Tách làn xe máy khỏi cao tốc Hà Nội - Bắc Giang
- Hơn 22.0000 ô tô bị từ chối phục vụ trên các tuyến đường cao tốc
- Rà soát tiến độ công tác triển khai Dự án cao tốc Bắc-Nam
- Đừng biến đường cao tốc thành… đường làng
Sau khi thị sát, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu nhà đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang phải thực hiện đúng kế hoạch hoàn thiện hệ thống đường gom qua địa bàn Bắc Giang trong tháng 9-2018. “Hiện mặt bằng không còn vướng, trong tháng 9 các nhà thầu phải thi công xong đường gom theo đúng thiết kế phê duyệt, dứt khoát không được chậm trễ”, Bộ trưởng nói và chỉ đạo Ban QLDA2 (đại diện cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền) đôn đốc, giám sát chặt quá trình thực hiện của nhà đầu tư.
Đối với hệ thống đường gom qua Bắc Ninh hiện nay tiến độ rất chậm, Bộ trưởng yêu cầu nhà đầu tư tăng cường nhân lực phục vụ công tác GPMB, đẩy nhanh tiến độ thi công hệ thống đường gom. “Việc xây dựng đường gom phải tiến hành khẩn trương để tách xe gắn máy ra khỏi các làn ôtô, đảm bảo cho các phương tiện lưu thông an toàn”, Bộ trưởng chỉ đạo.
“Còn lại 7km qua địa bàn TP Hà Nội, các cơ quan cũng phải nghiên cứu để khẩn trương làm đường gom. Vụ PPP rà soát lại tổng thể dự án để đưa ra phương án thực hiện bằng nguồn vốn dư của dự án hoặc kéo dài thời gian thu phí của dự án. Việc này phải làm ngay để đảm bảo tuyến Hà Nội - Bắc Giang đúng theo tiêu chuẩn đường cao tốc”, Bộ trưởng yêu cầu và tiếp tục chỉ đạo Vụ PPP phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm việc với nhà đầu tư tiến hành bổ sung hạng mục hàng rào trên tuyến để đảm bảo an toàn và ngăn chặn tình trạng xâm lấn vào đường cao tốc.
“Bộ GTVT ủng hộ Bắc Giang về chủ trương xây dựng 3 cầu vượt qua đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang để đảm bảo phục vụ nhu cầu đi lại của người dân tốt nhất”, Bộ trưởng nói và yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam rà soát và phối hợp với địa phương thực hiện công tác duy tu sửa chữa QL31.