Thông xe tuyến 52 km cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

21:50 26/09/2015
Sáng 26/9, tại xã Lý Thường Kiệt, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên, đã diễn ra Lễ thông xe đoạn tuyến dài hơn 52 km đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Tới dự có Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải; đại diện lãnh đạo các bộ, ban, ngành Trung ương và các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã cùng lãnh đạo các bộ, ban, ngành, các địa phương cắt băng thông xe đoạn tuyến từ nút giao quốc lộ 39 thuộc địa phận Hưng Yên đi Hải Phòng với chiều dài hơn 52 km, nâng tổng số hơn lên 75km của tuyến đường cao tốc này được đưa vào khai thác.
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải và các đại biểu cắt băng thông xe tuyến đường. Ảnh: Huy Hùng – TTXVN.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải nhấn mạnh: Tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là trục giao thông quan trọng kết nối Thủ đô Hà Nội với thành phố Hải Phòng và thành phố Hạ Long, nối liền vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ với cụm cảng biển lớn nhất miền Bắc, cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng đang được đầu tư xây dựng. 

Khi hoàn thành, tuyến đường cao tốc này cùng với các tuyến đường cao tốc khác tạo thành mạng lưới đường cao tốc, rút ngắn rất nhiều thời gian lưu thông giữa các địa phương, góp phần đảm bảo an toàn giao thông, giảm chi phí vận chuyển, giúp tăng sức cạnh tranh của nền kinh tế.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải biểu dương các bộ, ban, ngành Trung ương cùng các địa phương đã phối hợp chặt chẽ trong quá trình thực hiện Dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. 

Để đảm bảo Dự án được khai thác, sử dụng an toàn, hiệu quả, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Công an, UBND các tỉnh và thành phố: Hà Nội, Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên tiếp tục chỉ đạo các cơ quan liên quan phối hợp với Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam trong quá trình khai thác, sử dụng 75 km đường cao tốc này. Kiểm soát chặt chẽ xe quá tải và việc thực hiện an toàn giao thông trên đường cao tốc. 
Đoạn cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại địa phận tỉnh Hải Dương. Ảnh: Huy Hùng – TTXVN.

Về phía chủ đầu tư, cần chỉ đạo các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, tài chính để khẩn trương hoàn thành các gói thầu của hơn 30 km còn lại, đảm bảo đưa toàn tuyến vào khai thác trong tháng 12/2015 để chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XII.

Dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được khởi công từ năm 2008, xây dựng theo hình thức BOT, với tổng chiều dài là 105,5km, quy mô 6 làn xe chạy, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế là 120km/giờ. Bề rộng nền đường 33m, 54 cầu lớn nhỏ, 108 cống chui dân sinh, 9 nút giao liên thông khác mức.

Công trình do Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) và một số cổ đông thành lập được giao làm chủ đầu tư. Các đơn vị thi công gồm: Tổng Công ty xây dựng Cầu đường Trung Quốc, Liên danh Công ty TNHH đường cao tốc Trường Đại - Quảng Đông, Công ty Hợp tác Kỹ thuật và Kinh tế quốc tế Quảng Châu - Trung Quốc, Công ty TNHH Keangnam, Tập đoàn GS - Hàn Quốc...

Mai Ngoan (TTXVN)

Cụ thể hóa phong trào thi đua “Ba nhất: Kỷ luật nhất - Trung thành nhất - Gần dân nhất”, trong những ngày giáp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, lực lượng Công an cấp xã trên địa bàn TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức nhiều hoạt động mang ý nghĩa thiết thực, thể hiện tính nhân văn sâu sắc hướng đến gia đình chính sách, hộ nghèo, qua đó giúp bà con có cái Tết đủ đầy, ấm áp hơn.

Tại hội nghị về đảm bảo TTATGT trên địa bàn vào ngày 29/1 vừa qua, Công an TP Hồ Chí Minh đã đề nghị tăng cường kiểm tra, chấn chỉnh hoạt động kinh doanh vận tải; tiếp tục duy trì, nâng cao hiệu quả hoạt động của các đoàn kiểm tra liên ngành đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Trong đó tập trung kiểm tra điều kiện kinh doanh, hồ sơ pháp lý, công tác quản lý ATGT nội bộ của doanh nghiệp vận tải.

Trưa 6/2, Phòng Cảnh sát kinh tế (CSKT) Công an TP Cần Thơ cho biết vừa triệt phá nhóm đối tượng có hành vi sản xuất, buôn bán hàng giả, hàng kém chất lượng là phân bón, do Nguyễn Văn Thiệt (ngụ phường Đông Thành, tỉnh Vĩnh Long), cầm đầu. 

Đo một vòng hòa đàm bằng tiêu chí “đã chấm dứt chiến tranh hay chưa” thường dẫn tới kết luận bi quan, bởi chiến tranh hiện đại hiếm khi kết thúc bằng một cú bẻ lái duy nhất. Với cuộc xung đột Nga - Ukraine, bước sang năm thứ tư, điều đáng giá nhất đôi khi không phải là một tuyên bố hoành tráng, mà là việc bàn đàm phán vẫn tồn tại và còn có khả năng “sản xuất” ra kết quả.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文