Xử phạt nguội taxi vi phạm tốc độ, nhiều tài xế bất ngờ

09:19 01/05/2015
Không chỉ áp dụng hình thức xử phạt nguội với xe khách, người vi phạm trên các tuyến đường cao tốc, mà gần đây, ngay trong địa bàn nội thành Hà Nội, lực lượng CSGT cũng đã áp dụng phương pháp này với các tài xế taxi vi phạm Luật Giao thông. Đây có thể coi là một trong những biện pháp “rắn” để lập lại trật tự an toàn giao thông đối với hoạt động taxi trên địa bàn Thủ đô. 

Tài xế bất ngờ, nhưng không chối cãi

Đang lưu thông trên đường Phạm Văn Đồng, tài xế Nguyễn Văn Tuấn lái xe taxi của hãng Long Biên tỏ ra khá bất ngờ khi thấy hiệu lệnh dừng xe của lực lượng CSGT. Tuy nhiên, khi bước xuống xe, nhìn thấy tấm hình chụp xe và tốc độ đi kèm, người lái xe này chỉ còn biết cười chừ.

Thế nhưng, để lái xe hiểu rõ lý do dừng xe, đồng chí Trần Quang Chính, cán bộ Đội CSGT số 6 vẫn giải thích rằng, trước đó ít phút, khi đang lưu thông từ cầu Thăng Long về đường Phạm Văn Đồng, anh đã chạy xe quá tốc độ quy định, cụ thể là 58/50(km/h).

Vừa ký vào biên bản vi phạm, tài xế Nguyễn Văn Tuấn cho biết, anh vẫn thường xuyên chạy xe trên tuyến đường này, và cũng biết rõ quy định về tốc độ được phép chạy xe, song lúc đó là buổi trưa (11h), lại không thấy bóng dáng lực lượng CSGT nên anh có “chạy xe quá đà”. Giờ thì phải lĩnh hậu quả là biên bản với mức phạt hành chính là 700.000đ.

Xử phạt “nguội” sẽ nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông của lái xe taxi. 

Cũng trên đoạn đường này, vào hồi 9h20 sáng, Trung úy Trần Ngọc Lực đã lập biên bản lái xe taxi BKS 31F-5212 chạy quá tốc độ theo quy định tới 9km/h. Không phải chỉ có lái xe của các hãng nhỏ vi phạm Luật Giao thông, trong đợt xử phạt nguội taxi vi phạm vừa qua, lực lượng CSGT cũng đã xử nghiêm  trường hợp là lái xe hãng lớn như taxi Group. Cụ thể, là lái xe Nguyễn Văn Thực (Chương Mỹ - Hà Nội) điều khiển ôtô taxi Group BKS 29A-618.63 đã vi phạm chạy quá tốc độ từ 5km/h đến dưới 10km/h (55/50km/h).

Trao đổi với phóng viên, Trung tá Phạm Tiến Thành, Đội phó Đội CSGT số 6 cho biết, chỉ riêng trên địa bàn Đội 6 quản lý (quận Cầu Giấy), từ đầu tháng 4 đến nay, đã có hơn 60 trường hợp lái xe taxi vi phạm tốc độ bị xử phạt nguội. Hầu hết những lái xe này đều vi phạm vào khoảng thời gian gần trưa, hoặc lúc trời tối hẳn vì lúc đó đường thông thoáng hơn. Khi bị lập biên bản, với bằng chứng cụ thể, đa phần các lái xe đều thừa nhận hành vi của mình, rất hợp tác với lực lượng CSGT.

Đồng chí Đội phó cũng cho biết thêm, khi lực lượng CSGT xử phạt nghiêm, người này truyền tai người kia về việc xử phạt nguội, nên dường như lái xe taxi cũng có phần ý thức hơn trong việc tham gia giao thông.

Taxi vi phạm nhiều lần sẽ bị tịch thu phù hiệu

Câu chuyện lập lại trật tự an toàn giao thông với hoạt động taxi trên địa bàn Hà Nội, không phải là bây giờ mới được bàn đến. Với gần 100 doanh nghiệp, và hơn 10.000 xe đang hoạt động, từng nhiều lần ra quân xử lý, từng đưa ra nhiều biện pháp  quản lý, thế nhưng cũng chỉ “siết” lại được phần nào. Lái xe vẫn cứ dừng đỗ “vô tổ chức”, vẫn cứ “chạy rùa bò” hoặc “nhấn ga” lúc đưa đón khách.

Gần đây nhất, tại một cuộc họp về giao thông Hà Nội, Đại tá Đào Thanh Hải, Phó Giám đốc CATP Hà Nội đã phải thốt lên rằng, nên quản lý taxi hình thức đấu thầu. Hà Nội hiện có 99 doanh nghiệp, nay dồn về khoảng hơn 20 doanh nghiệp là vừa, chất lượng, dịch vụ sẽ được nâng lên.

Một câu hỏi được đặt ra là, liệu chất lượng dịch vụ có đồng thuận với ý thức lái xe? Nhắc đến việc xử phạt vi phạm nguội để nâng cao ý thức của lái xe, Đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng phòng CSGT Hà Nội nhấn mạnh: Vừa qua, Phòng CSGT Hà Nội cũng đã phối hợp với Sở GTVT tổ chức lớp tập huấn về ATGT cho hàng nghìn lái xe trên địa bàn Hà Nội. Cùng với việc này, Phòng đã lập chuyên đề xử phạt nguội với các hành vi vi phạm như tốc độ, dừng đỗ sai quy định. Việc xử phạt các trường hợp vi phạm bằng hình ảnh camera được tiến hành bằng hai biện pháp. Một là trung tâm chỉ huy đèn giao thông thông qua camera phát hiện sai phạm của phương tiện giao thông sẽ thông báo cho các Tổ Cảnh sát tuần tra trên đường kiểm tra, bắt giữ và xử lý. Hiện nay, các đơn vị đều có các tổ tuần tra lưu động trên đường để kiểm tra xử lý vi phạm. Thứ hai nếu trung tâm phát hiện qua camera nhưng chưa có lực lượng xử lý thì Trung tâm chỉ huy đèn giao thông sẽ có giấy mời người điều khiển phương tiện lên xử lý theo quy định của pháp luật.

Vị Trưởng phòng cũng đánh giá, sau một thời gian thực hiện phương pháp phạt “nguội”, nhìn chung các trường hợp vi phạm đều chấp hành việc nộp phạt nghiêm chỉnh. Trong trường hợp người điều khiển phương tiện giao thông sau khi được thông báo về lỗi vi phạm nhưng vẫn cố tình chây ỳ không chịu nộp phạt thì khi CBCS đã lập biên bản chúng tôi đều gửi vi phạm theo địa chỉ của chủ phương tiện. Nếu quá ngày mà người vi phạm không đến thì CSGT sẽ viết giấy mời mời người vi phạm đến để giải quyết. Nếu người vi phạm vẫn cố tình chây ỳ, CSGT sẽ cử cán bộ tiến hành xác minh nhân thân, địa chỉ cũng như cơ quan làm việc để mời lên giải quyết theo quy định của pháp luật.

Đối với những trường hợp vi phạm được camera ghi lại sẽ tiến hành giải quyết ngay, không để xảy ra trường hợp quá hạn hoặc vi phạm nhiều lần dẫn đến số tiền phải nộp phạt cao. Đối với những trường hợp taxi đã bị xử phạt bằng hình ảnh nhưng sau đó vẫn cố tình vi phạm thì sẽ đề nghị tịch thu phù hiệu.

Thanh Huyền

Sáng 9/5, đồng chí Cấn Đình Tài, Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước, Ủy viên Hội đồng tư vấn đặc xá năm 2026, dẫn đầu đoàn công tác của Văn phòng Chủ tịch nước đã đến kiểm tra công tác đặc xá tại Trại giam Tống Lê Chân (Cục Cảnh sát Quản lý trại giam, cơ sở giáo dục bắt buộc, trường giáo dưỡng (Cục C10) – Bộ Công an, đóng quân tại xã Minh Đức, tỉnh Đồng Nai).

Dự án mở rộng tuyến đường Nguyễn Hoàng (phường Kim Long) được xác định là công trình trọng điểm của TP Huế nên thời gian qua, chính quyền địa phương cùng các đơn vị liên quan đã nỗ lực tuyên truyền, vận động người dân bị ảnh hưởng dự án sớm bàn giao mặt bằng. Nhờ vậy nên đến nay, phần lớn các hộ dân đều đồng thuận tháo dỡ nhà cửa, di dời tài sản để bàn giao đất thực hiện dự án.

Thông qua việc đặt máy chủ tại khu vực biên giới Lào, Campuchia và Thái Lan, nhóm đối tượng đã tổ chức đường dây rửa tiền, tổ chức đánh bạc và lừa đảo xuyên biên giới với quy mô đặc biệt lớn. Thông qua hệ thống chân rết với hơn 1.000 đại lý, đường dây này đã tiêu thụ hơn 2.250 tỷ đồng tiền.

Liên minh châu Âu (EU), Brazil và Trung Quốc mới đây chính thức ra mắt “Liên minh mở về thị trường carbon bắt buộc” trong lễ ký kết diễn ra tại thành phố Florence của Italy, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực tăng cường hợp tác quốc tế nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu và thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế phát thải thấp.

Theo đề án, hai trường chuyên của Hà Nội sẽ tập trung đào tạo học sinh có năng lực nổi trội, tăng cường học chuyên sâu, nghiên cứu khoa học, học theo dự án và rèn kỹ năng học thuật bậc đại học. Kết quả đầu ra của học sinh hướng tới được công nhận rộng rãi trên thế giới.

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…

Đại úy Vũ Mạnh Tuấn hiện là Bí thư Đoàn trường Cao đẳng Cảnh sát Nhân dân (CSND) II. Từ ước mơ ban đầu của năm 18 tuổi cho đến hành trình hơn 10 năm phấn đấu trong màu áo xanh, ở thời điểm nào, chiến sĩ trẻ này cũng luôn tâm niệm mang đến hình ảnh người Công an không chỉ tận tụy với nghề và còn phải tử tế với đời.

Bộ Quốc phòng Mỹ ngày 8/5 đã công bố nhiều tài liệu từng được xếp loại mật liên quan đến các vụ nhìn thấy vật thể bay không xác định (UFO), theo chỉ đạo của Tổng thống Mỹ Donald Trump.

Biết tôi có ý định tìm hiểu về phố cổ Mã Mây (Hà Nội), ông bạn cùng học đại học Văn hóa năm xưa tên là Đạt, nhà ở phố này, gọi điện với giọng vồn vã: “Ông lên nhà tôi, văn phòng Tour du lịch quãng giữa phố nhé, tôi sẽ đưa ông đi khắp phố, tha hồ tìm hiểu…Phố này nhiều cái kỳ lạ lắm!”

Vụ việc một nam sinh trung học cơ sở ở Ninh Bình bị bạn học đánh hội đồng gần đây tiếp tục đặt ra một câu hỏi lớn cho phụ huynh và những người làm giáo dục: “Chúng ta cần phải làm gì?”. Và, lại như những vụ việc tương tự đã diễn ra, luôn là những đáp án quen thuộc được nhắc đến, từ chuyện phải chế tài thật nặng cho tới những đề xuất về vai trò của ngành giáo dục...

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文