Phát hiện nhiều góc cụt giống hệt nơi “xe 7 chỗ lao xuống cầu Thanh Trì”

20:56 27/07/2016
Sau khi xảy ra vụ xe ô tô 7 chỗ lao từ đường vành đai 3 trên cao xuống đất khiến tài xế tử vong tại chỗ, cư dân mạng cũng đã nhanh chóng chỉ ra nhiều góc cụt khác trên đường vành đai 3 trên cao giống hệt nơi chiếc xe Chevrolet Captiva 7 chỗ mang BKS 29A-726.29 gặp nạn.

 

Phía từ Pháp Vân đi cầu Thanh Trì cũng có một làn đường cụt giống như điểm xảy ra tai nạn ở đường trên cao, đối diện Công viên Yên Sở.

Vụ ô tô rơi từ đường trên cao xuống đất khiến lái xe tử vong hồi 2h sáng 25/7 tại đường vành đai 3, nút giao thông Pháp Vân - Cầu Giẽ khiến lái xe tử vong tại chỗ được các quan chức năng đánh giá là một vụ tai nạn hi hữu.

Hiện trường vụ tai nạn ô tô rơi từ đường trên cao xuống đất.

Nhưng điều khiến người dân đặt câu hỏi là: Vì sao đoạn đường đang rộng lại bất ngờ thu hẹp, có một góc lòi hẳn ra ngoài như một làn đường nhánh.

Đại diện Ban Quản lý Dự án Thăng Long (PMU Thăng Long) - chủ đầu tư Dự án đường Vành đai 3 trên cao - đã khẳng định, công trình này được đối tác Nhật Bản xem xét và thẩm định phê duyệt.

Do dầm cầu không thể làm chéo được nên đã tính toán khoảng cách đoạn đường dẫn và nhập làn, vì vậy tuyến đường có đoạn rộng đoạn hẹp. Mặt đường đã được tính toán đủ làn đường theo vạch cong của tuyến và phần kẻ vạch sơn chéo, không cho phép xe đi vào.

Bản thiết kế thể hiện đoạn đường đang rộng bỗng nhiên thu hẹp.

Thế nhưng, người dân tham gia trên tuyến đường này cho rằng đoạn đường này hết sức bất cập, dễ gặp tai nạn nếu chỉ lơ là trong giây lát.

Tốc độ cho phép là 100 km/h, nếu đi từ hướng cầu Thanh Trì - Khuất Duy Tiến mà đi với tốc độ đó là quá nhanh. Một khi không làm chủ được tốc độ hay lơ là có thể gặp tai nạn ngay. Theo tôi, chiếc xe gặp nạn phải đi với vận tốc cao. Chiếc xe đã mất lái đúng vào điểm cuối của đoạn rồi đâm trực diện nên việc rơi xuống là điều tất nhiên” - anh Tuấn Anh (Gia Lâm, Hà Nội) chia sẻ.

Nhìn những hình ảnh này, câu hỏi đặt ra là: Liệu lan can có đảm bảo chất lượng?
Phần rào chắn đã bị chiếc ô tô húc bay đang được sửa lại.

Tại khu vực nút giao thông Pháp Vân lên đường trên cao có hai hướng. Một là về Khuất Duy Tiến với một làn đường cụt mà chiếc Chevrolet Captiva 7 chỗ mang BKS 29A-726.29 gặp nạn.

Hai là, phía từ Pháp Vân đi cầu Thanh Trì cũng có một làn đường cụt tương tự, làn cụt này nằm đối diện Công viên Yên Sở.

Khu vực từ Pháp Vân đi cầu Thanh Trì cũng có một góc đường tương tự nơi xảy ra vụ tai nạn thảm khốc.
Đoạn đường rộng bất ngờ bị thu hẹp.

Đoạn cụt ở đây tương đồng với nơi xảy ra vụ tai nạn. Trong đêm 25-7, cơ quan chức năng đã rất nhanh chóng lắp thêm một đoạn dải phân cách cứng.

Nhiều lái xe cho rằng, góc đường trên cao đối điện công viên Yên Sở cũng đang là "cái bẫy".
Dải phân cách cứng vừa mới được lắp thêm.
Đinh ốc cố định giữa bê tông và sắt bị bung ra.
Bê tông tách một mảng lớn.
Bê tông và mối hàn không còn đảm bảo.
PV

Đại biểu Quốc hội cho rằng các gói thầu giảm giá trên 20% đều chậm tiến độ, dẫn đến dự án chậm thêm 3 năm so với kế hoạch. Có nhiều nguyên nhân nhưng chủ yếu là do nhà thầu bỏ giá quá thấp nên làm thì không có lãi, thậm chí lỗ nên họ ưu tiên cho các công trình khác.

Qua hơn 1 năm triển khai thực hiện Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ (có hiệu lực 1/1/2025) đã phát huy hiệu quả rất tích cực, đáp ứng yêu cầu công tác quản lý Nhà nước và phòng ngừa, đấu tranh chống tội phạm trong tình hình mới. Tuy nhiên, qua đấu tranh, xử lý tội phạm, vẫn còn tình trạng người dân chưa nhận thức đầy đủ các quy định mới của pháp luật về danh mục các loại vũ khí quân dụng.

Công ty TNHH Sơn Hải Thủy điện Quảng Trị vừa xin rút hồ sơ đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị xem xét nạo vét lòng hồ Thủy điện Đakrông 4, tận thu hơn 1 triệu m³ cát trong 5 năm. Hồ sơ này từng đi qua nhiều khâu tham mưu, được mở đường bằng các văn bản hành chính, nay bất ngờ dừng lại. Vì sao một đề xuất tận thu khoáng sản quy mô lớn phải rút? Và từ diễn biến này, những bất cập nào trong quy trình hình thành, thẩm định và xử lý hồ sơ đã bộc lộ?

Trước thông tin sản phẩm dinh dưỡng nhãn hiệu HiPP có dấu hiệu không đảm bảo chất lượng, Cục Hải quan ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu toàn ngành tăng cường kiểm tra, giám sát, kiểm soát rủi ro đối với mặt hàng này, nhằm bảo vệ người tiêu dùng và bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật.

Apple ngày 20/1 đã chính thức công bố một bước ngoặt lịch sử: John Ternus – “công thần” kỳ cựu mảng phần cứng – sẽ trở thành CEO tiếp theo của hãng. Cuộc chuyển giao này diễn ra trong bối cảnh gã khổng lồ công nghệ đang nỗ lực tìm lại vị thế dẫn đầu trong cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) toàn cầu.

Việc chuyển hướng sang đường bất ngờ, tạt đầu xe tải, rơi vào điểm mù hay đi ngược chiều, đi bộ không quan sát, leo dải phân cách gây ra nhiều vụ TNGT chết người xảy ra trong thời gian qua trên địa bàn TP Hồ Chí Minh …

Gần đây thủ đoạn lừa đảo vay tiền nhanh không cần thế chấp qua app “đen” diễn biến phức tạp, bọn lừa đảo giăng sẵn bẫy yêu cầu người vay tải app về điện thoại theo đường link mà chúng cung cấp rồi giở trò, rằng người vay đã thao tác sai nên muốn nhận được tiền ngay phải nộp một số tiền nhất định... Do lơ là cảnh giác, hơn nữa lại trong tình huống cấp bách, người vay nhắm mắt làm theo và đến khi các đối tượng lừa đảo đánh sập trang thì mới biết mình đã bị lừa.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文