Quy chuẩn báo hiệu đường bộ Quốc gia mới có hiệu lực vào ngày mai có gì mới?

18:00 31/10/2016
Từ ngày mai (1-11), Quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực.

Ngày 8-4-2016 Bộ GTVT đã ban hành Thông tư số 06/2016/TT-BGTVT về việc ban hành Quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN41: 2016/BGTVT thay thế QCVN 41:2012/BGTVT và QCVN 83:2015/BGTVT). Quy chuẩn sẽ có hiệu lực kể từ ngày mai, 1-11-2016.

Về cơ bản, Quy chuẩn này kế thừa, bổ sung điều chỉnh trên cơ sở của các quy chuẩn trước và nội dung cơ bản không khác nhiều mà chỉ theo hướng rõ ràng hơn, chi tiết hơn, hạn chế tình trạng cắm quá nhiều biển cảnh báo, khắc phục các bất cập của quy chuẩn trước với thực tế áp dụng, khắc phục chỉnh sửa một số nội dung rõ ràng hơn để vừa thuận tiện trong thực thi, cưỡng chế vừa dễ tuân thủ, …

Quy chuẩn này quy định một số nội dung cơ bản sau:

1. Quy định kích thước biển theo theo từng loại đường (Đường ô tô thông thường, đường ô tô cao tốc, đường đôi, đường đô thị), không theo tốc độ thiết kế như trước mà theo hướng phù hợp với tốc độ khai thác thực tế; Kích thước, chữ viết biển báo được tăng lên phù hợp với tốc độ xe được phép lưu thông, sử dụng mẫu chữ thống nhất.

2. Rà soát, loại bỏ bớt các biển báo không thực sự cần thiết, khắc phục tình trạng nhiều biển báo, nhiều thông tin gây nhiễu thông tin cho người lái xe mà thông tin thực sự cần thiết thì lại không được thông báo.

3. Về khái niệm "ô tô con": phân biệt rõ các xe ôtô chở hàng hoặc xe bán tải, xe pick-up không quá 5 chỗ ngồi với khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1.500 kg là xe con, còn từ 1.500 kg trở lên là xe tải.

4. Bổ sung một số biển ghép phù hợp với thực tế việc phân làn phương tiện; đặc biệt là biển ghép quy định làn đường dành riêng cho từng phương tiện, biển quy định làn đường dành riêng và tương ứng với tốc độ cho phép trên từng làn và có thể đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn.

Quy chuẩn mới bổ sung một số biển ghép phù hợp với thực tế việc phân làn phương tiện.

5. Quy định rõ ràng việc cấm rẽ trái và cấm quay đầu xe theo hướng nội dung cấm thống nhất với hình vẽ trên biển (hình biển thế nào thì cấm thế đó).

Quy chuẩn mới quy định rõ ràng việc cấm rẽ trái và cấm quay đầu xe.

6. Bổ sung biển số I.408a "Nơi đỗ xe một phần trên hè phố" để chỉ dẫn những nơi được phép đỗ xe một phần trên hè phố rộng, phải đặt. Xe phải đỗ từ ½ thân xe trở lên trên hè phố.

7. Bổ sung biển số S.510 “Chú ý đường trơn có băng tuyết” để cảnh báo đường trơn, có tuyết trong những ngày trời có tuyết, phải đặt biển phụ số S.510 “Chú ý đường trơn có băng tuyết”. Biển hình chữ nhật nền đỏ, chữ và viền màu trắng.

8. Bổ sung tiêu phản quang dẫn hướng dạng mũi tên để dẫn hướng trong các đoạn đường cong, đặc biệt khu vực miền núi, trên nhánh rẽ các nút giao khác mức, ...

9. Điều chỉnh để sử dụng thống nhất biểu tượng phương tiện trên biển, đặc biệt là biển làn đường dành riêng cho một hoặc một số loại phương tiện theo nguyên tắc: biểu thị ô tô nói chung thì dùng biểu tượng hình chiếu đối diện, còn nếu  muốn thể hiện từng loại xe thì dùng biểu tượng là hình chiếu cạnh.

10. Biển báo chữ nhật, hình vuông  được sử dụng có viền trắng để tăng tính uy nghiêm, mỹ quan; kích thước các biển báo được điều chỉnh theo hướng tăng lên phù hợp với tốc độ khai thác cho phép; dễ quan sát, đảm bảo mỹ quan.

Việc ban hành QCVN 41:2016/BGTVT không gây xáo trộn lớn, tức thì vì theo Điều 89 của Quy chuẩn này:

- Các biển báo, vạch sơn chưa được thi công trước ngày Quy chuẩn có hiệu lực thì phải sửa đổi thiết kế để tuân thủ theo đúng quy định mới của quy chuẩn;

- Các biển báo, vạch sơn có ý nghĩa sai khác, không đúng với Quy chuẩn này phải được thay thế, điều chỉnh ngay.

- Các báo hiệu còn lại (có thể chưa hoàn toàn phù hợp về kích thước, biểu tượng, ký hiệu,... nhưng không gây hiểu nhầm sẽ được thay thế dần.

"Điều 89.  Nguyên tắc quản lý

89.1. Các tuyến đường bộ khi đưa vào khai thác phải bố trí, lắp đặt đầy đủ báo hiệu theo quy định của Quy chuẩn này;

89.2. Lộ trình thay thế, điều chỉnh đối với báo hiệu đường bộ:

89.2.1. Báo hiệu đường bộ thay thế, bổ sung mới phải tuân thủ theo quy định của Quy chuẩn này.

89.2.2. Biển báo có nội dung và ý nghĩa sai khác, không đúng với Quy chuẩn này phải được thay thế, điều chỉnh ngay.

89.2.3. Báo hiệu đường bộ không thuộc trường hợp khoản 89.2.2 có nội dung chưa hoàn toàn phù hợp với Quy chuẩn này nhưng không gây hiểu nhầm, hiểu sai khác so với quy định tại Quy chuẩn này và còn sử dụng tốt sẽ được thay thế dần, hoàn thành trước ngày 20/8/2019.

89.2.4. Báo hiệu đường bộ ngoài trường hợp quy định tại các khoản 89.2.2 và 89.2.3 mà có biểu tượng, ký hiệu, kích thước chưa hoàn toàn phù hợp với Quy chuẩn này nhưng không gây hiểu nhầm, hiểu sai khác so với quy định tại Quy chuẩn này sẽ được thay thế dần, hoàn thành trước ngày 20/8/2025.

89.3. Đối với dự án công trình đường bộ, nếu hệ thống báo hiệu đường bộ chưa thi công thì phải điều chỉnh theo Quy chuẩn này; Hệ thống báo hiệu đường bộ là hạng mục công trình phải hoàn thành trước khi nghiệm thu, bàn giao đưa vào khai thác, sử dụng".
Việt Cường

Trong không khí Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Nguyễn Hồng Thái, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh đã trả lời phỏng vấn các cơ quan báo chí trung ương và địa phương về tầm nhìn, mục tiêu và những định hướng lớn nhằm xây dựng Bắc Ninh phát triển nhanh, bền vững, hiện đại, giàu bản sắc; phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.

Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Ninh Bình vừa chủ trì, phối hợp với các đơn vị thuộc Cục nghiệp vụ Bộ Công an triệt phá đường dây tổ chức đánh bạc và đánh bạc dưới hình thức cá độ bóng đá trên không gian mạng với tổng số tiền giao dịch lên tới 1.200 tỷ đồng.

Trong những ngày cả nước hướng về Đại hội lần thứ XIV của Đảng, ở các thôn, bản miền núi tỉnh Quảng Trị, đời sống chính trị – xã hội vẫn diễn ra trong nhịp điệu quen thuộc của bản làng. Thông tin về Đại hội được người dân theo dõi qua các kênh chính thống, qua sinh hoạt chi bộ, qua trao đổi với cán bộ và người có uy tín; từ đó hình thành những suy nghĩ, mong muốn gắn liền với cuộc sống hằng ngày.

RIA Novosti hôm 17/1 (giờ địa phương) dẫn thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Israel khẳng định, việc chính quyền Mỹ công bố thành phần của ủy ban điều phối quốc gia phụ trách quản lý Dải Gaza đi ngược lại chính sách của nước này.

“Chiến dịch Quang Trung” vừa kết thúc với nhiều dấu ấn tốt đẹp cùng những cung bậc tình cảm sâu sắc của người dân vùng bão lũ đi qua dành cho lực lượng CAND sau hành trình nỗ lực xây dựng hơn 400 căn nhà ở miền Trung. Từ chiến dịch này, Công an phường Phú Yên là đơn vị duy nhất trong lực lượng Công an tỉnh Đắk Lắk được Bộ trưởng Bộ Công an tặng bằng khen.

Tại Kỳ họp thứ 10 vừa qua, Quốc hội và Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa XV thông qua 10 luật, 1 pháp lệnh do Bộ Công an chủ trì xây dựng. Báo CAND đã có cuộc trò chuyện với Trung tướng Phạm Công Nguyên, Cục trưởng Cục Pháp chế và cải cách hành chính, tư pháp, Bộ Công an xoay quanh những tác động tích cực của các luật, pháp lệnh này đến công tác quản lý nhà nước, phát triển kinh tế-xã hội cùng kế hoạch triển khai thi hành các luật, pháp lệnh.

Trong quá trình tìm hiểu thông tin, phóng viên Báo CAND đã có mặt tại một số cơ sở cai nghiện trên địa bàn TP Hà Nội, gặp gỡ một số bị can trong các vụ án và thân nhân của họ. Những chia sẻ của các bị can cùng nỗi xót xa của các bậc sinh thành có lẽ sẽ là bài học cảnh tỉnh cho không chỉ riêng ai.

Theo Viện Nghiên cứu phát triển TP Hồ Chí Minh, nhu cầu về nhà ở xã hội (NOXH) tại thành phố đến năm 2030 lên tới 974 nghìn căn. Trong số này, nhu cầu về NOXH cho công nhân chiếm khoảng 30%, sinh viên là 14%, các đối tượng yếu thế trong xã hội chiếm khoảng 4%, còn lại là các đối tượng viên chức, lực lượng vũ trang, người thu nhập thấp…

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, các hãng hàng không tiếp tục triển khai tăng chuyến trên nhiều đường bay nội địa trọng điểm. Ngành đường sắt cũng liên tục lên kế hoạch nối toa tăng số chỗ ngồi. Điều này cho thấy, nguồn cung về các phương tiên giao thông trong dịp Tết không thiếu, tuy nhiên để mua được vé như giá mong muốn thì không dễ chút nào.

Sáng sớm 17/1, đã xảy ra hai vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng liên quan đến ôtô khiến 5 người tử vong tại chỗ. Đáng chú ý, cả hai vụ việc đều xảy ra ở những cung đường đẹp (quốc lộ 6 qua Sơn La và cao tốc Bắc-Nam đoạn Nghệ An), dễ đi và có biển báo hiệu đầy đủ. Sự việc này một lần nữa báo động về các nguy cơ gia tăng TNGT cuối năm từ sự chủ quan của lái xe.

U23 Việt Nam vào đến vòng bán kết U23 châu Á 2026 với thành tích 4 trận toàn thắng. Chưa bao giờ trong lịch sử, U23 Việt Nam lại mạnh mẽ và gây ấn tượng đến như vậy.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文