Trước giờ 'G' cao điểm xử lý hành vi không đội mũ bảo hiểm cho trẻ: Vi phạm vẫn phổ biến

10:25 06/04/2015
Ghi nhận thực tế trong những ngày Nghị định 171/2013/NĐ-CP có hiệu lực, PV Báo CAND vẫn chứng kiến hình ảnh nhiều bậc phụ huynh “quên” đội mũ bảo hiểm cho trẻ (từ 6 tuổi trở lên) khi điều khiển xe môtô, xe gắn máy lưu thông trên phố.

Nghị định 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính đối với một số hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ đã quy định rõ, hành vi chở người ngồi trên xe môtô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe môtô và các loại xe tương tự xe gắn máy không đội “mũ bảo hiểm cho người đi môtô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi môtô, xe máy” không cài quai đúng quy cách, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 6 tuổi, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật sẽ bị phạt tiền từ 100 ngàn đồng đến 200 ngàn đồng.

Nhiều bậc phụ huynh “quên” đội mũ bảo hiểm cho trẻ. (Ảnh chụp sáng 5/4 trên đường Lạc Long Quân).

Kể từ ngày 6/4, lực lượng chức năng của nhiều tỉnh, thành trên cả nước sẽ tiến hành tuyên truyền, nhắc nhở, sau đó đồng loạt xử phạt đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ 6 tuổi trở lên khi ngồi trên xe môtô, xe gắn máy… tham gia giao thông. Thế nhưng, theo ghi nhận của PV  trước giờ “G”, vi phạm vẫn diễn ra phổ biến.

Ghi nhận thực tế trong những ngày cận giờ “G”, PV Báo CAND vẫn chứng kiến hình ảnh nhiều bậc phụ huynh “quên” đội mũ bảo hiểm cho trẻ (từ 6 tuổi trở lên) khi điều khiển xe môtô, xe gắn máy lưu thông trên phố. Tại một số khu vực trước cổng trường vào giờ tan học như: Trường Tiểu học Đ.T, X.L (quận Tây Hồ), Trường Tiểu học H.H.T, B.Đ (quận Ba Đình) v.v… vẫn còn xuất hiện tình trạng bậc phụ huynh chở con em mình trong tình trạng đầu trần.

Chưa hết, nhiều bậc phụ huynh còn thản nhiên để con em mình “đầu trần” đứng trên xe mặc cho xe vẫn đang lưu thông khiến nguy cơ tai nạn luôn tiềm ẩn. Ghi nhận trên tuyến đường Xuân La – Lạc Long Quân – đường ven Hồ Tây - Hoàng Hoa Thám… vào sáng 5/4, chúng tôi bắt gặp hơn 20 trường hợp các bậc phụ huynh chở trẻ nhỏ không đội mũ bảo hiểm, thản nhiên diễu phố. Bất chấp những nguy cơ tai nạn giao thông cận kề.

Theo bác sĩ Nguyễn Văn Hoàng, Khoa Hồi sức cấp cứu ngoại – Bệnh viện Đa khoa Xanh Pôn Hà Nội phân tích, khi xảy ra va chạm, nếu trẻ không đội mũ bảo hiểm, những sang chấn vùng đầu, thậm chí còn chấn thương sọ não đe dọa đến tính mạng của trẻ là điều khó tránh khỏi. Và rồi lúc này, các bậc phụ huynh có muốn “che chắn” cho con em mình cũng không kịp. Trên thực tế, bệnh viện cũng đã tiếp nhận và điều trị cho một số ca tai nạn tương tự. 

Trao đổi với PV Báo CAND, Thượng úy Phạm Văn Chiến, Đội phó Đội CSGT số 3, Phòng CSGT (CATP Hà Nội) cũng cho rằng, tuy thời gian qua, lực lượng chức năng đã không ngừng tổ chức tuyên truyền, nhắc nhở, thậm chí cả xử lý các vi phạm có liên quan, song một số bậc phụ huynh thiếu ý thức vẫn điều khiển xe môtô không đội mũ bảo hiểm cho con em mình khi tham gia giao thông. Và rồi những trường hợp vi phạm khi bị CSGT dừng xe liền viện dẫn ngàn lẻ lý do nhằm tránh bị lập biên bản xử lý vi phạm.

Đáng chú ý, có trường hợp còn khai không đúng tuổi của con em mình nhằm tránh bị xử phạt, nhưng bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng CSGT vẫn lập biên bản xử lý đúng trường hợp vi phạm. Cũng theo đại diện Đội CSGT số 3, để chấn chỉnh tình trạng nêu trên, bên cạnh việc đẩy mạnh xử lý vi phạm, công tác tuyên truyền cần được triển khai một cách đồng bộ từ chính quyền địa phương cho đến các trường học. Song song với đó, nhà trường cũng nên tăng cường việc tổ chức ký cam kết với các bậc phụ huynh, qua đó nhắc nhở, ngăn ngừa tình trạng các bậc phụ huynh “quên” đội mũ bảo hiểm cho trẻ như hiện nay.

Diễm Lệ

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文