Khách đợi dài cổ, xe dù 'chặt chém' trong ngày nghỉ Tết cuối cùng

17:47 14/02/2016
Mặc dù giá vé tuyến Huế đi TP HCM và các tỉnh phía Nam được niêm yết tại bến chỉ giao động từ 600 đến 800.000 đồng/vé nhưng nhiều xe “dù” lại bắt chẹt hành khách khi “hét” giá từ 1,2 đến 1,3 triệu đồng/vé.

Sau thời gian nghỉ Tết nguyên đán Bính Thân 2016 dài ngày nên ngày 14-2 (mùng 7 Tết), đã có hàng ngàn người gồm học sinh, sinh viên, công nhân viên chức và công nhân sinh sống trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên- Huế đã vội vã bắt những chuyến xe đò vào TP HCM và các tỉnh phía Nam, Tây Nguyên để học tập và làm việc.

Hành khách chen chân tại bến xe phía Nam (TP Huế) để đón xe vào Nam sau thời gian nghỉ Tết.

Ghi nhận của PV Báo CAND Online, tại bến xe phía Nam TP Huế vào ngày 14-2, có rất đông hành khách, trong đó phần lớn là sinh viên đã có mặt tại bến xe này để đón xe đi vào TP HCM. Qua tìm hiểu, các hãng xe chạy tuyến Huế - TP HCM như Phi Long; Minh Phương; Tâm Minh Phương... đều không còn vé để bán cho hành khách. 

Một nhân viên bán vé của hãng xe Phi Long cho biết: “Dù có rất đông hành khách đến mua vé hoặc gọi điện thoại đặt vé nhưng hãng đã bán hết vé xe từ TP Huế đi vào các tỉnh phía Nam đến ngày 18-2 (ngày 11 âm lịch) nên đành chịu...”.

Không ít hành khách vật vã đợi bắt xe để vào Nam tại các bến xe ở Huế.

Ông Phạm Xuân Sơn, Tổng Giám đốc Công ty CP Bến xe Huế cho biết, từ ngày 13-2 (mùng 6 Tết), bến xe đã tăng cường khoảng 30 đầu xe/ngày nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách. “Tuy nhiên, việc xuất hiện quá nhiều xe dù bắt, đón khách dọc đường với giá vé cao đã ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân”, ông Sơn khẳng định.

Theo đó, dù một số nhà xe đã thông báo hết vé tại bến nhưng sau khi xuất bến, các xe này vẫn dừng đỗ dọc tuyến QL1A như khu vực ngã 3 phía Nam đường tránh Huế, ngã 3 La Sơn (huyện Phú Lộc)… để bắt thêm khách, với giá cao hơn nhiều so với giá niêm yết tại bến.

Nhiều xe khách chạy tuyến Huế- TP HCM đậu đỗ bắt khách dọc đường.

Cụ thể, tại bến xe phía Nam TP Huế, nhiều hãng xe đã niêm yết giá vé đi TP. Hồ Chí Minh từ 600 đến 800.000 đồng/vé bao gồm cả ăn, uống nhưng qua ghi nhận thực tế, không ít xe sau khi xuất bến đã dừng lại dọc đường để bắt khách. Và giá vé được các nhà xe đưa ra từ 1,2 đến 1,3 triệu đồng/vé, trong khi chất lượng phục vụ lại rất tệ.

Do bị “hét giá” quá cao nên không ít hành khách đành phải mang đồ đạc trở về nhà để tìm chuyến xe khác với giá cả thích hợp hơn.

* Tại khu vực miền Tây Nam Bộ nhiều hành khách vẫn mòn mỏi chờ

Theo ghi nhận của PV, đến 16h30, ngày 14-2 (mùng 7 Tết), ở Sóc Trăng vẫn còn rất nhiều người chưa đón được xe đi TP.Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông Nam Bộ. Trong khi đó, bến xe trung tâm Sóc Trăng đã “sạch” xe.

Nhiều người mòn mỏi chờ từ sáng đến chiều mà vẫn không có xe.

Tại khu vực ngã ba Trà Men tới cổng Nghĩa trang liệt sĩ tỉnh Sóc Trăng, vẫn còn rất đông hành khách, trong đó có cả trẻ em đang ngồi dưới tán cây, quán cà phê để chờ xe nhưng không có tia hi vọng nào. Mỗi khi có xe khách chạy qua, nhiều người lao ra vẫy nhưng xe… vẫn chạy vù qua.

Anh Trần Văn Khánh (ngụ phường 9, TP Sóc Trăng), cho biết: “Em đi làm ở Bình Dương. Đã đặt vé của một nhà xe ở thị xã Vĩnh Châu nhưng từ trưa tới giờ không thấy xe lên. Gọi điện hỏi thì nhà xe cho biết năm nay họ không chạy đường này mà chạy đường Nam sông Hậu nên không có xe để đi. Từ sáng đến giờ ra ngồi đón xe ở ngã ba Trà Men nhưng cho đến giờ không đón được xe nào”.

Chị Thạch Thị Linh (ngụ huyện Trần Đề) làm công nhân ở Đồng Nai cũng trong tình trạng như anh Khánh. Chị Linh mệt mỏi cho biết: “Mấy năm trước không cần đặt vé, chỉ cần ra ngã ba Trà Men đón là có xe nên năm nay tôi chủ quan không đặt xe. Từ sáng tới giờ đón mà không xe nào dừng cả”.

Trong khi đó, một người chạy xe ôm ở bến xe Trà Men, cho biết: “Từ sáng đến trưa có tới mấy chục chuyến xe từ Sóc Trăng đi TP.Hồ Chí Minh rồi mà khách vẫn còn đón nhiều dọc đường. Có một số hành khách vì quá gấp nên chấp nhận đi xe với giá từ 500.000-600.000 đồng. Thấy họ bị “chặt” thật tội nghiệp” (!?).

Tại khu vực ngã ba An Trạch (huyện Châu Thành) cũng có vài chục hành khách bất chấp cái nắng gắt vẫn kiên nhẫn chờ xe nhưng không có xe nào dừng lại vì hầu như xe nào cũng đầy khách. Mỗi chuyến xe chạy gần tới mang cho họ niềm hi vọng nhưng xe chạy vụt qua họ lại thất vọng với nỗi lo “Không kịp cho buổi làm việc đầu tiên của năm”.

Tại bến xe trung tâm Sóc Trăng, vẫn còn nhiều khách đang chờ nhưng trong bến xe lại không còn một chuyến xe nào cả. Tuy nhiên, nhiều người vẫn hi vọng sẽ có xe quay đầu từ TP Hồ Chí Minh về kịp trong chiều và tối nay nên họ vẫn chờ.

Anh Khoa - Đức Văn - X.L

Ngày 5/3, Thượng tướng Lê Quốc Hùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an, ứng cử Đại biểu Quốc hội Khóa XVI tại Đơn vị bầu cử số 9, TP Hồ Chí Minh cùng các ứng cử viên khác tiếp tục hoạt động tiếp xúc cử tri tại các phường An Hội Đông, An Hội Tây, Thông Tây Hội, An Nhơn, Gò Vấp, Hạnh Thông, TP Hồ Chí Minh.

Tối 5/3 (giờ Việt Nam), Tòa án Trọng tài Thể thao (CAS) đã ra phán quyết cuối cùng liên quan vụ việc bảy cầu thủ nhập tịch của Malaysia sử dụng hồ sơ không hợp lệ khi đăng ký thi đấu quốc tế. Theo đó, CAS bác đơn kháng cáo của Liên đoàn Bóng đá Malaysia (FAM), đồng thời chỉ chấp nhận một phần kháng cáo của các cầu thủ đối với án phạt trước đó của Liên đoàn Bóng đá Thế giới (FIFA).

Ngày 5/3, Cơ quan CSĐT Công an TP Hải Phòng thông tin chính thức về kết quả điều tra mở rộng vụ án “lừa đảo chiếm đoạt tài sản” liên quan đến dự án khu nhà ở Anh Dũng IV (phường Hưng Đạo, TP Hải Phòng).

Ông Hà Ngọc Sơn đã không quản ngại hiểm nguy, kịp thời tham gia ứng cứu và trực tiếp đưa 6 người bị nạn vào bờ an toàn. Hành động quả cảm, nhanh trí và giàu tinh thần trách nhiệm của ông đã góp phần hạn chế thiệt hại về người, thể hiện rõ nét tinh thần tương thân tương ái và ý thức cộng đồng trong công tác cứu nạn, cứu hộ (CNCH).

Các động thái leo thang đầy căng thẳng và nguy hiểm giữa Mỹ, Israel và Iran hiện đang làm gia tăng lo ngại về một cuộc khủng hoảng nhân đạo mới tại Trung Đông. Nhất là khi số thương vong tiếp tục tăng cao kéo theo làn sóng di tản, cùng những bất ổn tiềm tàng tại các cơ sở hạt nhân.

Israel được cho là đã xâm nhập vào mạng lưới camera giao thông ở thủ đô Tehran để theo dõi hành tung của vệ sĩ thân cận với Lãnh tụ tối cao Iran Ali Khamenei và các quan chức cấp cao khác trước khi tung đòn tấn công quyết định ngay khi mở màn chiến dịch quân sự.

Luật Dẫn độ đã được Quốc hội khóa XV thông qua tại Kỳ họp thứ 10, chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. Việc ban hành Luật Dẫn độ được coi là bước đột phá trong công tác hoàn thiện pháp luật về dẫn độ theo hướng đồng bộ, hiện đại, bảo đảm chặt chẽ, khả thi, phù hợp với pháp luật và thông lệ quốc tế; thúc đẩy hợp tác quốc tế về dẫn dộ, nâng cao hiệu quả truy bắt các đối tượng thực hiện hành vi phạm tội bỏ trốn ra nước ngoài.

Các đối tượng lợi dụng tâm lý muốn kiếm tiền nhanh, đầu tư nhỏ, sinh lợi lớn của các bị hại để giả làm người mua, bán rồi yêu cầu các bị hại đặt cọc tiền để mua hàng chất lượng cao với giá tốt rồi sau đó chặn số liên lạc, chiếm đoạt tiền cọc. Bị hại của nhóm nhắm tới thường là các công ty, nhà hàng, cửa hàng buôn bán lẻ tại Hàn Quốc.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文