Xe buýt chất lượng cao Hà Nội - Nội Bài 30.000đ/lượt
- Mở tuyến xe buýt chất lượng cao nối trung tâm Hà Nội và sân bay Nội Bài
- Khai trương tuyến xe buýt chất lượng cao Ga Hà Nội-sân bay Nội Bài
Xe buýt có sức chứa 80 hành khách được sơn mầu cam có biểu tượng cánh chím hòa bình theo thương hiệu của Transeco và hình ảnh đặc trưng cho xe buýt Thủ đô Hà Nội.
Trên xe có ghế dành riêng ho phụ nữ mang thai, người già, trẻ em và người khuyết tật. Xe được trang bị hệ thống âm thanh thông tin cho hành khách, màn hình LCD, hệ thống bảng điện tử tích hợp với hệ thống giám sát hành trình thông tin về các dịch vụ của tuyến, thiết bị phát wifi miễn phí cho hành khách đi xe.
Với lộ trình ga Hà Nội-Bờ Hồ-sân bay Nội Bài chỉ có 8 điểm dừng đỗ, với giá vé 30.000 đồng/lượt cho quãng đường dài 30,5km, tuyến buýt chất lượng cao này hứa hẹn sẽ thu hút hành khách bởi sự thuận lợi, giá phải chăng. Tuyến buýt đi theo lộ trình chiều đi từ Ga Hà Nội-Trần Hưng Đạo-Dã Tượng-Lý Thường Kiệt-Hàng Bài-Bờ Hồ-Trần Nguyên Hãn-Trần Quang Khải-điểm trung chuyển Long Biên-Yên Phụ (đường giữa dành riêng cho xe buýt)-Nghi Tàm-Âu Cơ-cầu Nhật Tân-Võ Nguyên Giáp-nhà ga nội địa T1 (sảnh tầng 2 ga đi)-Võ Nguyên Giáp-nhà ga quốc tế T2 (sảnh tầng 2 ga đi)-vị trí đỗ xe buýt nhà ga sân bay Nội Bài.
| Khai trương tuyến xe buýt chất lượng cao. |
Chiều về tại vị trí đỗ xe buýt nhà ga sân bay Nội Bài-nhà ga quốc tế T2 (sảnh tầng 1 ga đến)-cầu vượt đường Võ Nguyên Giáp-Võ Nguyên Giáp-nhà ga nội địa T1 (sảnh tầng 1 ga đến)-Võ Nguyên Giáp-cầu Nhật Tân-Âu Cơ-Nghi Tàm-Yên Phụ (đường giữa dành riêng cho xe buýt)-điểm trung chuyển Long Biên-Trần Nhật Duật-Trần Quang Khải-Tràng Tiền-Lê Thánh Tông-Hai Bà Trưng-Ngô Quyền-Lý Thường Kiệt-Lê Duẩn-Ga Hà Nội. Thời gian mở bến tại Ga Hà Nội là 5 giờ 10 phút, đóng bên vào 22 giờ 30 phút. Tại sân bay Nội Bài mở bến lúc 6 giờ 30 phút và đóng bến vào 23 giờ 30 phút. Thời gian chạy xe trên tuyến khoảng 50-55 phút/lượt; xe dự kiến chạy từ 80-94 lượt/ngày. Do đặc thù khách đi sân bay có thể mang hành lý nên dự kiến thời gian dừng đón khách tại các điểm dừng trên tuyến khoảng 1-2 phút nhiều hơn so với các tuyến buýt thông thường (chỉ khoảng 30 giây).
Ngoài ra, dựa trên lịch hạ cánh các chuyến bay trong ngày của nhà ga T1 và T2 cùng với nhu cầu phát sinh của hành khách đi vào trung tâm thành phố, Tổng công ty xây dựng hai loại tần suất vận hành chuyến buýt gồm tần suất 30 phút trong các cung giờ nhu cầu bình thường (có dưới 10 chuyến bay hạ cánh/giờ trong các khung giờ 8 giờ 30 phút-11 giờ 30 phút và 16 giờ 30 phút-17 giờ 30 phút) và tần suất từ 20-25 phút trong các cung giờ có nhu cầu cao (có trên 10 chuyến bay hạ cánh/giờ trong các khung giờ 11 giờ 30 phút-16 giờ 30 phút và 11 giờ 30 phút-23 giờ 30 phút).
Phát biểu tại buổi lễ khai trương, ông Nguyễn Đức Chung, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội cho biết, tuyến buýt số 86 đi vào hoạt động với những tiêu chí cao cấp của phương tiện công cộng, có chức năng đảm bảo an toàn cao sẽ mang lại cho hành khách sự thuận tiện. Tuy nhiên, đây là tuyến buýt mới, nên Chủ tịch cũng đề nghị Tổng Công ty quan tâm phát triển.