Bộ KH&CN nói gì về tiêu chuẩn liên quan đến trụ, trạm sạc xe điện?

16:02 05/08/2025

Thông tin tại buổi họp báo thường kỳ chiều 5/8, ông Trần Hậu Ngọc, Phó ủy ban tiêu chuẩn đo lường chất lượng quốc gia, Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) cho biết, tiêu chuẩn hóa các trạm sạc xe điện là một yếu tố then chốt để thúc đẩy sự phát triển của xe điện và hệ sinh thái giao thông thông minh tại Việt Nam. Bộ KH&CN  đã và đang tích cực triển khai nhiều hoạt động nhằm xây dựng và hoàn thiện hành lang pháp lý về lĩnh vực này.

Đã công bố 23 tiêu chuẩn Việt Nam về trụ, trạm sạc xe điện

Theo ông Trần Hậu Ngọc, tính đến nay, Bộ KH&CN đã công bố 23 tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN) liên quan đến trụ, trạm sạc xe điện. Các tiêu chuẩn này bao gồm: 8 TCVN về hệ thống sạc xe điện, quy định yêu cầu chung, giao diện điện tử, truyền thông giữa trụ sạc và xe điện, cũng như yêu cầu an toàn đối với hệ thống cấp nguồn, đóng cắt và điều khiển hạ áp; 3 TCVN về dây cáp sạc xe điện; 7 TCVN về phích cắm, ổ cắm trụ và trạm sạc xe điện; 5 TCVN về thiết bị đo điện.

Đáng chú ý, các tiêu chuẩn này được xây dựng hoàn toàn tương đương với các tiêu chuẩn của Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) và Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế (IEC), cùng với các quy định của Ủy ban châu Âu (EU). Điều này đảm bảo tính tương thích và hội nhập quốc tế cho các sản phẩm và dịch vụ liên quan đến xe điện tại Việt Nam.

Để thực hiện công tác này, Bộ KH&CN đã thành lập các ban kỹ thuật về tiêu chuẩn quốc gia chuyên trách, như ban TC22 (phương tiện giao thông đường bộ), TC17 (thiết kế kỹ thuật và các hệ thống điện trong công trình xây dựng), và TCM16 (hệ thống truyền năng lực cho xe điện). Các ban kỹ thuật này có sự tham gia của các cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp trong và ngoài nước, hiệp hội, trường đại học, và các chuyên gia có kinh nghiệm trong lĩnh vực xe điện và trụ sạc nói chung. Hoạt động của các ban này tuân thủ nguyên tắc và thông lệ quốc tế trong xây dựng tiêu chuẩn.

Bên cạnh việc xây dựng tiêu chuẩn, Bộ KH&CN cũng đang tập trung vào công tác xây dựng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ, trạm sạc xe điện nhằm quản lý chặt chẽ hơn. Quy trình này bao gồm các bước nghiên cứu quy định và kinh nghiệm quốc tế, khảo sát các đơn vị sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, kinh doanh và thử nghiệm trên cả ba miền Bắc, Trung, Nam. Sau đó, Bộ đã tiến hành xây dựng dự thảo quy chuẩn, gửi lấy ý kiến rộng rãi từ các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp, đăng tải trên website của Bộ KH&CN và Cổng Thông tin điện tử Chính phủ, đồng thời thông báo tới Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO). Bộ đã tiếp thu, tổng hợp và xử lý các kiến nghị đóng góp để hoàn thiện quy chuẩn.

Cần có sự quản lý chặt chẽ hơn về các trạm sạc xe điện.

Sẽ quản lý chặt chất lượng các trạm sạc khi đưa ra thị trường

Cũng tại buổi họp báo, lãnh đạo Bộ KH&CN thông tin thêm, hiện tại, Bộ đã hoàn thiện dự thảo quy chuẩn Việt Nam và chuẩn bị ban hành để phục vụ công tác quản lý nhà nước và hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Trước đây, các trạm sạc thường hoạt động theo tiêu chuẩn cơ sở do doanh nghiệp tự công bố và hợp chuẩn. Tuy nhiên, quá trình triển khai cho thấy cần có sự quản lý chặt chẽ hơn. Dự thảo quy chuẩn mới được xây dựng theo tám phương thức quản lý rất chặt chẽ, nhằm đảm bảo chất lượng các trạm sạc khi đưa ra thị trường trong thời gian tới.

Công tác tiêu chuẩn hóa trạm sạc xe điện là một phần trong nỗ lực chung của Bộ KH&CN nhằm thúc đẩy phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số (KHCN, ĐMST & CĐS) quốc gia. Điều này nằm trong tinh thần của Nghị quyết số 57 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển KHCN, ĐMST và CĐS quốc gia, và Nghị quyết 71/NQ-CP của Chính phủ. Mục tiêu là kiến tạo nền tảng cho một Chính phủ số hoạt động minh bạch, hiệu quả và hướng tới một hạ tầng số quốc gia thống nhất, dùng chung, đảm bảo liên thông, đồng bộ và an toàn.

Mặc dù, có lo ngại về việc các trạm sạc của một số hãng xe điện trước đây có thể chưa tuân theo một tiêu chuẩn quốc gia cụ thể nào của Việt Nam, Bộ KH&CN khẳng định sẽ  nỗ lực khắc phục bằng việc khẩn trương hoàn thiện hành lang chặt chẽ hơn trong lĩnh vực này, tạo ra một môi trường pháp lý vững chắc cho sự phát triển bền vững của xe điện tại Việt Nam.

Phạm Huyền

Từ thông tin bạn đọc, PV Báo CAND đã tìm hiểu về những dấu hiệu bất thường đằng sau câu chuyện vợ chồng người nông dân ở thôn Hội Cư, xã Hòa Tân Tây, huyện Tây Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là xã Tây Hòa, tỉnh Đắk Lắk, đi học massage, xông hơi, xoa bóp rồi bỗng dưng… xuất chiêu làm “thầy” chữa bệnh cho nhiều người.

Khoản vay chương trình cho chuyển đổi xanh do Nhật Bản hỗ trợ được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ quá trình tăng trưởng xanh và thích ứng với biến đổi khí hậu tại Việt Nam. Đây được xem là mô hình “ODA thế hệ mới” với quy trình chuẩn bị được rút gọn và thủ tục giải ngân vốn nhanh chóng.

Trong vòng hơn 3 tháng, các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Đắk Lắk đã triệt phá nhiều đường dây mua bán, vận chuyển và tiêu thụ ma tuý lớn trên địa bàn. Qua đó cho thấy những nỗ lực không ngừng nghỉ của lực lượng Công an Đắk Lắk trong cuộc chiến không khoan nhượng với loại tội phạm gieo rắc “cái chết trắng” này.

Bộ Y tế vừa cấp giấy đăng ký lưu hành cho vaccine phòng bệnh tay chân miệng do virus EV71, mở thêm cơ hội dự phòng cho trẻ em trong bối cảnh bệnh tay chân miệng vẫn là mối lo thường trực cho các gia đình có con nhỏ và chưa có thuốc điều trị đặc hiệu.

Ngày 18/3, Công an tỉnh Vĩnh Long cho biết, các đơn vị nghiệp vụ đang truy xét nhóm người gây ra vụ xô xát và có tiếng súng nổ xảy ra tại khách sạn trên địa bàn phường Cái Vồn.

Những năm qua, công tác xây dựng, ban hành các văn bản quy phạm pháp luật (QPPL) ở nước ta đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng, góp phần hoàn thiện thể chế, xây dựng hệ thống pháp luật nước ta liêm chính, minh bạch, công bằng. Tuy nhiên, thực tiễn đã cho thấy, vẫn còn tồn tại “lợi ích nhóm” trong xây dựng và ban hành văn bản QPPL, tác động không nhỏ đến quá trình hoàn thiện thể chế, ảnh hưởng đến việc xây dựng và hoàn thiện hệ thống pháp luật của nước ta.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D (QL14D), TP Đà Nẵng với tổng vốn đầu tư hơn 4.500 tỷ đồng được kỳ vọng là “mạch máu” thúc đẩy giao thương xuyên biên giới. Thế nhưng, khi dự án đang đếm ngược ngày khởi công vào tháng 6/2026, tình trạng người dân ồ ạt xây dựng, trồng cây trái phép trên phạm vi giải phóng mặt bằng đang trở thành rào cản lớn, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của các cấp chính quyền cùng các bên liên quan.

Với giọng nói truyền cảm, gương mặt tuấn tú, quen thuộc trên sóng Truyền hình của chuyên mục An ninh Sơn La, ít ai biết rằng sau hình ảnh một người dẫn chương trình truyền hình tự tin là một Thượng úy Công an mang trong mình khát khao thắp sáng ước mơ, “kiến tạo” hạnh phúc cho trẻ em và đồng bào còn nhiều khó khăn nơi đại ngàn Tây Bắc.

Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran xác nhận Thư ký Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao - ông Ali Larijani đã bị ám sát, sau khi Israel tuyên bố đã tiêu diệt ông trong các cuộc tấn công có chủ đích hôm 17/3.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文