Xe siêu trọng trút gạo xuống đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai để hạ tải

09:15 21/03/2015
Ngày 20/3, trao đổi nhanh với phóng viên, lãnh đạo Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, sau lễ ký kết, các lực lượng đã triển khai cân tải trọng đồng loạt trên các điểm ra/vào, các nút giao trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Sau 3 ngày phối hợp, nhiều trường hợp xe quá tải đã bị xử lý nghiêm. Cụ thể, từ chiều 17/3 đến trưa 20/3, lực lượng chức năng đã kiểm tra gần 400 xe có dấu hiệu quá tải, thì phát hiện 15 xe vi phạm. Trong số  vi phạm, trung bình xe vượt quá tải trọng từ 15%-100%, cao nhất có xe vượt tới 219%.

Đại diện của VEC cũng cho hay, qua công tác tuần tra trên tuyến, tại thời gian kiểm tra vẫn có rất nhiều phương tiện dừng đỗ trên đường đoạn Km171-Km190 không di chuyển hoặc quay đầu vào khu dịch vụ km171 dừng đỗ và khóa kín cửa xe, các chủ xe rời khỏi hiện trường, trốn tránh không di chuyển đến khu vực kiểm soát tải trọng xe, nhiều xe đã tổ chức sang tải ngay trên đường cao tốc. Khi lực lượng chức năng đến đề nghị kiểm tra tải trọng xe, các lái xe khóa xe, rời khỏi hiện trường.

Thống kê cụ thể cho thấy trong ngày 18, 19/3 có khoảng 8-10 xe tổ chức sang tải ngay trên đường cao tốc tại km225 và tại trạm dừng nghỉ km171 có khoảng 15-20 xe sơ mi rơ móc 6 chân dừng đỗ và sang hạ tải, các xe có biển số từ các tỉnh khác nhau, các xe có sở hữu bởi nhiều doanh nghiệp vận tải như doanh nghiệp tư vấn, doanh nghiệp vận tải tư nhân Hoàng Đông, doanh nghiệp dịch vụ vận tải Thịnh Phát của tỉnh Lào Cai, doanh nghiệp Lợi Phát của Hải Phòng.

Hàng hóa chuyên chở chủ yếu là gạo xuất phát từ cảng Hải Phòng đi Cửa khẩu Lào Cai.

T. Huyền

Trái ngược với xu hướng đi lên của giá dầu thô và đồng USD, giá vàng và bạc lại quay đầu đi xuống.

Những đồng tiền cũ tưởng chừng chỉ mang giá trị sưu tầm đang trở thành “món hàng đầu cơ” trên mạng xã hội, nơi giá có thể bị đẩy lên gấp nhiều lần chỉ sau vài phút livestream. Khi câu chuyện thay thế giá trị thật và niềm tin lấn át kiểm chứng, một thị trường tiền cổ đầy sôi động cũng đồng thời lộ rõ những rủi ro và góc khuất khó lường.

Quân đội Iran xác nhận Mỹ đã dội hỏa lực để tự phá hủy những chiếc máy bay quân sự bị phòng không Iran bắn trúng và cho biết Washington đã mất 4 máy bay quân sự trong chiến dịch giải cứu phi công F-15.

Kể từ khi Mỹ và Israel phát động cuộc tấn công nhằm vào Iran, các thành viên của “Trục kháng chiến” do Iran lãnh đạo ở Trung Đông - các lực lượng vũ trang phi nhà nước thân Iran - cũng đã tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu của Mỹ và Israel.

Gần đây, có hai sự việc nhận được khá nhiều sự quan tâm của dư luận, và vẻ bề ngoài, hai sự việc ấy không hoàn toàn liên quan tới nhau nhưng sâu trong bản chất, chúng lại có một điểm chung.

Hãng tin Daily Sabah mới đây dẫn lời một quan chức cấp cao thuộc Văn phòng Tổng thống Iran cho biết, việc vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz sẽ chỉ được nối lại nếu một phần doanh thu được phân bổ để bồi thường thiệt hại do xung đột gây ra.

CNN ngày 5/4 dẫn lời giới chức Mỹ tiết lộ, quân đội nước này đã triển khai một chiến dịch tung hỏa mù nhiều lớp nhằm đánh lạc hướng lực lượng đối phương trong quá trình giải cứu phi công F-15E bị bắn rơi tại Iran. Theo các nguồn thạo tin, đây là sự kết hợp giữa nghi binh chiến thuật, gây nhiễu thông tin và phối hợp đa tầng.

Bộ Công an đang chủ trì xây dựng Dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về lực lượng bảo vệ an ninh mạng. Việc xây dựng dự thảo Nghị định được xác định là cần thiết nhằm đáp ứng yêu cầu xây dựng lực lượng bảo vệ an ninh mạng đủ mạnh, có tổ chức thống nhất, cơ chế hoạt động hiệu quả, tạo lập nền tảng để xây dựng hệ sinh thái an ninh mạng quốc gia hiện đại.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文