Ám ảnh những đoạn đường sương mù trên Quốc lộ 6
Theo thống kê của các cơ quan chức năng, tính từ đầu năm đến nay, trên tuyến đường sương mù thuộc địa bàn huyện Vân Hồ, Mộc Châu đã xảy ra 16 vụ tai nạn và va chạm giao thông, làm chết 4 người, bị thương 9 người, nhiều phương tiện như xe ôtô, mô tô bị hư hỏng nặng, thiệt hại ước tính hàng trăm triệu đồng. Nguyên nhân của hầu hết các vụ tai nạn giao thông này là do đường có sương mù dày đặc, người điều khiển phương tiện không làm chủ được tốc độ, tránh vượt sai quy định…
Anh Trần Xuân Trưởng ở thị trấn Hát Lót, Mai Sơn, Sơn La là người thường xuyên đi qua cung đường có nhiều sương mù này cho biết: Chúng tôi rất cảnh giác mỗi khi lái xe qua đoạn đường sương mù dày đặc nhưng không phải ai cũng có ý thức chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông nên nhiều khi vẫn không tránh khỏi các vụ tai nạn. Anh Trần Đức Bình, tài xế xe khách tuyến Điện Biên – Hà Nội cho biết: “Mỗi tháng tôi có 13 chuyến Điện Biên – Hà Nội và ngược lại. Khi qua đoạn sương mù, kinh nghiệm của tôi là phải chú ý quan sát vạch kẻ đường, bật đèn vàng, đi nối đuôi nhau cách khoảng 15 – 20m, xe đi sau nhìn xe đi trước. Tuy nhiên mỗi khi qua những đoạn đường nhiều sương mù, chúng tôi đều phải rất căng thẳng” – anh Bình cho biết.
| Lực lượng Cảnh sát Giao thông Công an Sơn La nhắc nhở các lái xe bật đèn và kiểm tra thiết bị an toàn khi đi qua đoạn đường nhiều sương mù. |
Được biết, thời gian qua ngành Giao thông tỉnh Sơn La đã cho lắp các đèn cảnh báo nguy hiểm, đặt các biển cảnh báo tại đầu các đoạn đường thường xuyên xuất hiện sương mù. Tuy nhiên, theo một số lái xe thì những cảnh báo này vẫn chưa thực sự có tác dụng, nhất là đối với những lái xe lần đầu lên Tây Bắc hoặc chưa có nhiều kinh nghiệm. Bên cạnh đó, mùa đông ở Tây Bắc thường kéo dài, kèm theo mưa, nguy cơ sạt lở đất hiện hữu nên các biển cảnh báo, vạch kẻ đường hay gờ giảm tốc cũng chưa thực sự phát huy được tác dụng...
Để hạn chế đến mức thấp nhất tai nạn giao thông xảy ra tại các đoạn đường có nhiều sương mù trên tuyến Quốc lộ 6 thuộc địa phận tỉnh Sơn La thì có một giải pháp hay mà theo nhiều lái xe nếu được thực hiện sẽ mang lại hiệu quả cao đó là lắp các miếng phản quang tại tâm đường ở những đoạn đường thường xuyên có sương mù dày đặc. Điều này sẽ tạo thành dải phân cách mềm giúp cho người điều khiển phương tiện có thể nhận biết rõ phần đường, điều khiển phương tiện đi đúng phần đường, đảm bảo an toàn giao thông cho mình và những xe đi ngược chiều. Bên cạnh đó, lực lượng Cảnh sát giao thông vẫn phải tăng cường các biện pháp cần thiết để đoạn đường có nhiều sương mù không còn là nỗi ám ảnh cho cánh lái xe và mọi người dân khi tham gia giao thông.