Xử lý lái xe tải để rơi vật liệu xuống cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

08:25 20/03/2020
Sáng 20/3, Trung tá Nguyễn Trường Sơn, Đội trưởng Đội 2, Phòng tuần tra hướng dẫn đường cao tốc (Cục CSGT- Bộ Công an) cho biết, đơn vị vừa lập biên bản xử lý trường hợp lái xe tải để rơi vật liệu xuống đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

“Sau khi nắm bắt được thông tin có trường hợp xe tải để rơi vật liệu xuống cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đơn vị đã khẩn trương xác minh và mời chủ xe lên để làm rõ người thực hiện hành vi vi phạm.”- Trung tá Nguyễn Trường Sơn và cho hay.

Lái xe Hoàng Văn Đ tại cơ quan công an

 Trước đó, khoảng 11h50’ ngày 13/3, lái xe Hoàng Văn Đ điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS: 29C-401.XX, kéo rơ-mooc biển số 29K-023.XX, chở vật liệu đến Km 54 cao tốc Hà Nội – Hải Phòng hướng Hà Nội do không có mui, bạt che đậy đã để rơi vật liệu xuống đường, gây mất an toàn giao thông. Rất may không có vụ tai nạn giao thông đáng tiếc nào xảy ra. 

Vụ việc trên đã được camera hành trình của một xe đi sau ghi lại và đăng tải lên mạng xã hội. 

Nhanh chóng nắm bắt nguồn tin của nhân dân phản ánh về tình trạng mất TTATGT trên tuyến, lực lượng CSGT Đội 2 đã xác minh làm rõ vụ việc. Đến sáng ngày 19/3, lái xe Hoàng Văn Đ đã đến trụ sở Đội 2 làm việc.

 Theo quy định tại Điểm b Khoản 2 Điều 20 Nghị định 100/2019/NĐ-CP lái xe Đ sẽ bị phạt phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với hành vi Chở hàng rời, chất thải, vật liệu xây dựng dễ rơi vãi mà không có mui, bạt che đậy hoặc có mui, bạt che đậy nhưng vẫn để rơi vãi.


P. Thuỷ

Tối 31/3, ĐTQG Việt Nam đã hoàn tất hành trình tại Vòng loại cuối Asian Cup 2027 bằng chiến thắng trước ĐTQG Malaysia. Trong cuộc họp báo sau trận đấu, HLV Kim Sang Sik gửi lời chúc mừng tới toàn thể ĐTQG Việt Nam. Chiến lược gia người Hàn Quốc khẳng định chiến thắng này là kết quả của những nỗ lực bền bỉ trong suốt thời gian qua.

Phường Hoàn Kiếm - trung tâm của Thủ đô Hà Nội, nơi tập trung đông dân cư, du khách và các hoạt động thương mại sôi động. Chính vì vậy, công tác quản lý trật tự đô thị luôn được chính quyền địa phương đặc biệt chú trọng, nhằm xây dựng hình ảnh đô thị văn minh, sạch đẹp và an toàn.

Thời gian gần đây, hoạt động của nhiều bến bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng (VLXD) dọc các tuyến sông chảy qua địa bàn TP Hà Nội có dấu hiệu vi phạm. Nhiều bến bãi VLXD không phép, hết phép nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động. Thế nhưng, chính quyền địa phương và cơ quan chức năng lại tỏ ra lúng túng trong công tác quản lý và xử lý.

Theo khảo sát của Viện nghiên cứu đánh giá thị trường Bất động sản Việt Nam (VARS IRE) trên gần 30 nghìn cá nhân đang hoạt động trong lĩnh vực môi giới bất động sản, có đến 89% cá nhân làm trong lĩnh vực này chưa có chứng chỉ hành nghề, hoặc chứng chỉ đã hết hiệu lực.

Ngày 31/3, tại trụ sở TAND TP Đà Nẵng đã xét xử sơ thẩm vụ án “lừa đảo chiếm đoạt tài sản” thu hút sự quan tâm của dư luận. Hai bị cáo là Lê Anh Văn (SN 1977) và Võ Đăng Khoa (1980), cùng trú TP Hồ Chí Minh và đều là kiến trúc sư, từng có quá trình hành nghề, nhưng lại chọn con đường phạm pháp bằng chính “vỏ bọc” chuyên môn của mình.

Nhiều lỗi vi phạm khá phổ biến khi lưu thông trên đường phố dẫn đến TNGT, ùn ứ giao thông, trong đó có các lỗi đi ngược chiều, lưu thông trên vỉa hè, đậu xe trên làn dành cho phương tiện được phép rẽ trái, buôn bán lấn chiếm lòng đường, vỉa hè... 

Những gián đoạn nguồn cung và biến động giá nhiên liệu đặt ra thách thức lớn đối với an ninh năng lượng của châu Á, buộc các quốc gia trong khu vực phải tái định hình chính sách theo hướng đa dạng hóa nguồn cung và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng bền vững.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文