TP HCM chống kẹt xe bằng... giao thông đường thủy

16:22 26/02/2016
Với tổng số vốn đầu tư khoảng 128 tỷ đồng dự án sẽ giúp giảm tải đường bộ đặc biệt là vào giờ cao điểm thường xuyên xảy ra kẹt xe như hiện nay.


Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cho biết, hiện đang tìm kiếm nhà đầu tư đấu thầu cho dự án “buýt đường sông”.

Công ty TNHH Thường Nhật là đơn vị xây dựng dự án phát triển hai tuyến giao thông vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy (buýt đường sông) đầu tiên cho thành phố, được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOO (xây dựng – sở hữu – kinh doanh).

Dự án sẽ góp phần phục vụ nhu cầu đi lại của người dân thành phố, giúp giảm tải đường bộ đặc biệt là vào giờ cao điểm thường xuyên xảy ra kẹt xe như hiện nay. Tổng số vốn đầu tư khoảng 128 tỷ đồng.

Theo đó, tuyến Bạch Đằng (Quận 1) - Linh Đông (Thủ Đức) dài gần 10,8 km, sẽ có 07 bến dừng khi đi qua các Quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức. Bắt đầu từ bến Bạch Đằng chạy theo sông Sài Gòn qua kênh Thanh Đa và kết thúc tại bến khách ngang sông Bình Quới (P. Linh Đông - Thủ Đức) và ngược lại.

Tuyến Bạch Đằng (Quận 1) - Lò Gốm (Quận 6) dài 10,3 km, cũng có 07 bến dừng đi qua quận 1, 4, 5, 6, 8. Tuyến bắt đầu từ bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn qua rạch Bến Nghé, kênh Tàu Hủ và kết thúc ở Bến Lò Gốm (quận 6) và ngược lại.

Khu bến Trung tâm của 2 tuyến “buýt đường sông” này sẽ được xây dựng với diện tích khoảng 3ha, tại khu vực đường Kha Vạn Cân, P. Hiệp Bình Chánh, Quận Thủ Đức.

Ngoài 2 bến đón trả và các bến dừng khác, còn có khu vận hành bảo dưỡng phương tiện, neo đậu tập kết phương tiện về đêm, khu nhà điều hành và các công trình phục vụ hoạt động, kinh doanh dịch vụ hỗ trợ.

Riêng tại bến Bạch Đằng, sẽ do thành phố quy hoạch và xâydựng làm bến đón trả khách. Dự kiến Khu trung tâm hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2016 với khoảng 10 tàu có sức chứa tối thiểu 60 chỗ.

Hoàng Châu

Trong bài viết có tựa đề “Ngày hội non sông và trọng trách trước nhân dân”, mà Báo Công an nhân dân vừa trân trọng giới thiệu, Tổng Bí thư Tô Lâm đã phát đi một lời hiệu triệu sâu sắc, thẳng thắn và đầy kỳ vọng gởi tới những người vừa được nhân dân tin tưởng lựa chọn. Trong đó, thông điệp về “sự cam kết và trách nhiệm nêu gương của người đứng đầu và đội ngũ cán bộ” giữ vị trí như một “từ khóa” cốt lõi. Đó cũng là lời giải cho bài toán củng cố niềm tin của nhân dân trong kỷ nguyên mới...

Tình trạng một số doanh nghiệp khai thác khoáng sản tại Lâm Đồng cố tình che chắn hệ thống camera giám sát, tự ý mở lối đi mới để vận chuyển cát nhằm né tránh kiểm soát của cơ quan chức năng đang diễn ra phức tạp. UBND tỉnh Lâm Đồng đã chỉ đạo quyết liệt, yêu cầu cơ quan chức năng xử lý dứt điểm, thậm chí xem xét tạm dừng hoạt động đối với các đơn vị vi phạm.

Ngày 20/3, tại Trung tâm hội nghị tỉnh Lào Cai, Tỉnh uỷ Lào Cai tổ chức Hội nghị quán triệt, triển khai thực hiện các giải pháp phấn đấu xây dựng 100% xã, phường không ma tuý trong năm 2026 theo chỉ đạo của Đảng uỷ Công an Trung ương, Bộ Công an và Nghị quyết của Ban Thường vụ Tỉnh uỷ Lào Cai.

Mượn danh “viện thẩm mỹ quốc tế”, thuê diễn viên đóng vai bác sĩ, thậm chí cấu kết với công ty tài chính để ép khách hàng sập bẫy nợ... là những thủ đoạn tinh vi của các nhóm đối tượng bị Công an TP Hồ Chí Minh triệt phá. Đằng sau những lời hứa hẹn “mọc tóc thần kỳ” hay “chữa dứt điểm bách bệnh” là những cái bẫy lừa đảo quy mô lớn, chiếm đoạt hàng chục tỷ đồng của người dân.

Ngày 20/3, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam thông tin, tính tới nay, có 18 tàu thuộc sở hữu doanh nghiệp Việt Nam (trong đó có 6 tàu treo cờ Việt Nam và 12 tàu treo cờ nước ngoài) đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, với 10 tàu nằm trong eo biển Hormuz, 4 tàu gần eo biển và 4 tàu nằm ngoài khu vực eo biển Hormuz. Các tàu và thuyền viên vẫn an toàn.

Từ nội dung đơn kiến nghị của một giảng viên về những vi phạm liên quan đến bà Trương Thị Hồng Hải, Viện trưởng Viện Công nghệ sinh học (CNSH), Đại học (ĐH) Huế đã vào cuộc, tổ chức xác minh làm rõ. Ngày 20/3, ĐH Huế cho biết, ông Bùi Văn Lợi, Phó Giám đốc ĐH Huế vừa ký ban hành thông báo kết quả xác minh các nội dung kiến nghị này.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文