Cầu Đăk Pờ Tó (Gia Lai) đã được thông xe 1 làn sau sự cố đứt gãy
Trưa 8/11, Cục đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, sau hơn 1 ngày nỗ lực khắc phục, vào 12h cùng ngày cầu Đăk Pờ Tó km378+130 đường Trường Sơn Đông đã chính thức thông xe 1 làn.
Trước đó, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 13, trên tuyến đường Trường Sơn Đông đoạn qua tỉnh Gia Lai đã xảy ra sự cố nghiêm trọng tại vị trí cầu Đắk Pờ Tó Km378+130. Nước lũ dâng cao, cuốn trôi toàn bộ phần đường đầu cầu sát mố M1 với chiều dài khoảng 25 m, chiều sâu ước tính khoảng 8m, gây chia cắt hoàn toàn giao thông qua khu vực này.
Ngay sau khi nhận được thông tin, Khu Quản lý đường bộ III đã khẩn trương triển khai lực lượng, phương tiện đến hiện trường. Hai đầu cầu được rào chắn, bố trí người trực gác 24/24h để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện. Đồng thời, đơn vị đã điều động khẩn cấp vật tư gồm rọ thép, đá hộc để khắc phục hư hỏng, gia cố nền đường và mố cầu.
Theo kế hoạch, nếu điều kiện thời tiết thuận lợi, công tác khắc phục sẽ hoàn thành và dự kiến thông xe tạm trở lại vào chiều ngày 7/11. Tuy nhiên, việc triển khai gặp thời tiết không thuận lợi nên thời điểm thông xe đã phải lùi lại.
Khu Quản lý đường bộ III đã chủ động thông báo đến Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai và chính quyền địa phương về tình trạng hư hỏng, ách tắc giao thông tại cầu Đắk Pờ Tó. Các bên đã phối hợp tổ chức phân luồng, hướng dẫn người và phương tiện lưu thông an toàn, đồng thời chỉ đạo lực lượng ứng trực túc trực tại hiện trường để hỗ trợ người dân khi cần thiết.
Phương án phân luồng tạm thời được triển khai như sau: Phương tiện đi trên tuyến Trường Sơn Đông đến Km321 rẽ phải đi theo Quốc lộ 19 đến Km139, sau đó rẽ trái theo tuyến ĐT 666 (khoảng 60 km) để nhập lại đường Trường Sơn Đông tại Km378+500; các phương tiện đi theo chiều ngược lại thực hiện phân luồng theo hướng tương tự.
Ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ III cho biết, đơn vị đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ khắc phục, ưu tiên đảm bảo an toàn công trình và thông xe sớm nhất có thể. Song song với đó, công tác kiểm tra hiện trạng cầu, nền đường, thoát nước và các vị trí xung yếu lân cận cũng được tăng cường nhằm kịp thời phát hiện nguy cơ sạt trượt, sụt lún có thể xảy ra do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài.
Việc phân luồng, cảnh báo và khắc phục kịp thời của Khu Quản lý đường bộ III góp phần giảm thiểu rủi ro, bảo đảm an toàn giao thông và duy trì kết nối giao thông thông suốt trên tuyến Trường Sơn Đông – tuyến huyết mạch quan trọng của khu vực Tây Nguyên.