Tuyến metro số 1 dùng robot đào ngầm với công nghệ hiện đại

08:32 28/05/2017
Sau lễ khai trương, ngày 27-5, robot TBM (hay còn được gọi là máy khoan nằm ngang hoặc khiên đào) với chiều dài lên đến 70m, nặng 300 tấn đã chính thức tiến hành việc đào đường hầm xuyên lòng đất để làm đoạn chạy ngầm của tuyến metro tuyến số 1 Bến Thành - Suối Tiên ở TP Hồ Chí Minh.

Theo Giám đốc BQL dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Dương Hữu Hòa, robot TBM được sản xuất tại Nhật, trị giá khoảng 4 triệu USD, được vận chuyển về TP Hồ Chí Minh và lắp ráp xong vào tháng 3 vừa qua. Robot TBM sẽ thực hiện đào đoạn đường hầm dài 781m, kết nối với đoạn đang thi công đào hở ở hai đầu nhà ga Nhà hát thành phố và Ba Son. 

Với khả năng đào đất an toàn và tạo ra vách tường của hầm dưới độ sâu 17m, đường kính đào là 6,79m - lớn nhất cả nước từ trước tới nay, TBM sẽ làm việc 3 ca liên tục không bị ảnh hưởng thời tiết nên mỗi ngày TBM sẽ đào được 12m. 

Do đó, dự kiến đến tháng 12, sau khi hoàn thành việc đào đường ngầm kết nối từ ga Ba Son đến ga Nhà hát thành phố, robot TBM sẽ được tháo dỡ, vận chuyển về lại ga Ba Son để tiếp tục khoan hầm phía Tây chạy song song đến ga Nhà hát thành phố trong tháng 6-2018 để tạo thành 2 ống hầm đơn tại đoạn này.

Lắp đặt robot TBM để chuẩn bị đưa vào thi công. 

Theo một số chuyên gia về hạ tầng giao thông, chiều dài đường hầm ngầm của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên lên đến 2,6km, việc liên danh nhà thầu Shimizu - Maeda đưa robot vào đào dù phải chi phí lớn ban đầu nhưng sẽ phát huy hiệu quả cao. Việc đào, vận chuyển đất và tạo ra lớp vỏ hầm được thực hiện trong một quy trình khép kín sẽ đảm bảo chất lượng và không gây ảnh hưởng đến hạ tầng đô thị.

Đến thời điểm này, nhanh nhất trong số 5 gói thầu của tuyến metro số 1, gói thầu 1B thi công đoạn đi ngầm từ ga nhà hát thành phố đến ga Ba Son đã đạt 45% khối lượng; gói thầu số 2 thi công đoạn đi trên cao và ga depot đã đạt khối lượng 67%. Công trình ga Nhà hát thành phố đã hoàn thành 64% và ga Ba Son đạt 46% khối lượng thi công. 

Tuy nhiên, theo ông Lê Nguyễn Minh Quang, Trưởng BQL đường sắt đô thị thành phố, lượng vốn được phân bổ gần đây không đáp ứng yêu cầu. Cụ thể, nhu cầu vốn của tuyến metro số 1 trong năm nay được dự toán là 5.400 tỷ đồng, nhưng dự án chỉ được duyệt khoản vốn hơn 2.100 tỷ. 

Với số vốn này, Ban quản lý dự án sẽ phải chi khoảng 600 tỷ để trả khoản nợ từ năm ngoái, phần còn lại chi trả cho nhà thầu từ đầu năm đến nay nên nguồn vốn để duy trì tiến độ thi công, bảo đảm tiến độ dự án này gặp không ít khó khăn.

Cũng theo đại diện BQL đường sắt đô thị, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên  dự kiến sẽ được kéo dài đến địa bàn tỉnh Bình Dương và Đồng Nai với tổng chi phí khoảng 2.100 tỷ đồng. 

Hiện cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản đã cam kết tài trợ khoảng 100 triệu USD để đầu tư kéo dài tuyến metro số 1 đến 2 tỉnh lân cận trên. Đồng Nai và Bình Dương đã có văn bản đề nghị thành phố hỗ trợ thực hiện đoạn tuyến kéo dài này với cam kết sẽ đầu tư chi phí giải phóng mặt bằng. 

Mặc dù dự án kéo dài tuyến vẫn còn đang trong giai đoạn nghiên cứu, chuẩn bị. Song nếu được thực hiện, tuyến metro số 1 hứa hẹn sẽ tăng lưu lượng khai thác hành khách, giảm áp lực giao thông, kéo giãn dân thành phố về phía Đông trong quá trình khai thác.

Bảo Sơn

Thứ trưởng Đặng Hồng Đức đề nghị Bệnh viện 30-4 cần có những giải pháp đột phá, hiệu quả để gắn chặt phát triển bệnh viện với phát triển kinh tế y tế; xác định rõ những thế mạnh, lĩnh vực mũi nhọn để phát triển bệnh viện. 

Từ thông tin bạn đọc, PV Báo CAND đã tìm hiểu về những dấu hiệu bất thường đằng sau câu chuyện vợ chồng người nông dân ở thôn Hội Cư, xã Hòa Tân Tây, huyện Tây Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là xã Tây Hòa, tỉnh Đắk Lắk, đi học massage, xông hơi, xoa bóp rồi bỗng dưng… xuất chiêu làm “thầy” chữa bệnh cho nhiều người.

Công trình cải tạo hồ Bún Xáng (thuộc Dự án nâng cấp đô thị vùng ĐBSCL - Tiểu dự án TP Cần Thơ, dự án 2) được kỳ vọng tạo điểm nhấn cho đô thị TP Cần Thơ, đang xuất hiện nhiều dấu hiệu ô nhiễm. Mặt hồ dày đặc lục bình, rác thải ùn ứ, nước đen, nặng mùi.

Theo các chuyên gia, trong bối cảnh thiên tai ngày càng vượt khỏi các quy luật truyền thống, công nghệ - đặc biệt là AI và dữ liệu lớn, sẽ đóng vai trò then chốt. Tuy nhiên, điều kiện tiên quyết để các công nghệ này phát huy hiệu quả vẫn là hoàn thiện hạ tầng dữ liệu, hệ thống quan trắc và cơ chế chính sách.

Như một mồi lửa mới châm vào cuộc khủng hoảng vốn chưa hề hạ nhiệt, vụ tấn công vào thủ đô Kabul làm hơn 400 người chết mà phía Pakistan cáo buộc Afghanistan thực hiện đang đẩy mối quan hệ song phương tới sát ngưỡng đổ vỡ. Mọi nỗ lực hạ nhiệt xung đột trở nên khó khăn khi cả hai nước đều bị cuốn vào vòng xoáy trả đũa thay vì đối thoại.

Lưới điện quốc gia của Cuba đã được kết nối lại sau nhiều giờ bị mất, tuy nhiên, tình trạng thiếu hụt năng lượng được dự báo vẫn sẽ tiếp diễn.

Khoản vay chương trình cho chuyển đổi xanh do Nhật Bản hỗ trợ được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ quá trình tăng trưởng xanh và thích ứng với biến đổi khí hậu tại Việt Nam. Đây được xem là mô hình “ODA thế hệ mới” với quy trình chuẩn bị được rút gọn và thủ tục giải ngân vốn nhanh chóng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文