Cây xăng trên cao tốc Hà Nội – Lào Cai tạm dừng hoạt động: Nhiều khách hàng không kịp trở tay

Không biết cây xăng dừng hoạt động

Theo ghi nhận của phóng viên Báo CAND tại cửa hàng xăng dầu mang biển hiệu “Petro Tu Luc 1” nằm trong khu vực trạm dừng nghỉ Km171+500 theo hướng từ Lào Cai đi Hà Nội đang trong tình trạng dừng hoạt động. Nhiều bụi, rác vương khắp khu vực. Vào thời điểm trên (13/4), cây xăng này chỉ có một nam thanh niên ngồi trông cùng nhiệm vụ thông báo cho khách về tình trạng cây xăng đang tạm dừng hoạt động.

Lái xe Nguyễn Minh Nhật (huyện Sông Lô, tỉnh Vĩnh Phúc cho biết), sau khi di chuyển gần 120km từ Sa Pa về đây, tôi tạt vào trạm dừng nghỉ này để cho khách nghỉ ngơi, đồng thời tranh thủ đổ dầu nhưng khá bất ngờ vì cây xăng, dầu này lại dừng hoạt động. Rất may trên xe cũng vẫn còn đủ nhiên liệu để di chuyển đến trạm dừng nghỉ tiếp theo.

Tương tự, anh Hồ Đảng (quê Bình Định) điều khiển xe container từ cửa khẩu Kim Thành (Lào Cai) cũng không biết cửa hàng xăng, dầu này đang tạm dừng hoạt động nên vẫn cho xe vào để bơm thêm dầu. Tuy nhiên, không bơm được dầu nên anh Đảng chỉ vào “quán cơm xe tải” ăn và nghỉ ngơi rồi đi tiếp tục hành trình. Theo anh Đảng, việc cửa hàng xăng dầu này không hoạt động trên tuyến cao tốc là một thách thức lớn đối với các tài xế, đặc biệt là những lái xe non. Đối với những trường hợp như anh là lái xe đường dài có nhiều kinh nghiệm nên sớm có sự chuẩn bị nhưng đối với nhiều trường hợp không có kinh nghiệm rất dễ gặp phải phiền phức.

Đúng như chia sẻ của anh Hồ Đảng, trường hợp anh Nguyễn Văn Hưng (ở Duy Tiên, tỉnh Hà Nam) sau khi đưa xe vào trạm dừng nghỉ này để đổ dầu không được đã phải nhờ người đi mua hộ 20l dầu. Theo anh Hưng, trước khi vào điểm cây xăng, dầu này, cách đó khoảng 20km, đèn báo nhiên liệu xe của anh đã bật cảnh báo. Chính vì thế, anh Hưng không dám đi tiếp mà đã phải chấp nhận bỏ thêm tiền để nhờ người đi mua hộ.

Cũng theo ghi nhận của phóng viên, chỉ đứng chưa đến 1 giờ đồng hồ có tới cả trăm lượt xe rẽ vào trạm dừng nghỉ nhằm có nhu cầu đổ thêm xăng, dầu. Trao đổi với phóng viên, nhiều lái xe rẽ vào cửa hàng xăng dầu này cho biết, trước khi họ cho xe ra khỏi cao tốc để vào trạm không thấy có biển báo cây xăng dừng hoạt động. Chỉ vào gần đến nơi mới thấy có thông báo cây xăng tạm dừng hoạt động. Tâm lý mọi người đều cho rằng, với khoảng cách từ trung tâm về đến trạm dừng nghỉ này trên dưới 100km là vị trí khá lý tưởng để dừng cho khách nghỉ ngơi, lái xe tiếp nhiên liệu rồi có thể tiếp tục hành trình.

Hé lộ vi phạm

Quá trình tìm hiểu vụ việc được biết, trạm dừng nghỉ Km171+500 thuộc chủ đầu tư là Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), còn nhà đầu tư là Công ty CP 27-7 Thanh Xuân. Sau khi đầu tư xây dựng cơ sở tại trạm dừng nghỉ này, Công ty CP 27-7 Thanh Xuân đã cho Công ty CP Xăng dầu Hưng Yên thuê lại với thời hạn 10 năm (từ ngày 22/72017 đến hết ngày 22/7/2027) và đã được Công ty CP Xăng dầu Hưng Yên thanh toán hết toàn bộ số tiền thuê.

Trong quá trình hoạt động, ngày 30/10/2019, Công ty CP Xăng dầu Hưng Yên đã ký hợp đồng liên kết kinh doanh với Công ty CP Xăng dầu Tự Lực để cùng khai thác kinh doanh cửa hàng xăng dầu tại địa chỉ Km171+500 nói trên. Cửa hàng xăng dầu có tên “Petro Tu Luc 1” này được Sở Công thương tỉnh Yên Bái cấp phép hoạt động ổn định suốt từ đó đến nay.

Trao đổi với phóng viên qua điện thoại, ông Nguyễn Văn Tiu – Tổng Giám đốc Công ty CP Tự Lực 1 cho biết, thời gian gần đây, Công ty CP 27-7 Thanh Xuân lấy lý do bảo trì, bảo dưỡng nên đã yêu cầu cửa hàng xăng, dầu Tự Lực (Petro Tu Luc 1) rút toàn bộ xăng, dầu ra khỏi bể chứa và di chuyển toàn bộ thiết bị văn phòng ra ngoài để bảo dưỡng, chỉnh trang lại.

Cụ thể, trong 2 ngày 13 và 14/3/2025, cửa hàng xăng, dầu này đã tạm dừng kinh doanh để tạo điều kiện cho nhà đầu tư thực hiện duy tu, sửa chữa lại mặt bằng là cửa hàng xăng dầu và khu văn phòng của cửa hàng. Thế nhưng sau đó, Công ty CP 27-7 Thanh Xuân đã tự ý đóng cửa, niêm phong cây xăng và không bàn giao lại trạm xăng sau khi kết thúc bảo dưỡng. Không những vậy còn cắt điện gây cản trở kinh doanh cho cửa hàng xăng dầu Tự Lực 1.

“Việc bị cản trở đột ngột, không có lý do hợp pháp và không được thông báo trước của Công ty 27-7 Thanh Xuân đã trực tiếp gây thiệt hại nghiêm trọng đến doanh thu, uy tín hoạt động của Petro Tu Luc 1 và Công ty CP Xăng dầu Hưng Yên; ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng, khách hàng và các nghĩa vụ tài chính. Nghiêm trọng hơn là quyền lợi của nhiều khách hàng sử dụng phương tiện đến đây đổ xăng, dầu không được đảm bảo khiến họ bức xúc, gây hiểu nhầm nhân viên của 2 doanh nghiệp làm khó họ”, đại diện cửa hàng xăng dầu Tự Lực 1 chia sẻ.

Liên quan đến vụ việc, phóng viên Báo CAND đã liên hệ với lãnh đạo Công ty CP 27-7 Thanh Xuân để nắm rõ thông tin sự việc sau đó không nhận được sự phản hồi từ phía nhà đầu tư này.

Trao đổi với phóng viên CAND, đại diện VEC cho biết, theo báo cáo của đơn vị giám sát hiện trường (VEC M), VEC cũng đã ghi nhận việc cửa hàng xăng dầu Tự Lực 1 của Trạm dừng nghỉ số 4, Km171 +500 tuyến cao tốc Hà Nội - Lào Cai đang tạm ngừng bán hàng.

Ngoài việc này, VEC còn nhận được thông tin của các đơn vị giám sát cho thấy, Qua thực tế hoạt động của trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, VEC ghi nhận việc vi phạm các điều khoản theo Hợp đồng của Công ty CP 27/7 Thanh Xuân - Trạm dừng nghỉ 171+500 và đánh giá trong các văn bản gửi đến Nhà đầu tư, đây là vi phạm nghiêm trọng Hợp đồng đã ký giữa hai Bên, như: xây dựng công trình, trồng cây không có trong hồ sơ đã thống nhất với VEC.

Cũng theo thông tin từ VEC, Trạm dừng nghỉ số 4, Km171 +500 tuyến cao tốc Hà Nội - Lào Cai được quy hoạch tương đương với trạm dừng nghỉ loại 1, bắt buộc phải có cửa hàng xăng dầu theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 43:2012/BGTVT và bản Sửa đổi 01:2024 QCQG 43:2012/BGTVT – Quy chuẩn quốc gia về trạm dừng nghỉ đường bộ. Vì vậy, để đảm bảo quyền lợi cho người tham gia đường bộ trên tuyến cao tốc, đề nghị nhà đầu tư Trạm dừng nghỉ này sớm đưa cửa hàng xăng dầu hoạt động trở lại đúng theo quy định.