Báo động tình trạng xe quá khổ, quá tải "lộng hành" gây TNGT thảm khốc

15:40 05/06/2022

Chiếc xe tải gây TNGT làm chết 3 người ở Hòa Bình đã vi phạm nghiêm trọng về quy định chở hàng vượt quá tải trọng cho phép.

Vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng ở Hòa Bình một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo vấn nạn xe quá khổ, quá tải đang "lộng hành" khắp các ngả đường tại Việt Nam.

Hiện trường vụ tai nạn.
Xe tải đè lên ô tô con làm 3 người thiệt mạng

Theo báo cáo nhanh của Ban An toàn giao thông tỉnh Hòa Bình, khoảng 15h45 ngày 4/6, tại Km472+960 đường Hồ Chí Minh thuộc địa phận xóm Hợp Lý, xã Bảo Hiệu, huyện Yên Thủy, tỉnh Hòa Bình xảy ra vụ tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng giữa ô tô tải BKS: 29H - 770.16 chở đất sau khi va chạm với máy xúc đã lật ngang, đè lên ô tô con BKS: 30A - 615.85.

Vụ tai nạn khiến 3 người trên ô tô con tử vong tại chỗ, 1 người bị thương được đưa đi cấp cứu.

Danh tính các nạn nhân tử vong, gồm: lái xe Phạm Văn Toàn (SN 1991, trú tại huyện Bá Thước, Thanh Hóa); bà Nguyễn Thị Huệ (SN 1962, trú tại huyện Bá Thước, Thanh Hóa) và chị Tào Thị Hương (SN 1985, trú tại tỉnh Khánh Hòa).

Trong đó, bà Huệ và chị Hương là 2 mẹ con, trên đường đi khám bệnh từ Hà Nội về nhà thì gặp tai nạn.

Tạm giữ hình sự tài xế xe tải để điều tra

Sáng 5/6, lãnh đạo Công an huyện Yên Thủy (tỉnh Hòa Bình) xác nhận Cơ quan điều tra đã tiến hành tạm giữ hình sự tài xế xe tải để phục vụ công tác điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Danh tính tài xế được xác định là Nguyễn Văn Doanh (SN 1993, trú tại xã Hợp Tiến, huyện Mỹ Đức, TP Hà Nội).

Tại cơ quan điều tra, bước đầu tài xế Doanh khai nhận, trước thời điểm xảy ra vụ tai nạn, chiếc xe tải BKS: 29H-770.16 do anh điều khiển bị mất lái dẫn đến không làm chủ được phương tiện, gây ra tai nạn thương tâm với chiếc ô tô con BKS 30A-615.85 di chuyển hướng ngược lại.

Lực lượng chức năng cũng đã tiến hành kiểm tra nhanh nồng độ cồn và chất ma tuý đối với tài xế Doanh sau khi đưa tài xế này về trụ sở cơ quan điều tra ngay trong đêm 4/6.

Tuy nhiên, tại thời điểm kiểm tra, không phát hiện lái xe Doanh vi phạm. Để chắc chắn, cơ quan điều tra vẫn tiến hành lấy máu xét nghiệm đối với lái xe này.

Thùng xe tải cơi nới gấp hơn 2 lần so với đăng kiểm

Lãnh đạo Phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, qua kiểm tra trực tiếp tại hiện trường vụ TNGT nghiêm trọng làm 3 người chết ở Hòa Bình cho thấy kích thước thực tế của lòng thùng xe tải cao so với thông số kỹ thuật ban đầu 1,13m.

Cụ thể, ngay sau khi nhận được thông tin vụ tai nạn nghiêm trọng trên đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Hoà Bình, tổ công tác của Cục Đăng kiểm Việt Nam đã trực tiếp đến hiện trường để phối hợp với các cơ quan chức năng giải quyết hậu quả và điều tra nguyên nhân tai nạn.

Theo đo thực tế tại hiện trường sau tai nạn, xe tải BKS: 29H-770.16 có chiều dài 6,78m; rộng 2,31m và cao 1,85m.

Trong khi đó, theo Giấy chứng nhận đăng kiểm, xe tải này mang nhãn hiệu CNHTC, sản xuất năm 2021 tại Trung Quốc, được phép chở 2 người (kể cả người lái), được chuyên chở 13,1 tấn; lòng thùng xe có kích chiều dài 6,5m x rộng 2,3m x cao 72cm.

Báo động tình trạng xe quá khổ, quá tải "lộng hành" gây TNGT 

"Như vậy, thùng xe thực tế dài hơn 28cm và cao hơn 1,13m (chiều cao cơi nới gấp 2 lần so với chứng nhận đăng kiểm). Từ hình ảnh chụp lại thời điểm đăng kiểm cho thấy, phương tiện này đã bị nối thêm chiều dài và chiều cao so với ban đầu", lãnh đạo Phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết.

Chủ xe theo giấy đăng ký là Công ty TNHH thương mại và vận tải Văn Phú (địa chỉ: Đội 8, Viên Khê, xã Hợp Tiến, huyện Mỹ Đức, Hà Nội). Phương tiện được cấp chứng nhận đăng để lưu thông lần gầy nhất là ngày 28/9/2021 tại Trung tâm đăng kiểm số 29-23D và có thời hạn đến hết ngày 27/9/2023.

Như vậy, thời điểm xảy ra tai nạn, tài xế Nguyễn Văn Doanh (SN 1993, trú tại xã Hợp Tiến, huyện Mỹ Đức, TP Hà Nội) đang chở đầy đất, vi phạm nghiêm trọng về quy định chở hàng vượt quá tải trọng cho phép.

Vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng này một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo vấn nạn xe quá khổ, quá tải đang "lộng hành" khắp các ngả đường tại Việt Nam, đồng thời báo động tình trạng xe quá tải, quá khổ gây TNGT làm chết người.

Khẩn trương khắc phục hậu quả vụ việc

Nhận được thông tin về vụ tai nạn, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Phạm Bình Minh và Bộ trưởng Bộ GTVT, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia Nguyễn Văn Thể yêu cầu đồng chí Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia đến hiện trường, phối hợp với lãnh đạo địa phương chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ việc; đồng thời chuyển lời thăm hỏi, động viên của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ và Bộ trưởng Bộ GTVT đến gia đình và thân nhân người bị tai nạn.

Trước đó, ngay sau khi vụ TNGT xảy ra, đồng chí Quách Tất Liêm, Phó Chủ tịch UBND Tỉnh kiêm Phó trưởng Ban phụ trách Ban ATGT tỉnh Hòa Bình; đồng chí Bùi Đức Hậu, Giám đốc Sở GTVT kiêm Phó trưởng Ban Thường trực Ban ATGT tỉnh Hòa Bình; đồng chí Nguyễn Thành, Phó Giám đốc Công an tỉnh Hòa Bình đã có mặt tại hiện trường chỉ đạo các lực lượng chức năng cùng chính quyền địa phương huy động lực lượng, phương tiện tổ chức cứu hộ, cứu nạn, khắc phục hậu quả. Ban ATGT tỉnh Hòa Bình tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ gia đình nạn nhân và nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn.

Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia thăm hỏi gia đình nạn nhân vụ tai nạn nghiêm trọng ở Hoà Bình.

Nhanh chóng đưa ra xử lý để làm án điểm về xe quá khổ, quá tải gây TNGT chết người

Tối 4/6, trực tiếp chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ TNGT tại hiện trường trên đường Hồ Chí Minh, đoạn qua địa phận xóm Hợp Lý, xã Bảo Hiệu, huyện Yên Thủy, tỉnh Hòa Bình, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia đã yêu cầu các cơ quan chức năng tỉnh Hoà Bình khẩn trương điều tra, làm rõ vụ TNGT, nhanh chóng đưa vụ việc ra xử lý theo đúng quy định để làm án điểm về xe chở quá khổ, quá tải gây tai nạn chết người.

Cùng với đó cần tăng cường xử lý các vấn đề liên quan tới vấn nạn xe quá khổ, quá tải trên địa bàn.

Cũng trong tối 4/6, ông Khuất Việt Hùng đã thay mặt Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh và Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể tới thăm hỏi, động viên, bày tỏ mong muốn gia đình các nạn nhân tử vong trong vụ tai nạn sớm vượt qua nỗi đau, mất mát to lớn này.

Đối với nạn nhân duy nhất sống sót trong vụ tai nạn – anh Hà Ngọc Thanh (SN 2002, trú tại xã Lâm Xa, huyện Bá Thước, tỉnh Thanh Hóa), ông Khuất Việt Hùng động viên anh Thanh sớm lấy lại tinh thần, vượt qua khủng hoảng tâm lý và nhanh chóng hồi phục sức khỏe.

Theo Baochinhphu

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文