Tổng cục đường bộ giám sát thu phí tại Trạm BOT Ninh Lộc

16:38 18/03/2019

Chiều 18-3, Công ty Cổ phần đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa cho biết, từ ngày 20 đến 26-3, đoàn công tác của Tổng Cục đường bộ Việt Nam sẽ tiến hành giám sát hoạt động thu phí ở Trạm BOT Ninh Lộc tại km 1425+200 trên đường quốc lộ 1A thuộc địa phận xã Ninh Lộc, thị xã Ninh Hoà (Khánh Hoà)


Trước đó, một nhóm người tự tổ chức kiểm đếm số lượng xe ô tô vận hành qua Trạm BOT Ninh Lộc vì cho rằng thời gian hoàn vốn từ nguồn thu phí quá dài so với thực tế số tiền thu được. 

Ngay sau đó, Công ty Cổ phần đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa có văn bản kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo Tổng Cục đường bộ Việt Nam kiểm tra hoạt động thu phí tại Trạm BOT Ninh Lộc trong thời gian 3 tháng, có sự tham gia của đại diện chính quyền và người dân địa phương. Số liệu thu phí trong thời gian kiểm tra sẽ công khai trên các phương tiện thông tin để tránh tình trạng người dân đưa ra những số liệu không được kiểm chứng

Trạm BOT Ninh Lộc

Được biết, Trạm BOT Ninh Lộc do Công ty Cổ phần đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa thu phí hoàn vốn đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng QL1A tại lý trình km 1374+525 – km 1392 và  km 1405 – km 1425+500 theo hình thức BOT.

 Sau nhiều lần xảy ra ùn tắc giao thông do giới tài xế địa phương dừng xe ô tô trong làn thu phí để cản trở, giữa tháng 5-2018, Bộ GTVT đã chấp thuận đề nghị của Công ty Cổ phần đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa, thực hiện miễn, giảm phí nhiều loại xe ô tô 20 xã, phường trên địa bàn thị xã Ninh Hòa  trong bán kính 10km tính từ Trạm BOT Ninh Lộc, thế nhưng sau đó đã có một số tài xế cố tình dừng xe ô tô trong làn thu phí gây cản trở giao thông, buộc phải “xả trạm” một lần.


Hữu Toàn

Trái ngược với xu hướng đi lên của giá dầu thô và đồng USD, giá vàng và bạc lại quay đầu đi xuống.

Những đồng tiền cũ tưởng chừng chỉ mang giá trị sưu tầm đang trở thành “món hàng đầu cơ” trên mạng xã hội, nơi giá có thể bị đẩy lên gấp nhiều lần chỉ sau vài phút livestream. Khi câu chuyện thay thế giá trị thật và niềm tin lấn át kiểm chứng, một thị trường tiền cổ đầy sôi động cũng đồng thời lộ rõ những rủi ro và góc khuất khó lường.

Quân đội Iran xác nhận Mỹ đã dội hỏa lực để tự phá hủy những chiếc máy bay quân sự bị phòng không Iran bắn trúng và cho biết Washington đã mất 4 máy bay quân sự trong chiến dịch giải cứu phi công F-15.

Kể từ khi Mỹ và Israel phát động cuộc tấn công nhằm vào Iran, các thành viên của “Trục kháng chiến” do Iran lãnh đạo ở Trung Đông - các lực lượng vũ trang phi nhà nước thân Iran - cũng đã tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu của Mỹ và Israel.

Gần đây, có hai sự việc nhận được khá nhiều sự quan tâm của dư luận, và vẻ bề ngoài, hai sự việc ấy không hoàn toàn liên quan tới nhau nhưng sâu trong bản chất, chúng lại có một điểm chung.

Hãng tin Daily Sabah mới đây dẫn lời một quan chức cấp cao thuộc Văn phòng Tổng thống Iran cho biết, việc vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz sẽ chỉ được nối lại nếu một phần doanh thu được phân bổ để bồi thường thiệt hại do xung đột gây ra.

CNN ngày 5/4 dẫn lời giới chức Mỹ tiết lộ, quân đội nước này đã triển khai một chiến dịch tung hỏa mù nhiều lớp nhằm đánh lạc hướng lực lượng đối phương trong quá trình giải cứu phi công F-15E bị bắn rơi tại Iran. Theo các nguồn thạo tin, đây là sự kết hợp giữa nghi binh chiến thuật, gây nhiễu thông tin và phối hợp đa tầng.

Bộ Công an đang chủ trì xây dựng Dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về lực lượng bảo vệ an ninh mạng. Việc xây dựng dự thảo Nghị định được xác định là cần thiết nhằm đáp ứng yêu cầu xây dựng lực lượng bảo vệ an ninh mạng đủ mạnh, có tổ chức thống nhất, cơ chế hoạt động hiệu quả, tạo lập nền tảng để xây dựng hệ sinh thái an ninh mạng quốc gia hiện đại.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文