Choáng với số tiền khủng" để xén 6km dải phân cách vành đai 3

09:41 04/02/2018
Hà Nội đang đề xuất xén dải phân cách giữa dọc tuyến vành đai 3 dưới thấp để mở rộng đường lưu thông, hạn chế ùn tắc, đặc biệt trong những dịp cao điểm lễ, tết. 

Tuy nhiên, số kinh phí mà ngành Giao thông Hà Nội đề xuất để xén dải phân cách lại đang khiến dư luận dậy sóng khi chỉ xén hơn 6km dải phân cách giữa nhưng cần tới gần 70 tỷ đồng.

Theo đó, Sở GTVT Hà Nội đề xuất UBND TP Hà Nội tiếp tục xén vành đai 3 đoạn từ cầu Dậu tới nút giao Khuất Duy Tiến- Nguyễn Trãi và đoạn từ nút giao Nguyễn Trãi-Trần Duy Hưng tới nút giao Mai Dịch.

Cụ thể, chiều dài đoạn từ nút giao Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng đến nút giao Mai  Dịch dài 3,2km, cần kinh phí gần 37 tỷ đồng. Còn đoạn từ cầu Dậu đến nút giao Khuất Duy Tiến- Nguyễn Trãi dài 3,16km cần hơn 31,5 tỷ đồng. Trên cơ sở mặt bằng hiện trạng, xén dải phân cách giữa hiện trạng đảm bảo bề rộng phần xe chạy mỗi hướng chiều rộng khoảng 17m.

Hà Nội dự kiến xén toàn bộ dải phân cách giữa tuyến đường vành đai 3.

Số kinh phí để xén dải phân cách, mở rộng đường vành đai 3 dưới thấp khiến dư luận không khỏi “ngỡ ngàng”. Bởi, chỉ xén hơn 6km dải phân cách giữa nhưng ngành Giao thông Hà Nội tính toán cần tới gần 70 tỷ đồng.

Giải trình về việc, cũng là dự án xén dải phân cách giữa đường vành đai 3 nhưng Sở GTVT lại chia thành 3 dự án, Sở GTVT Hà Nội cho rằng, việc chia làm 3 được xác định trên cơ sở thực hiện cải tạo trên từng tuyến phố và phạm vi giữa các nút giao thông các tuyến trục chính của khu vực. 

Còn về số kinh phí “khủng” để xén dải phân cách, đại diện Sở GTVT cho biết, Sở GTVT đã rà soát đầy đủ các chi phí quy định tại Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25-3-2015 của Chính phủ về quản lý chi phí đầu tư xây dựng đồng thời không tính chi phí kiểm toán báo cáo quyết toán dự án hoàn thành theo ý kiến của Sở Tài chính. 

Mới đây, UBND TP Hà Nội đã có quyết định phê duyệt dự án xén dải phân cách giữa đường vành đai 3 đoạn từ nút giao Khuất Duy Tiến- Nguyễn Trãi tới nút giao Khuất Duy Tiến- Trần Duy Hưng có chiều dài 1,89km với kinh phí hơn 12 tỷ đồng.

Chi Linh

Tuyến đường sắt trực tiếp kết nối Bắc Kinh và Bình Nhưỡng sẽ hoạt động trở lại kể từ ngày 12/3 sau hơn sáu năm tạm dừng. Động thái này được xem là bước đi quan trọng nhằm khôi phục giao thông xuyên biên giới và thúc đẩy giao lưu kinh tế, ngoại giao giữa hai nước sau thời gian dài đóng cửa vì đại dịch COVID-19.

Chiều 10/3, Đoàn công tác Hội đồng bầu cử Quốc gia do Thượng tướng Lê Tấn Tới, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng, An ninh và Đối ngoại của Quốc hội, Phó trưởng Tiểu ban thường trực Tiểu ban bảo đảm ANTT và an toàn xã hội làm trưởng đoàn đã có buổi kiểm tra, giám sát công tác bảo đảm ANTT, an toàn xã hội cuộc cầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031 tại Ủy ban Bầu cử tỉnh Tây Ninh.

Ngày 10/3, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đồng Nai đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy” đối với vụ việc tàu Thành Đạt 86 tông hỏng cầu Ghềnh...

Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền, Hà Nội  đang nghiên cứu mở rộng hệ thống kho dự trữ xăng dầu, từng bước nâng năng lực dự trữ năng lượng trong dài hạn, hướng tới khả năng đáp ứng nhu cầu từ 6 tháng đến 1 năm khi xảy ra tình huống bất thường.

Dù thi đấu đầy nỗ lực và có những thời điểm phòng ngự kiên cường trước sức ép của ĐT nữ Nhật Bản, ĐT nữ Việt Nam vẫn phải nhận thất bại đậm ở lượt trận cuối bảng C. Kết quả này cùng chiến thắng của ĐT nữ Đài Loan (Trung Quốc) trước Ấn Độ khiến thầy trò HLV Mai Đức Chung chính thức dừng bước tại Vòng chung kết Asian Cup nữ 2026.

Trước diễn biến phức tạp của xung đột quân sự tại Trung Đông có thể tác động mạnh đến chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, Bộ Công Thương đã ban hành Chỉ thị số 06/CT-BCT yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp năng lượng triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu, điện và than cho nền kinh tế.

Hàng trăm triệu USD được đặt vào các “kèo” chiến tranh trên những nền tảng dự đoán trực tuyến, từ khả năng Mỹ tấn công Iran đến số phận của nước Cộng hòa Hồi giáo, đặt ra những câu hỏi mới về an ninh và đạo đức trong kỷ nguyên tiền mã hóa.

Ngày 10/3, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam cùng các chuyên gia tổ chức khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với xe ô tô khách giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các tuyến quốc lộ có địa hình đèo dốc miền núi như: Quốc lộ 6, 4E, 4D và 12.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文