Xe quá tải lại rầm rập trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

08:22 20/03/2015
Từ khi chưa thông xe toàn tuyến, tình trạng xe quá tải đi vào đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã khiến lực lượng chức năng cũng như đơn vị quản lý đường đau đầu.

Nay sau 6 tháng thông xe toàn tuyến, tình trạng phương tiện giao thông chở quá tải với số lượng lớn lại tái diễn, thậm chí để né lực lượng chức năng, nhiều lái xe ngang nhiên cho xe dừng đỗ ngay trên tuyến đường, sau đó căn giờ, chờ sơ hở của lực lượng chức năng rồi lao đi, trốn trạm cân…

Chiều 17/3, phải mất tới gần một nửa giờ đồng hồ quyết liệt “lùa” từng tài xế, tổ công tác của Cục Cảnh sát giao thông đường bộ mới có thể đưa 7 chiếc xe tải có dấu hiệu quá tải trọng cho phép vào cân xe tại trạm thu phí Km237, đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Qua kiểm tra có tới 4/7 xe bị phát hiện là quá tải trọng cho phép, trong đó xe mang BKS 29C-9897 quá tải 26%; xe 24C-02262 quá tải 54%; xe 90C-03157 quá tải 8%; xe 37C-08008 quá tải 16%.

Một ôtô buộc phải hạ tải sau khi lực lượng chức năng kiểm tra.

Tận mắt thấy sự gắt gao của lực lượng chức năng khi xử lý xe đi trước, không ít tài xế xe tải phía sau đã khóa chặt ca bin rồi trốn vào các bóng râm bên mái taluy dương đường cao tốc. Thế nhưng, những xe này về sau cũng không thể trốn thoát việc kiểm tra.

Do thời gian có hạn nên trong chiều 17/3, đoàn kiểm tra liên ngành gồm lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam;Cục Cảnh sát giao thông; Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Thanh tra giao thông các địa phương chỉ tiến hành dừng một số xe có dấu hiệu quá tải trọng lớn trong số hơn 400 xe tải lưu thông qua Trạm thu phí Km 237. 

Ông Nguyễn Văn Nhi, Phó Tổng giám đốc VEC chia sẻ: “Ít nhất 15% trong tổng số khoảng 500 xe có tải trọng 18 tấn trở lên lưu thông mỗi ngày trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai quá tải trọng cho phép”.

Để tuyến đường mới không bị xe quá tải cày nát, VEC đang  phối hợp với các lực lượng chức năng kiểm soát chặt chẽ, không để các xe quá tải đi lọt vào đường cao tốc thông qua việc ký kết “Quy chế phối hợp xử lý xe vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải tại trạm thu phí trên đường nhánh nối và cao tốc Nội Bài - Lào Cai”.

Xe tải đỗ ven đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Theo đó, ngoài việc  đặt hệ thống cân điện tử hoặc cân cố định để kiểm tra tải trọng xe tại các trạm thu phí trước khi đi vào cao tốc, các xe quá tải sẽ bị xử phạt hành chính và chỉ được đi vào cao tốc khi đã giảm tải về đúng mức. Đơn vị quản lý sẽ kiên quyết không bán vé lưu thông cho xe quá tải.

Chưa dừng lại ở việc xe quá tải lưu thông, tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai còn đứng trước nguy cơ mất an toàn giao thông khi người dân cố tình phá rào mở quán ven cao tốc.

Ông Nguyễn Văn Nhi, Phó Tổng giám đốc VEC cho biết thêm: trên toàn tuyến có 52 vị trí hàng rào bị cắt dỡ, trong đó Yên Bái 14 vị trí, Lào Cai 6 vị trí. Trước tình trạng trên, ngày nào VEC cũng cử người đi sửa chữa và tuyên truyền, khuyến cáo người dân khắc phục vi phạm.

Ngoài tình trạng trên, đoạn qua tỉnh Yên Bái, Lào Cai vẫn xuất hiện tình trạng người dân đi xe máy vào đường cao tốc; đồng thời, tại một số điểm chân cầu vượt đường bộ qua cao tốc trở thành tụ điểm xe khách, “xe ôm” dừng, đỗ đón, trả khách, gây mất trật tự ATGT và nguy cơ cao xảy ra TNGT.

Đặng Nhật

Viện KSND tối cao vừa ban hành cáo trạng truy tố 28 bị can trong vụ án “Vi phạm quy định về nghiên cứu, thăm dò khai thác tài nguyên”, “Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng”, “Buôn lậu”, “Nhận hối lộ”, “Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ”, “Trốn thuế” và “Đưa hối lộ” xảy ra tại Công ty cổ phần Tập đoàn Khoáng sản Đầu tư Hưng Thịnh (viết tắt là Tập đoàn Hưng Thịnh) và một số đơn vị liên quan.

Sau khi Báo CAND đăng tải loạt bài phản ánh, UBND tỉnh Quảng Trị và Công ty TNHH Sơn Hải Thủy điện Quảng Trị đã liên tiếp có các văn bản liên quan đến đề xuất nạo vét, tận thu khoáng sản tại Thủy điện Đakrông 4. Đáng chú ý, doanh nghiệp đề nghị rút hồ sơ để điều chỉnh lại phương án thu hồi cát; còn UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành liên quan rà soát toàn diện về sự cần thiết, quy mô và quy trình thực hiện trước khi xem xét, quyết định.

Chiều 26/3, Bệnh viện Đa khoa Trung ương (BVĐKTƯ) Cần Thơ cho biết các bác sĩ (BS) Khoa Nội soi vừa thực hiện kỹ thuật nội soi mật tụy ngược dòng (ERCP), lấy thành công dị vật là một xương cá dài 3cm đâm xuyên dạ dày vào đường mật, gây gián đoạn dòng chảy của mật, dẫn đến viêm đường mật, đau bụng kéo dài.

Những thông điệp đối nghịch phát đi từ Washington và Tehran đang bộc lộ sự khác biệt rõ nét trong tiến trình hướng tới một thỏa thuận ngừng bắn tại Trung Đông. Trong khi phía Mỹ đưa ra các tín hiệu tích cực, Iran lại khẳng định giờ chưa phải lúc. Theo giới chuyên gia, sự “lệch pha" này phản ánh lộ trình hòa bình tại khu vực không chỉ phụ thuộc vào thiện chí chính trị, mà còn chịu tác động sâu sắc từ lợi ích chiến lược và diễn biến phức tạp trên thực địa.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文