Cắm biển cảnh báo, cấm người và xe đi vào đoạn đường mưa lũ, sạt lở

14:15 24/07/2025

Trước cảnh báo nguy cơ lũ quét, sạt lở đất và sụt lún tại các tỉnh Sơn La, Lào Cai, Phú Thọ, Thanh Hóa, Nghệ An do ảnh hưởng của mưa lớn sau bão số 3, Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị triển khai nghiêm túc Công điện số 119/CĐ-TTg ngày 22/7/2025 của Thủ tướng Chính phủ về ứng phó khẩn cấp với mưa lũ trên lưu vực sông Cả.

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam được giao chỉ đạo các Khu Quản lý đường bộ I, II phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng các tỉnh nêu trên tổ chức trực 24/7, phân luồng giao thông, cắm biển cảnh báo, rào chắn, bố trí canh gác tại các vị trí nguy hiểm như ngầm tràn, điểm sạt lở, đoạn đường bị đứt, ngập sâu.

Các điểm ngập sâu cần sớm được cắm biển cảnh báo để đảm bảo an toàn cho người dân.

Các đơn vị nêu trên kiên quyết cấm người và phương tiện đi vào các điểm xung yếu; đồng thời kiểm tra, rà soát, lên phương án đảm bảo giao thông trên các tuyến quốc lộ được giao quản lý, đặc biệt là các trục huyết mạch qua lưu vực sông Cả; chú trọng đến an toàn cho công nhân, thiết bị, vật tư và các hạng mục đang thi công tại những khu vực đồi núi, nguy cơ cao về sạt trượt, lũ ống, lũ quét.

Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được yêu cầu tăng cường tuần tra, canh gác nghiêm ngặt tại các vị trí công trình xung yếu, đặc biệt trên tuyến đường sắt qua Nghệ An. Sẵn sàng ứng phó, xử lý sự cố, đảm bảo vận hành thông suốt và an toàn tuyệt đối cho người và tàu xe.

Cục Hàng hải, Đường thủy Việt Nam có trách nhiệm chỉ đạo các cảng vụ hướng dẫn tàu thuyền vào khu neo đậu an toàn, chủ động phương án phòng tránh, đảm bảo an toàn phương tiện và người dân. Các đơn vị quản lý đường thủy phải kịp thời thu hồi phao tiêu, biển báo trước lũ và triển khai lại ngay sau mưa lũ rút, theo cảnh báo từ địa phương.

Sở Xây dựng các tỉnh Sơn La, Lào Cai, Phú Thọ, Thanh Hóa, Nghệ An cần phối hợp với lực lượng chức năng địa phương chủ động kiểm tra, rà soát các điểm có nguy cơ sạt lở, sụt lún dọc các tuyến giao thông; đặc biệt lưu ý các tuyến quốc lộ trọng điểm; sẵn sàng bố trí phương tiện, nhân lực hỗ trợ người dân di chuyển an toàn qua vùng ngập sâu, khắc phục nhanh các đoạn đường bị chia cắt, đảm bảo thông suốt giao thông, giảm thiểu rủi ro tai nạn và thiệt hại do thiên tai.

Trước đó vào tối ngày 22 và  sáng ngày 23/7, trên địa bàn các địa phương miền Tây tỉnh Nghệ An xuất hiện mưa cường suất lớn, diễn ra trong thời gian dài, nước lũ trên các sông suối đột ngột dâng cao, nhanh do lượng nước từ thượng nguồn đổ về mạnh khiến hàng trăm hộ dân bị ngập lụt, trôi và hư hại nhiều đồ đạc, vật dụng sinh hoạt. Nhiều bản làng ở các xã Nhôn Mai, Nga My, Tương Dương, Mường Xén bị chia cắt do sạt lở đường giao thông, nước ngập sâu bủa vây.

Đỉnh điểm ngập lụt có nơi ngập sâu hơn 3m. Người dân đã phải vất vả di dời, chạy lũ và di chuyển đồ đạc, vật dụng trong đêm khuya. Không ít gia đình đã mất đồ đạc, vật dụng có giá trị.

Phạm Huyền-Phan Hoạt

Chiều 27/3, Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội khóa XVIII (nhiệm kỳ 2025-2030) tổ chức Hội nghị lần thứ năm để bàn các nội dung quan trọng phát triển Thủ đô trong kỷ nguyên mới. Đại biểu Trung ương dự hội nghị có Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng.

Công ty Hùng Phương chi 1,5 tỷ đồng để hàng hóa được thông quan, nhưng Tuân báo lại với cấp trên là Việt rằng, doanh nghiệp chỉ chi 800 triệu đồng và Việt đồng ý giúp doanh nghiệp làm sai. Qua đó, Việt hưởng lợi bất hợp pháp 700 triệu đồng. Tuân hưởng lợi bất hợp pháp 800 triệu đồng.

Sau 4 ngày xét xử sơ thẩm và nghị án, chiều 27/3, TAND khu vực 1 (Hà Nội) đã tuyên phạt bị cáo Nguyễn Thị Bình (SN 1973, cựu Hiệu trưởng Trường THCS Ba Đình) 36 tháng tù về tội “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”. Cùng tội danh, bị cáo Phạm Thị Minh Nguyệt (SN 1976, cựu Kế toán trưởng Trường THCS Ba Đình) bị tuyên phạt 24 tháng tù nhưng cho hưởng án treo.

Trong vụ án khai thác trái phép quặng titan hơn 1.500 tỷ đồng xảy ra tại tỉnh Bình Thuận, Viện kiểm sát xác định, bị can Nguyễn Văn Đông (Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Rạng Đông, sau đổi tên thành Tập đoàn Rạng Đông) bị truy tố về tội “Trốn thuế” do liên quan đến sai phạm của Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hưng Thịnh Phan Thành Muôn.

Hạ tầng giao thông được ví như “mạch máu” của nền kinh tế, song hiện nay, nhiều dự án liên kết vùng tại Đà Nẵng đang rơi vào tình cảnh “nghẽn mạch” do vướng mặt bằng và thiếu hụt nguyên liệu dẫn đến nhiều dự án cầu xây xong nhưng đường dẫn chưa hoàn thiện, chưa thể đưa dự án vào sử dụng để phát huy hiệu quả nguồn lực đầu tư. Trước thực trạng này, UBND TP Đà Nẵng đã phát đi mệnh lệnh hành động quyết liệt, yêu cầu cá nhân hóa trách nhiệm để đưa các công trình trọng điểm về đích đúng hẹn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文