Bác thông tin hầm đường bộ Đèo Cả sụt lún
Đó là khẳng định của ông Lê Châu Thắng, Giám đốc Xí nghiệp Quản lý vận hành hầm đường bộ Đèo Cả, với PV Báo CAND trong chiều nay 22/4, sau khi có một số thông tin ngộ nhận hầm đường bộ Đèo Cả trên huyết mạch giao thông QL1A nối liền hai tỉnh Phú Yên – Khánh Hòa bị sụt lún.
Thực tế, trước đó vào trưa 12/4, hầm Bãi Gió trên tuyến đường sắt xuyên Việt qua đèo Cả ở địa phận xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa) xảy ra sự cố sạt lở gây ách tắc giao thông đường sắt. Trong lúc công tác khắc phục sự cố đang tiến hành thì tình trạng sạt lở đất đá trong hầm Bãi Gió tái diễn hai lần vào ngày 13 và 14/4. Sau hơn 9 ngày huy động tối đa nhân lực, phương tiện thiết bị kỹ thuật nỗ lực khắc phục xuyên suốt ngày đêm, đến 18h08’ chiều 21/4, đường sắt qua hầm Bãi Gió đã thông tuyến.
Do hầm đường sắt Bãi Gió nằm giao chéo bên dưới lòng đường QL1A qua đèo Cả tại km 1368+760 ở bên phải và km 1368+745 ở bên trái tuyến, nên từ chiều 14/4, Khu quản lý đường bộ III thuộc Cục đường bộ Việt Nam đã thống nhất với các đơn vị, địa phương liên quan tạm dừng các loại phương tiện xe ôtô đi qua đường đèo Cả, trừ phương tiện xe máy hai bánh, nhằm hỗ trợ công tác khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió.
Theo đó, các phương tiện ô tô đều phải vận hành qua hầm đường bộ Đèo Cả, những loại xe ôtô không đủ điều kiện lưu thông qua hầm đường bộ Đèo Cả theo quy định như: xe chở hàng hóa độc hại, hóa chất, chất dễ cháy - nổ, nguy hiểm… đã được Khu quản lý đường bộ III hướng dẫn chuyển hướng tránh đường qua đèo Cả theo 3 lộ trình.
Theo Xí nghiệp Quản lý vận hành hầm đường bộ Đèo Cả, hơn 9 ngày, qua (12/4-22/4), số lượt xe ôtô các loại vận hành qua hầm đường bộ Đèo Cả tăng khoảng 19,1% so với cùng kỳ trước khi tạm dừng ôtô qua đường đèo Cả.
Cùng thời gian trên, tính từ 18h ngày 12/4 đến 10h ngày 21/4, Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang đã huy động 836 chuyến xe ôtô khách do đến hai ga Giã ở thị trấn Vạn Giã, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa) và ga Tuy Hòa ở phường 2, TP Tuy Hòa (Phú Yên) để chuyển tải 28.631 hành khách trên 109 đoàn tàu khách, theo lộ trình đi qua hầm đường bộ Đèo Cả.
“Một số thông tin ngộ nhận hầm đường đèo Cả sụt lún là sai lệch, thực tế mọi hoạt động giao thông ngược xuôi qua lại công trình này vẫn bình thường” – ông Lê Châu Thắng thông tin thêm.
Hầm đường bộ Đèo Cả trên đường QL1A khởi đầu từ km 1353+500 ở thôn Hảo Sơn Bắc, xã Hòa Xuân Nam, thị xã Đông Hòa (Phú Yên) và kết thúc tại km 1371+525 tại thôn Cổ Mã, xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa).
Với tổng chiều dài 13,5km, trong đó đường hầm Đèo Cả dài 4,1km đường hầm Cổ Mã dài 0,5km, phần còn lại là đường dẫn và cầu trên tuyến, hầm đường bộ Đèo Cả có tổng vốn đầu tư hơn 15.600 tỷ đồng theo hình thức BOT và BT. Dự án này được khởi công từ giữa tháng 11/2013 và đã khánh thành, đưa vào vận hành, khai thác từ cuối tháng 8/2017.