Công an trắng đêm giải cứu người mắc kẹt trong vụ lật tàu

16:48 24/05/2018
Trong đêm tai nạn đường sắt xảy ra, hàng trăm CBCS Công an không ngại khó khăn, dùng tất cả các phương tiện có thể để cắt phá cửa sắt, cửa kính, cùng với các lực lượng khác đưa nạn nhân ra ngoài. 


Liên quan tới vụ xe tải chở đá đâm tàu hỏa SE19 làm 2 người chết, sáng 24-5, Công an tỉnh Thanh Hóa đã triệu tập 2 nhân viên gác barie là anh Phạm Văn Vui, 40 tuổi và anh Nguyễn Văn Hùng, 35 tuổi, đều ở thôn Khoa Trường, huyện Tùng Lâm, tỉnh Thanh Hóa tới làm việc.

Ngay sau khi tai nạn xảy ra, Cảnh sát PCCC và cứu nạn, cứu hộ triển khai bảo vệ hiện trường, phân luồng giao thông. Sau khi xác định vị trí mắc kẹt của nạn nhân cán bộ cảnh sát đã phá kính, cắt cửa, làm rộng không gian để cứu nạn nhân mắc kẹt.

Theo báo cáo nhanh của Công an tỉnh Thanh Hóa, vào khoảng 0h27 phút ngày 24-5, trên tuyến đường sắt Bắc - Nam (đoạn thuộc địa phận thôn Thanh Thuỷ xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa) xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt giữa tàu SE19 từ Hà Nội đi Đà Nẵng do ông Nguyễn Hồng Sơn làm Trưởng tàu, anh Nguyễn Thế Hùng, 42 tuổi, trú tại phường Thượng Thanh, Long Biên, Hà Nội là lái chính, anh Nguyễn Xuân Đệ, 33 tuổi, trú tại xã Bắc Sơn, huyện Ân Thi, tỉnh Hưng Yên là lái phụ, va chạm với chiếc xe tải BKS: 37C-151.38 do anh Hồ Sỹ Nam, 34 tuổi, trú tại phường Quỳnh Xuân, thị xã Hoàng Mai, Nghệ An.

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Zing.

Vụ tai nạn khiến 6 toa tàu, 1 đầu máy bị lật, trong đó có 4 toa khách, 1 toa chở hàng và 1 toa phòng ăn đầu máy. 2 lái tàu là anh Hùng và anh Đệ bị tử vong tại chỗ, 6 người khác bị thương nặng, nhiều người được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa Vinh, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa và Bệnh viện Việt Đức, còn lại nhiều người bị thương đang được sơ cứu tại chỗ.

Cán bộ chiến sĩ tham gia cứu nạn tại hiện trường.

Ngay sau khi xảy ra vụ lật tàu, Công an huyện Tĩnh Gia đã huy động tối đa lực lượng gồm CBCS tất cả các đội nghiệp vụ, trực tiếp các đồng chí lãnh đạo Công an huyện đến hiện trường tham gia cấp cứu người bị nạn, dùng gạch đá, xà beng phá cửa, phá kính để đưa các nạn nhân ra ngoài; đồng thời báo cáo Giám đốc Công an tỉnh; đề nghị lực lượng Cảnh sát PCCC và cứu hộ cứu nạn phối hợp; liên hệ với các bệnh viện, doanh nghiệp kinh doanh vận tải...trên địa bàn phối hợp cấp cứu các nạn nhân.

Cũng trong đêm, Đại tá Khương Duy Oanh, Phó Giám đốc, Thủ trưởng Cơ quan CSĐT Công an Thanh Hoá đã trực tiếp đến hiện trường, huy động tối đa lực lượng gồm CSGT, Cơ quan CSĐT; Kỹ thuật hình sự, Công an xã... cùng tham gia cấp cứu các nạn nhân, bảo vệ tài sản và ổn định tình hình.

Giây phút nghỉ ngơi của lực lượng cứu nạn.

Trong đêm tối, hàng trăm CBCS Công an không ngại khó khăn, dùng tất cả các phương tiện có thể để cắt phá cửa sắt, cửa kính, cùng với các lực lượng khác đưa nạn nhân ra ngoài. Do các toa tàu lật nghiêng nằm sát mặt ruộng nước nên việc đi lại, đưa người ra ngoài gặp nhiều khó khăn.

Đặc biệt, trên tàu có 70 người hành khách là người nước ngoài nên ngoài việc hỗ trợ giúp đỡ đưa ra ngoài, lực lượng chức năng còn ổn định tâm lí, bảo vệ nghiêm ngặt tài sản của người bị nạn.

Cứu hộ, cứu nạn tại hiện trường.

Cùng với việc đưa nạn nhân ra ngoài, Công an Thanh Hoá còn dùng phương tiện chuyên dụng để đưa các nạn nhân đi các bệnh viện cấp cứu; huy động các nguồn lực xã hội cùng tham gia cứu nạn.

Sau 4-5 tiếng đồng hồ nỗ lực, đến rạng sáng 24-5, các lực lượng chức năng đã đưa được tất cả các nạn nhân ra ngoài, đưa đi cấp cứu.

Cùng với công tác cứu hộ, cứu nạn, Công an Thanh Hoá đã tổ chức đưa 2 nạn nhân tử vong ra ngoài, khám nghiệm điều tra, làm rõ nguyên nhân, đề nghị Viện Khoa học hình sự tham gia các hoạt động khám nghiệm, giám định các thiết bị kỹ thuật, làm rõ nguyên nhân tai nạn; triệu tập nhân chứng, người biết việc để thu thập thông tin.  

Bước đầu, lực lượng chức năng xác định khi xảy ra tai nạn, gác chắn trong tình trạng bình thường.

Các nạn nhân bị thương gồm: Lê Ngọc Tài, 33 tuổi, Nguyễn Văn Thiên, Nguyễn Văn Dầu, đều 35 tuổi, đang  sơ cứu tại bệnh viện huyện Tĩnh Gia; Phan Thị Vân Anh đang sơ cứu tại Bệnh viện tỉnh Nghệ An. Ngô Trần Minh Trí (23 tuổi) và Trần Thị Hồng Chi, 57 tuổi đang cấp cứu tại Bệnh viện Việt Đức.

Cũng liên quan tới sự việc này, Công an tỉnh Thanh Hóa đã triệu tập 2 nhân viên gác barie là anh Phạm Văn Vui (40 tuổi) và Nguyễn Văn Hùng (35 tuổi), đều ở thôn Khoa Trường, huyện Tùng Lâm, tỉnh Thanh Hóa tới làm việc.

Cơ quan chức năng đang thu thập chứng cứ, tài liệu để xác định nguyên nhân gây ra vụ tai nạn và liệu chắn tàu có được sử dụng khi xảy ra tai nạn.

Để đảm bảo an toàn hành khách, hàng hóa, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện việc chuyển tải 9 chuyến tàu với 2.816 hành khách qua khu đoạn xảy ra tai nạn an toàn; đồng thời bãi bỏ 1 số tàu xuất phát ngày 24-5-2018 tại Vinh và Đồng Hới.

Cụ thể tàu SE36 tại Vinh (Vinh - Hà Nội); hành khách được chuyển sang đi tàu SE6; Tàu QB2 tại Đồng Hới (Đồng Hới - Hà Nội), hành khách được chuyển sang đi tàu SE2. Đối với hành khách có vé nhưng không đi tàu, được trả vé không mất lệ phí.

Liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại Thanh Hóa, Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Trương Hòa Bình vừa có công điện yêu cầu Bộ GTVT, Chủ tịch UBND kiêm Trưởng Ban ATGT tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo các đơn vị nhanh chóng khắc phục hậu quả vụ tai nạn; đồng thời, khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn, xử lý nghiêm đối tượng vi phạm theo quy định của pháp luật.

Phương Thuỷ

Cựu Cục trưởng Cục Môi trường Hoàng Văn Thức bị khởi tố cùng 10 bị can khác, liên quan đến sai phạm về quan trắc môi trường. Vụ án do Cục Cảnh sát phòng, chống tội phạm về môi trường (Bộ Công an) chủ trì, phối hợp với Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an điều tra, tiến hành các biện pháp tố tụng.

Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng đã có thư ngỏ kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp, đặc biệt là các đơn vị cung ứng vật tư đầu vào và logistics, giữ ổn định hoặc giảm giá, tối đa hóa công suất để đảm bảo nguồn cung trong nước và hỗ trợ sản xuất.

Với chiêu bài “đầu tư thương mại điện tử quốc tế, lợi nhuận khủng”, một đường dây lừa đảo có tổ chức, xuyên quốc gia đã giăng bẫy tinh vi, chiếm đoạt hàng chục tỷ đồng của nhiều nạn nhân trên cả nước. Bằng các biện pháp nghiệp vụ sắc bén, quyết liệt tấn công trấn áp tội phạm, Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Thanh Hóa đã bóc gỡ thành công đường dây này, góp phần cảnh tỉnh người dân trước những thủ đoạn lừa đảo ngày càng tinh vi trên không gian mạng.

Cựu Thứ trưởng Hoàng Văn Thắng khai, đã nhận 200.000 USD từ bị cáo Nguyễn Văn Dân thời điểm trước khi ông tác động cấp dưới tạo điều kiện cho Công ty Hoàng Dân tham gia đấu thầu và trúng thầu. Bị cáo Thắng biện minh, khi nhận tiền của Công ty Hoàng Dân, bị cáo suy nghĩ rất đơn giản là, mình làm tốt công việc, anh em cảm ơn thì mình nhận.

Gần đây, tối hậu thư của Iran nhằm vào các trường đại học Mỹ tại Trung Đông cho thấy rõ cách Tehran vận dụng chiến lược “leo thang có kiểm soát”. Bằng việc mở rộng mục tiêu sang cả lĩnh vực dân sự mang tính biểu tượng, Iran không chỉ gia tăng sức ép tâm lý và chính trị, mà còn phát đi thông điệp rằng phạm vi răn đe đã vượt ra ngoài không gian quân sự truyền thống.

Lấy mác là giám đốc doanh nghiệp, Trang đưa ra những thông tin không đúng sự thật về việc hợp tác quảng cáo cho nhiều nhãn hàng trong lĩnh vực dược phẩm, đồ điện tử gia dụng, rượu vang, qua đó chiếm đoạt hơn 151 tỷ đồng của 35 nhà đầu tư.

Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn, Trưởng Ban Chỉ đạo quốc gia chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả vừa có Thư khen gửi Công an tỉnh Đắk Lắk, biểu dương thành tích xuất sắc trong công tác đấu tranh phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả.

Giữa dòng người hành hương đổ về Ngũ Hành Sơn (Đà Nẵng) những ngày đầu tháng 4, Lễ hội Quán Thế Âm 2026 hiện lên trong trật tự, nền nếp hiếm thấy. Đằng sau không gian tưởng chừng bình yên ấy là sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của lực lượng Công an TP Đà Nẵng, giữ vững tiêu chí “5 không”, tạo nên một mùa lễ hội an toàn, văn minh.

Với chiều dài hơn 90 km, tuyến Quốc lộ 49 (QL 49) ở TP Huế có gần 100 vị trí đường cong có bề rộng làn đường và bán kính cong không đảm bảo cho xe sơ-mi rơ-moóc và xe đầu kéo rơ-moóc lưu thông, dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rình rập trên tuyến.

Sáng 30/3, TAND TP Hà Nội mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử 23 bị cáo trong vụ án “Đưa hối lộ”, “Nhận hối lộ” và “Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng” và “Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng” xảy ra tại Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (cũ), Công ty TNHH MTV Đầu tư và Xây dựng Hoàng Dân (viết tắt là Công ty Hoàng Dân) cùng một số đơn vị liên quan.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文