Biên Hòa và Công an 3 phường lân cận gồm Trung Dũng, Quyết Thắng, Thống Nhất  để theo dõi, ngăn chặn và kịp thời xử lý những trường hợp vi phạm.

Theo đại tá Trần Tiến Đạt, Trưởng Công an TP Biên Hòa, việc lợi dụng của một số phần tử xấu trà trộn vào chỗ đông người tại ga Biên Hòa để trộm cắp, cướp giật cũng như chèo kéo hành khách có thể xảy ra. Vì thế ngay từ tối 20/3 Công an TP Biên Hòa đã triển khai các biện pháp bảo vệ và đảm bảo an ninh trật tự tại nhà ga và sẽ đảm bảo an toàn 24/24 giờ trong những ngày tới.

Khách chờ lên xe buýt trung chuyển về ga Sài Gòn.

Ông Nguyễn Đình Ân, Trưởng ga Biên Hòa cũng cho biết, với sự hỗ trợ đắc lực của lực lượng công an cũng như việc tăng cường bảo vệ của ngành đường sắt tại ga Biên Hòa nên chưa để xảy ra vụ trộm cắp, cướp giật tài sản của hành khách kể từ khi sự cố Cầu Ghềnh xảy ra.

Với hàng hóa, ngành đường sắt cũng đã khẩn trương khảo sát tại ga Hố Nai và Trảng Bom, trước mắt có hơn 1.000 tấn hàng đã nhận vận chuyển của khách hàng, ngành đường sắt đã sử dụng xe tải bốc xếp từ ga Sóng Thần về ga Hố Nai để vận chuyển kịp thời cho khách hàng gởi hàng ngay trong ngày.

Đối với những khách hàng mới, đường sắt sẽ thực hiện khai thác tại ga Hố Nai; lập các đoàn tàu chuyên tuyến tại ga Hố Nai và tiếp tục khai thác tại ga Trảng Bom.

Về hạn chế ga Hố Nai so với ga Sóng Thần, công ty vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn đang có biện pháp xử lý để việc vận chuyển hàng hóa được thuận lợi. “Hiện tại việc vận chuyển hành khách và hàng hóa tại Đồng Nai không bị quá tải vẫn đảm bảo lưu thông an toàn”, ông Trần Văn Dũng khẳng định.

Hành khách có thể đổi trả lại vé tàu mà không mất phí

Đại diện ngành đường sắt cho biết thêm sẽ hạn chế đến mức thấp nhất  phiền hà cho hành khách, thông tin kịp thời đến hành khách về việc điều chỉnh lịch trình chạy tàu để hành khách thông cảm. Cụ thể: Hành khách có nhu cầu đổi trả vé liên quan đến việc chuyển tải hành khách thay đổi lịch trình sẽ không phải thanh toán phí đổi, trả.  

Đối với hành khách tiếp tục có nhu cầu đi lại bằng đường sắt  trong thời gian khắc phục sự cố không phải chỉ trả chi phí chuyển tải, các hoạt động bán vé và vận chuyển hành khách của Tổng công ty ĐSVN vẫn diễn ra bình thường.

Cụ thể: Tổng công ty ĐSVN vẫn duy trì tổ chức chạy 2 đôi tàu Hà Nội – Nha Trang (SE1/2, SE7/8); 5 đôi tàu khách Hà Nội - Sài Gòn và ngược lại (TN1/2, SE3/4, SE5/6, SE21/22, SE25/26)  có chuyển tải hành khách giữa ga Sóng Thần và ga Biên Hòa; duy trì chạy 3 đôi tàu khách địa phương (Vinh – Sài Gòn, Quy Nhơn – Sài Gòn, Nha Trang – Sài Gòn).

Phạm Huyền

Ngọc Sơn

Thời gian vừa qua, trên cả nước liên tiếp xảy ra nhiều vụ ngộ độc thực phẩm tập thể quy mô lớn và nhiều vụ thực phẩm “bẩn” được phanh phui, gây bức xúc trong dư luận xã hội. Để quản lý và ngăn chặn thực trạng này, cần có những giải pháp mang tính căn cơ, đồng bộ và quyết liệt. Phóng viên (PV) Báo CAND đã có cuộc trao đổi với TS.DS Chu Quốc Thịnh, Cục trưởng Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế) xung quanh vấn đề này.

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Chiều 16/5, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, thực hiện cao điểm 45 ngày đêm chuyển hóa địa bàn theo chỉ đạo quyết liệt, xuyên suốt của Giám đốc Công an TP Hồ Chí Minh, Phòng đã triệt phá thành công đường dây “Sản xuất, buôn bán hàng giả là phụ gia thực phẩm” đối với mặt hàng bột ngọt giả nhãn hiệu Ajinomoto; bắt tạm giam 3 bị can về hành vi tổ chức sản xuất, buôn bán bột ngọt giả với quy mô lớn.

Tổng thống Mỹ Donald Trump chiều tối 15/5 đã kết thúc chuyến thăm ba ngày tới Trung Quốc. Giới học giả nhận định, chuyến thăm của nhà lãnh đạo Mỹ đã góp phần tạo thêm “không gian thở” cho quan hệ Mỹ - Trung, đồng thời mở ra một gian đoạn hoà bình lạnh. Có thể, đây không phải kết quả lý tưởng nhất sau cuộc gặp thượng đỉnh, song trong bối cảnh hiện nay, hoà bình lạnh được đánh giá là lựa chọn thực tế nhất.

Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...

Ngày 16/5, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng Công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Thời gian gần đây, tại TP Đà Nẵng, tình trạng các đối tượng lợi dụng tính chất khép kín, sự riêng tư và hệ thống an ninh bảo mật của các căn biệt thự (villa), khách sạn hạng sang để tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy đang có dấu hiệu gia tăng phức tạp, trong đó có cả nhiều đối tượng là người nước ngoài.

Trong tiết trời nắng nóng gay gắt trên dải đất khu Nam Trung bộ, “Chiến dịch 60 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB)” tại hai dự án lớn ở phía Đông Nam tỉnh Đắk Lắk đang được UBND xã Hòa Xuân cùng các đơn vị, cơ quan chức trách nỗ lực chạy đua với thời gian, triển khai quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Quân đội Mỹ đang phát triển các mô hình AI được huấn luyện dựa trên dữ liệu từ nhiệm vụ thực tế, với mục tiêu triển khai một chatbot AI (trí tuệ nhân tạo) dành riêng cho binh sĩ, cho thấy tham vọng đẩy nhanh ứng dụng AI trong quân sự.

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

Ngày 16/5, cơ quan An ninh điều tra Công an TP Cần Thơ cho biết vừa khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Nguyễn Hữu Tính (SN 1996, ngụ tỉnh An Giang); Huỳnh Trí Vĩ (SN 2004, ngụ phường Sóc Trăng, TP Cần Thơ) và Nguyễn Văn Minh (SN 2002, ngụ phường Phú Lợi, TP Cần Thơ) về tội “Mua bán trái phép vũ khí quân dụng”.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文