Bến xe, nhà ga đảm bảo vận chuyển hành khách cuối cùng về quê dịp Tết

20:40 15/02/2026

Đến cuối ngày 28 Tết, những hành khách cuối cùng đang được các bến xe, nhà ga vận chuyển từ TP Hồ Chí Minh về quê đón Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026…

Theo Sở Xây dựng thành phố, riêng lĩnh vực vận tải liên tỉnh bằng đường bộ năm nay đạt bình quân 76.367 hành khách với 4.360 chuyến xe xuất bến/ngày, tăng nhẹ so với dịp Tết năm ngoái. Tuy nhiên, hành khách chỉ tập trung vào một số ngày cao điểm khiến bến xe, nhà ga đông nghịt khách trong các ngày từ 25 - 28 Tết.

Hành khách chờ lên xe về quê tại Bến xe Miền Đông mới.

Với các tuyến đường dài, nên từ ngày 6/2 đến 15/2 (ngày 19 đến ngày 28 tháng Chạp âm lịch), Bến xe Miền Đông (BXMĐ) mới đã có 14-17 nghìn hành khách lên xe vế quê mỗi ngày. Tương với số lượng hành khách xuất bến trên, mỗi ngày các chuyến xe xuất bến chở khách về quê từ BXMĐ mới vẫn còn trống từ 3-5 nghìn chỗ.

Xe khách liên tỉnh lên tài chuẩn bị xuất bến.

Tại BXMĐ cũ, bình quân trong 8 ngày trước Tết, mỗi ngày đã có 17.487 hành khách đi xe về quê với  640 chuyến xe xuất bến, tăng hơn 10% về số chuyến xe và lượng hành khách so với năm trước. Dự kiến trong ngày 29 Tết, lượng khách về quê từ bến xe này sẽ giảm mạnh.

Theo ông Nguyễn Văn Khang, Phó giám đốc bến, đến nay đã có 269 phù hiệu được cấp cho xe được đưa vào tăng cường phục vụ ở những tuyến đông khách. Trong cao điểm vận chuyển khách tết, tại BXMĐ cũ đã có 64 doanh nghiệp, HTX vận tải thực hiện kê khai tăng giá vé và cũng chỉ có 32 đơn vị vận tải đưa xe vào tăng cường trong số 74 doanh nghiệp, HTX vận tải đang hoạt động tại bến.

Hành khách chờ lên xe ven tuyến QL1.

Theo ông Khang, các đơn vị đều cam kết đáp ứng đủ số chuyến xe phục vụ khách. Những ngày qua cũng đã có một số đơn vị tài trợ vé cho những người có hoàn cảnh khó khăn về quê. Những trường hợp thực sự khó khăn liên hệ với bến, bến sẽ đề nghị các doanh nghiệp vận tải hỗ trợ, bảo đảm không để ai phải ở lại bến xe do không có vé về quê trước Tết.

Khách đón xe ven đường tạo cơ hội cho xe dừng đón khách ngoài bến.

Ở Bến xe Miền Tây (BXMT) do đặc điểm các đơn vị vận tải chủ yếu hoạt động trên các tuyến đường ngắn về khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nên lượng hành khách tập trung đi xe từ ngày 26 tháng Chạp nên từ ngày 26 Tết, BXMT đã tổ chức bán vé phục vụ hành khách về quê.

Theo ông Nguyễn Văn Thành, Tổng giám đốc bến, trong 10 ngày cao điểm trước tết, từ BXMĐ sẽ có tổng cộng 18.380 chuyến xe với 508.500 hành khách xuất bến; trong đó, từ ngày 24 đến ngày 28 tháng Chạp, mỗi ngày BXMT có hơn 2.000 chuyến xe xuất bến. Riêng ngày 27 Tết, BXMT có 2.537 chuyến xe, với 76.030 hành khách xuất bến, tăng 12-13% so với dịp Tết năm ngoái.  

Ùn tắc phương tiện trên một tuyến cao tốc.

Trong những ngày cao điểm trước Tết, tại BXMT đã có 97/143 đơn vị vận tải khách kê khai tăng giá vé với mức tăng không quá 40%. Bến cũng đã có 227 xe được 21 dơn vị vận tải đưa vào tăng cường phục vụ hành khách. Hoạt động trên các tuyến đường ngắn, nên từ mùng 1 đến mùng 10 Tết, BXMT cũng sẽ phục vụ 19.000 chuyến xe với 333.500 hành khách, trong đó cao điểm nhất sẽ có 2.540 chuyến xe xuất bến vào ngày mùng 5 Tết.  

Hành khách xếp hàng chờ check in tại sân bay trong đêm.

Với thời gian di chuyển ngắn, trong ngày 28 Tết dù áp lực hành khách đến sân bay Tân Sơn Nhất đã giảm nhưng lượng hành khách về nhà ga vẫn khá đông. Trong ngày, lượng khách về ga Sài Gòn đi tàu về quê cũng đã giảm mạnh, chủ yếu các chặng ngắn và khách du lịch.

Hai bến xe khách liên tỉnh khác tại TP Hồ Chí Minh là Bến xe An Sương, Bến xe Ngã Tư Ga những ngày gần đây lượng khách đi xe về quê cũng tăng mạnh. Hành khách tập trung rất đông về các bến xe, nhà ga rất đông trong vài ngày cao điểm không chỉ khiến áp lực người, phương tiện gia tăng tại các khu vực nhà ga, bến xe, sân bay, mà các tuyến cửa ngõ thành phố cũng luôn quá tải phương tiện.

Hành khách chờ xe ngoài đường ở khu vực cách bến xe không xa.

Đặc biệt, trong khi các bến xe khách liên tỉnh vẫn đủ khả năng phục vụ, thậm chí là còn tình trạng xe xuất bến vẫn dư chỗ trong những ngày cao điểm và vé xe được bán đúng giá niêm yết, thì ven tuyến QL1 và QL13, cảnh hành khách đứng ngồi, chờ xe diễn ra tràn lan. Và cũng giống như mọi năm, hàng nghìn hành khách vẫn bất chấp an toàn tính mạng chỉ vì ngại ra bến xe, sẵn sàng lên xe ở ven đường.    

  

Bảo Sơn

Tiếp nhận phản ánh của nhiều người dân, du khách về mức giá giữ xe máy, xe mô tô khá cao khi đến tham quan đường hoa nghệ thuật của trung tâm TP Cần Thơ (tại đường Võ Văn Tần – Nguyễn Thái Học, phường Ninh Kiều), chiều 15/2, Phóng viên Báo CAND đã ghi nhận thực tế...

Chợ hoa Hàng Lược đã tồn tại hơn 100 năm, gắn bó với nhiều thế hệ người Hà Nội. Đây là phiên chợ chỉ họp một lần mỗi năm, nhưng luôn có sức hấp dẫn riêng, như một điểm nhấn văn hoá của Thủ đô. 

Ngày 15/2 (28 Tết), các chợ trên địa bàn Hà Nội tấp nập người mua sắm. Bên cạnh các loại thực phẩm thiết yếu, gà lễ và các món mặn trong mâm cỗ Tết cổ truyền là những mặt hàng đặc biệt "hút" khách. 

Những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, cửa ngõ từ TP Hồ Chí Minh về các tỉnh, thành miền Tây ghi nhận sự thay đổi tích cực. Dù lưu lượng phương tiện tăng cao, các tuyến huyết mạch vẫn duy trì sự thông suốt nhờ công tác phân luồng khoa học và những “trạm dừng chân nghĩa tình” đầy nhân văn từ lực lượng CSGT.

Đọc tiểu thuyết lịch sử Trung Quốc, chúng ta thường mê mẩn với những chiến mã nổi tiếng như Chiếu Dạ Ngọc Sư Tử, Xích Thố, Ô Vân Đạp Tuyết, Đích Lư... Nhưng, ít người biết rằng, trong lịch sử nước ta, cũng không hiếm những chiến mã lừng danh. Chỉ có điều, chúng ta ít tiểu thuyết lịch sử nổi tiếng để đưa câu chuyện đến với đông đảo công chúng.

Ngày 15/2 (tức ngày 28 tháng Chạp), ghi nhận của phóng viên Báo CAND cho thấy, trên nhiều tuyến phố tại Hà Nội, giao thông  thông thoáng khác hẳn ngày thường. Tại khu vực bến xe phía Nam, nước Ngầm, Mỹ Đình, lượng khách đi lại cũng đã thưa hơn. Không khí ở Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cũng dần “hạ nhiệt”.

Ngày 15/2, Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) đã công bố Thông tư ban hành Quy chế tuyển sinh các ngành đào tạo trình độ đại học và ngành Giáo dục Mầm non trình độ cao đẳng năm 2026 sau khi tiếp thu các góp ý của xã hội, đặc biệt là chuyên gia, học sinh, giáo viên và các cơ sở giáo dục. 

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文