Cảnh báo nguy cơ TNGT do lái xe thiếu ý thức khi dừng đỗ phương tiện

Theo Công an thị xã Phú Mỹ, trong quá trình lưu thông trên đường, việc các phương tiện xe ô tô, đặc biệt là các xe ô tô tải, ô tô đầu kéo vận chuyển hàng hóa dừng, đỗ để thực hiện bốc xếp hàng hóa hay thậm chí là các phương tiện gặp sự cố, bị hỏng buộc phải dừng, đỗ để chờ sửa chữa là việc thường xuyên diễn ra trên các tuyến đường.

Tuy nhiên, thực trạng dừng đỗ phương tiện trên đường không đúng quy định mà người điều khiển phương tiện không có cảnh báo hoặc cảnh báo sơ sài sẽ khiến các phương tiện tham gia giao thông khác đâm vào gây ra những hậu quả nghiêm trọng.

Đơn cử, một vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra vào lúc 18h5 ngày 7/1/2023 mới đây, trên tuyến đường số 16 thuộc khu công nghiệp Phú Mỹ I, thị xã Phú Mỹ, giữa xe ô tô tải BKS 67H-018.89 với xe máy BKS 67D1-301.93. Hậu quả vụ tai nạn khiến người đàn ông đi xe máy tông vào đuôi xe ô tô tử vong.

Nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn này được xác định là do tài xế ô tô tải đỗ xe không sát lề đường để nhận hàng hóa trước cổng Nhà máy POMINA mà không đặt cảnh báo đảm bảo an toàn theo quy định.

Trước đó, vào lúc 23h ngày 29/10/2022, tại đường Lê Thánh Tông đoạn thuộc khu phố Song Vĩnh, phường Tân Phước, thị xã Phú Mỹ, xe ô tô đầu kéo BKS 15C-231.48 kéo theo sơ mi rơ mooc BKS 15R-119.26, tài xế đang đỗ xe để đi vệ sinh cá nhân thì bất ngờ bị xe máy BKS 72E1-397.13 tông vào đuôi xe khiến người đàn ông đi xe máy tử vong…

Hay vụ TNGT xảy ra vào khoảng 21h30 ngày 24/10/2022, lúc đó ông Lâm Lân (SN 1963, thường trú tại phường 2, quận 11, TP Hồ Chí Minh) điều khiển xe máy mang BKS 59MA-022.02 lưu thông trên đường Võ Văn Kiệt (đường Mỹ Xuân-Ngãi Giao) thuộc tổ 6, khu phố Trảng Lớn, phường Hắc Dịch, thị xã Phú Mỹ, theo hướng từ huyện Châu Đức đi thị xã Phú Mỹ.

Khi đến đoạn trước trụ điện số “482MXB1/151” thì xe ông Lân tông vào mé đuôi bên trái xe sơ mi rơ mooc mang BKS 78R-001.99 được kéo bởi xe ô tô đầu kéo mang BKS 78C-044.66 do tài xế Phạm Đình Hiệp (SN 1983, thường trú tại TP Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên) điều khiển đang đỗ xe cùng chiều phía trước.

Hậu quả vụ va chạm làm ông Lân tử vong tại hiện trường. Theo người dân sống hai bên đường khu xảy ra tai nạn, chiếc xe container đã đậu ở đó từ lúc chiều, đến tối thì xảy ra tai nạn…

Những vụ TNGT nêu trên cho thấy bên cạnh nguyên nhân từ việc người điều khiển xe mô tô, xe máy không làm chủ được tay lái, không chú ý quan sát khi tham gia giao thông thì ý thức kém của người lái xe cũng là một trong những nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT.

Thực tế cho thấy, việc các lái xe đặt cảnh báo bằng cành cây, gạch đá hay vật dụng ở phía trước hoặc sau xe ôtô khi dừng, đỗ chủ yếu là cho có hoặc để đối phó.

Đặc biệt nguy hiểm là khi trời tối, kiểu cảnh báo có cũng như không này là một trong những nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT. Vì thường lái xe sử dụng các cành cây và đặt khoảng cách quá gần với phương tiện.

Hơn nữa, việc đặt các vật phía trước, phía sau xe ôtô mà không có phản quang với khoảng cách quá gần, lại ở khu vực không có ánh đèn, đường hẹp thì hầu như không phát huy được tác đụng cảnh báo đối với người điều khiển phương tiện khác.

Để phòng ngừa những vụ tai nạn liên quan đến xe dừng, đỗ không có biển cảnh báo nguy hiểm có thể xảy ra, Công an thị xã Phú Mỹ khuyến cáo tất cả các lái xe khi tham gia giao thông trên đường phải tuân thủ các quy định của Luật an toàn giao thông đường bộ. Khi dừng, đỗ, lái xe phải lưu ý đỗ nơi đường rộng, tầm nhìn thoáng, đỗ sát nơi có lề đất rộng.

Trường hợp bất khả kháng phải đặt ngay cảnh báo nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết; các biển cảnh báo, vật cảnh báo phải đặt phía trước và phía sau xe ôtô một khoảng cách đủ lớn (khoảng 50-70m) để người điều khiển phương tiện khác khi phát hiện được cảnh báo có đủ thời gian và khoảng cách để xử lý được tình huống.

Công an thị xã Phú Mỹ cho biết trong thời gian tới sẽ tăng cường xử lý nghiêm các trường hợp tài xế xe ô tô tải vi phạm về việc dừng, đỗ xe trên đường. Với sự vào cuộc của lực lượng chức năng cũng như ý thức của người điều khiển phương tiện được nâng lên, các vụ TNGT liên quan đến việc xe ôtô dừng đỗ trên đường sẽ được hạn chế, đóng góp vào việc kéo giảm và đẩy lùi TNGT đường bộ trên địa bàn thị xã.