Cần đẩy nhanh tiến độ nâng cấp, mở rộng đèo Prenn Đà Lạt

16:11 07/10/2023

Trước những yếu tố bất lợi do mưa lớn kéo dài và địa chất phức tạp, dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn Đà Lạt (Lâm Đồng) đang đứng trước nguy cơ có thể bị chậm tiến độ.

Ngày 7/10, Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng cho biết, hiện đơn vị thi công nâng cấp, mở rộng đèo Prenn Đà Lạt đang chia thành 5 mũi thi công dọc theo toàn tuyến. Để đẩy nhanh tiến độ, đơn vị thi công đã chia ca, tiến hành thi công cả vào ban đêm.

Đến nay, đoạn từ thác Datanla đến cuối tuyến cơ bản đã hoàn thành lớp 1 bê tông nhựa, hệ thống thoát nước ngang, công trình phòng hộ, tường chắn, hộ lan… Hiện đơn vị thi công đang tập trung phương tiện, máy móc và công nhân đẩy nhanh thi công đoạn từ đầu tuyến đến thác Datanla với chiều dài hơn 3km.

Đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp đèo Prenn Đà Lạt.

Theo ông Võ Cảnh Tỉnh, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần xây dựng Đèo Cả - đơn vị chịu trách nhiệm thi công dự án cải tạo, nâng cấp đèo Prenn Đà Lạt, dự án có tổng mức đầu tư hơn 552 tỷ đồng này được khởi công vào ngày 10/2. Theo tiến độ của hợp đồng, dự án sẽ hoàn thành và bàn giao cho chủ đầu tư đưa vào sử dụng ngày 31/12/2023. Sau đó, đơn vị thi công có cam kết với chủ đầu tư sẽ hoàn thành dự án trước khoảng một tháng so với thời gian công bố trong hợp đồng.

Tuy nhiên, khi triển khai thi công nâng cấp, mở rộng đèo Prenn Đà Lạt thì gặp rất nhiều khó khăn do mưa lớn kéo dài, sạt lở đất đá, gặp tầng địa chất phức tạp nên tiến độ xây dựng tới nay không đạt được như kỳ vọng. Dù vậy, đơn vị thi công vẫn cam kết sẽ đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo hoàn thành và bàn giao dự án chủ cho đầu tư đúng theo thời hạn là ngày 31/12 tới.

Đèo Prenn Đà Lạt được mở rộng gần gấp đôi so với hiện trạng.

Dự án cải tạo, nâng cấp đèo Prenn Đà Lạt là một trong những dự án trọng điểm, được lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng, nhân dân địa phương và du khách đặc biệt quan tâm. Nhiều năm qua, đèo Prenn vốn là cửa ngõ của TP Đà Lạt, nơi hằng ngày chiếm tới khoảng 80% lưu lượng phương tiện di chuyển lên, xuống thành phố ngàn hoa.

Tuy nhiên, do tuyến đèo hẹn, chỉ có một chiều lên và một chiều xuống, với lượng phương tiện bùng nổ như hiện nay, từ nhiều năm qua đèo Prenn đã lâm vào tình trạng quá tải, nhất là dịp lễ, tết… buộc tỉnh Lâm Đồng phải lựa chọn phương án nâng cấp, mở rộng tuyến đèo dài hơn 7km này ra gần gấp đôi so với hiện trạng.

Khắc Lịch

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

Trong khối đại đoàn kết toàn dân tộc, đồng bào Công giáo Việt Nam với tinh thần “Sống Phúc Âm giữa lòng dân tộc”, “tốt đời, đẹp đạo”, “kính Chúa, yêu nước”, đã và đang có nhiều đóng góp tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội, giữ gìn an ninh, trật tự (ANTT). Đồng hành cùng những đóng góp ấy là dấu ấn bền bỉ, sâu sắc của lực lượng An ninh nội địa Công an nhân dân (CAND). 

Trong khoảnh khắc khó khăn, gian nan của cuộc sống đời thường, những chiến sĩ Công an tỉnh Sơn La lại lặng lẽ trở thành điểm tựa bình yên cho Nhân dân.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文