Khách đợi dài cổ, xe dù 'chặt chém' trong ngày nghỉ Tết cuối cùng

17:47 14/02/2016
Mặc dù giá vé tuyến Huế đi TP HCM và các tỉnh phía Nam được niêm yết tại bến chỉ giao động từ 600 đến 800.000 đồng/vé nhưng nhiều xe “dù” lại bắt chẹt hành khách khi “hét” giá từ 1,2 đến 1,3 triệu đồng/vé.

Sau thời gian nghỉ Tết nguyên đán Bính Thân 2016 dài ngày nên ngày 14-2 (mùng 7 Tết), đã có hàng ngàn người gồm học sinh, sinh viên, công nhân viên chức và công nhân sinh sống trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên- Huế đã vội vã bắt những chuyến xe đò vào TP HCM và các tỉnh phía Nam, Tây Nguyên để học tập và làm việc.

Hành khách chen chân tại bến xe phía Nam (TP Huế) để đón xe vào Nam sau thời gian nghỉ Tết.

Ghi nhận của PV Báo CAND Online, tại bến xe phía Nam TP Huế vào ngày 14-2, có rất đông hành khách, trong đó phần lớn là sinh viên đã có mặt tại bến xe này để đón xe đi vào TP HCM. Qua tìm hiểu, các hãng xe chạy tuyến Huế - TP HCM như Phi Long; Minh Phương; Tâm Minh Phương... đều không còn vé để bán cho hành khách. 

Một nhân viên bán vé của hãng xe Phi Long cho biết: “Dù có rất đông hành khách đến mua vé hoặc gọi điện thoại đặt vé nhưng hãng đã bán hết vé xe từ TP Huế đi vào các tỉnh phía Nam đến ngày 18-2 (ngày 11 âm lịch) nên đành chịu...”.

Không ít hành khách vật vã đợi bắt xe để vào Nam tại các bến xe ở Huế.

Ông Phạm Xuân Sơn, Tổng Giám đốc Công ty CP Bến xe Huế cho biết, từ ngày 13-2 (mùng 6 Tết), bến xe đã tăng cường khoảng 30 đầu xe/ngày nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách. “Tuy nhiên, việc xuất hiện quá nhiều xe dù bắt, đón khách dọc đường với giá vé cao đã ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân”, ông Sơn khẳng định.

Theo đó, dù một số nhà xe đã thông báo hết vé tại bến nhưng sau khi xuất bến, các xe này vẫn dừng đỗ dọc tuyến QL1A như khu vực ngã 3 phía Nam đường tránh Huế, ngã 3 La Sơn (huyện Phú Lộc)… để bắt thêm khách, với giá cao hơn nhiều so với giá niêm yết tại bến.

Nhiều xe khách chạy tuyến Huế- TP HCM đậu đỗ bắt khách dọc đường.

Cụ thể, tại bến xe phía Nam TP Huế, nhiều hãng xe đã niêm yết giá vé đi TP. Hồ Chí Minh từ 600 đến 800.000 đồng/vé bao gồm cả ăn, uống nhưng qua ghi nhận thực tế, không ít xe sau khi xuất bến đã dừng lại dọc đường để bắt khách. Và giá vé được các nhà xe đưa ra từ 1,2 đến 1,3 triệu đồng/vé, trong khi chất lượng phục vụ lại rất tệ.

Do bị “hét giá” quá cao nên không ít hành khách đành phải mang đồ đạc trở về nhà để tìm chuyến xe khác với giá cả thích hợp hơn.

* Tại khu vực miền Tây Nam Bộ nhiều hành khách vẫn mòn mỏi chờ

Theo ghi nhận của PV, đến 16h30, ngày 14-2 (mùng 7 Tết), ở Sóc Trăng vẫn còn rất nhiều người chưa đón được xe đi TP.Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông Nam Bộ. Trong khi đó, bến xe trung tâm Sóc Trăng đã “sạch” xe.

Nhiều người mòn mỏi chờ từ sáng đến chiều mà vẫn không có xe.

Tại khu vực ngã ba Trà Men tới cổng Nghĩa trang liệt sĩ tỉnh Sóc Trăng, vẫn còn rất đông hành khách, trong đó có cả trẻ em đang ngồi dưới tán cây, quán cà phê để chờ xe nhưng không có tia hi vọng nào. Mỗi khi có xe khách chạy qua, nhiều người lao ra vẫy nhưng xe… vẫn chạy vù qua.

Anh Trần Văn Khánh (ngụ phường 9, TP Sóc Trăng), cho biết: “Em đi làm ở Bình Dương. Đã đặt vé của một nhà xe ở thị xã Vĩnh Châu nhưng từ trưa tới giờ không thấy xe lên. Gọi điện hỏi thì nhà xe cho biết năm nay họ không chạy đường này mà chạy đường Nam sông Hậu nên không có xe để đi. Từ sáng đến giờ ra ngồi đón xe ở ngã ba Trà Men nhưng cho đến giờ không đón được xe nào”.

Chị Thạch Thị Linh (ngụ huyện Trần Đề) làm công nhân ở Đồng Nai cũng trong tình trạng như anh Khánh. Chị Linh mệt mỏi cho biết: “Mấy năm trước không cần đặt vé, chỉ cần ra ngã ba Trà Men đón là có xe nên năm nay tôi chủ quan không đặt xe. Từ sáng tới giờ đón mà không xe nào dừng cả”.

Trong khi đó, một người chạy xe ôm ở bến xe Trà Men, cho biết: “Từ sáng đến trưa có tới mấy chục chuyến xe từ Sóc Trăng đi TP.Hồ Chí Minh rồi mà khách vẫn còn đón nhiều dọc đường. Có một số hành khách vì quá gấp nên chấp nhận đi xe với giá từ 500.000-600.000 đồng. Thấy họ bị “chặt” thật tội nghiệp” (!?).

Tại khu vực ngã ba An Trạch (huyện Châu Thành) cũng có vài chục hành khách bất chấp cái nắng gắt vẫn kiên nhẫn chờ xe nhưng không có xe nào dừng lại vì hầu như xe nào cũng đầy khách. Mỗi chuyến xe chạy gần tới mang cho họ niềm hi vọng nhưng xe chạy vụt qua họ lại thất vọng với nỗi lo “Không kịp cho buổi làm việc đầu tiên của năm”.

Tại bến xe trung tâm Sóc Trăng, vẫn còn nhiều khách đang chờ nhưng trong bến xe lại không còn một chuyến xe nào cả. Tuy nhiên, nhiều người vẫn hi vọng sẽ có xe quay đầu từ TP Hồ Chí Minh về kịp trong chiều và tối nay nên họ vẫn chờ.

Anh Khoa - Đức Văn - X.L

Nhằm đẩy nhanh các dự án nhà ở xã hội (NOXH) dành cho cán bộ chiến sĩ (CBCS) trong lực lượng CAND đã được khởi công và tiếp tục thúc đẩy việc xúc tiến các dự án đang triển khai, ngày 17/4, đồng chí Trung tướng Đặng Hồng Đức, Uỷ viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an cùng đoàn công tác của Bộ Công an đã có buổi làm việc với UBND TP Hồ Chí Minh…

Hướng tới kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh nhân dân (12/7/1946 - 12/7/2026), ngày 17/4, tại TP Hồ Chí Minh, Đảng ủy Công an Trung ương phối hợp với Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương tổ chức Hội nghị Báo cáo viên Trung ương toàn quốc tháng 4/2026 và Lễ phát động Giải thưởng toàn quốc về thông tin đối ngoại lần thứ XII, năm 2026.

Cùng với chuyển biến tư duy từ bảo tồn văn hoá đơn thuần sang bảo tồn gắn với phát triển, nhiều địa phương đã từng bước khai thác giá trị văn hóa để tạo sinh kế, nâng cao đời sống cho người dân. Tuy nhiên, để văn hoá thực sự “sống” trong cộng đồng, tạo ra giá trị, nuôi sống cộng đồng thì vẫn còn nhiều khó khăn, thách thức.

Việc Israel và Lebanon đạt thỏa thuận ngừng bắn tạm thời, cùng với tín hiệu tích cực trong đàm phán hạt nhân giữa Mỹ và Iran, đang mở ra cơ hội hiếm có để Trung Đông tiến gần hơn tới một giải pháp chính trị - ngoại giao toàn diện, nhằm hạ nhiệt xung đột và hướng tới ổn định lâu dài.

Khi hệ thống điện Việt Nam bước vào mùa cao điểm với áp lực gia tăng từ nhu cầu, thời tiết và biến động năng lượng toàn cầu, bài toán bảo đảm nguồn cung đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Giữa bối cảnh đó, việc một dự án điện gió xuyên biên giới như T&T Group của bầu Hiển hoàn thành chỉ trong 16 tháng, cung cấp tới 0,9 tỷ kWh mỗi năm, không chỉ là một kỷ lục tiến độ, mà đặt ra câu hỏi về cách tiếp cận hoàn toàn khác trong phát triển năng lượng.

Trưa 17/4, Cục Quản lý đê điều và phòng chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết, mưa kèm theo dông lốc, lốc xoáy và mưa đá xảy ra trên địa bàn các tỉnh Lào Cai, Thái Nguyên, Quảng Trị, Lâm Đồng, Gia Lai khiến 1 người chết, 4 người bị thương, 1.036 nhà bị tốc mái.

Lực lượng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Quảng Ninh vừa phát hiện một cơ sở sản xuất giá đỗ sử dụng chất cấm với quy mô lớn, thu giữ khoảng 4 tấn sản phẩm. Vụ việc tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng vi phạm an toàn thực phẩm, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe người tiêu dùng.

Mỗi lượng vàng giảm 3 triệu đồng trong vòng 24h, trong bối cảnh giá vàng thế giới giảm vì xu hướng mạnh lên của đồng USD.

TP Hồ Chí Minh hiện có hơn 9.000 tuyến đường bộ với tổng chiều dài trên 12.000 km. Số tuyến đường này không chỉ “gánh”  gần 12,9 triệu phương tiện giao thông của TP Hồ Chí Minh mà còn rất nhiều số lượng xe cộ đến từ các tỉnh, thành trong cả nước. Với áp lực rất lớn lên hạ tầng, việc tổ chức lại giao thông theo hướng đồng bộ, liên thông trở thành yêu cầu cấp thiết.

Cuộc chiến xóa bỏ lối đi tự mở và vi phạm hành lang an toàn đường sắt đang ở giai đoạn quyết liệt. Tuy nhiên, mọi nỗ lực của ngành chức năng là không đủ nếu người dân vẫn giữ thói quen coi thường tử thần.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文