CSGT Đắk Lắk rà soát, kiến nghị xử lý khẩn cấp lối đi tự mở qua đường sắt

10:52 17/04/2026

Trao đổi với PV Báo CAND sáng nay (17/4), ông Nguyễn Hùng Dũng, Chủ tịch UBND xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk cho biết, chính quyền địa phương vừa phối hợp Đội đường sắt La Hai thuộc Công ty Cổ phần đường sắt (CPĐS) Phú Khánh, tiến hành đóng trụ bê tông, rào chắn lại lối đi tự mở (LĐTM) tại lý trình km 1174+312 trên tuyến đường sắt xuyên Việt qua địa phận xã này.

Như Báo CAND đã thông tin, chiều 12/4 vừa qua, ông Trần Văn Mẫn (SN 1967, trú tại thôn Phú Tân 2, xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk), điều khiển xe công nông chở hai đứa cháu là Trần Nhật Lâm (SN 2019), Trần Hữu Thiện (SN 2016) băng qua LĐTM tại km 1174+312, khi đoàn tàu khách SE9 hành trình Hà Nội – Sài Gòn đang chạy đến. Bị đầu máy tàu tông mạnh, xe công nông văng xuống bãi cỏ, cháu Thiện tử nạn tại hiện trường, còn ông Mẫn và cháu Lâm bị thương được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Phú Yên.

Trạm CSGT Tuy An kiểm tra hiện trường vụ tai nạn tại km 1174+312 trên tuyến đường sắt qua xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk ngày 12/4/2026.

Theo Trung tá Phạm Ngọc Lam, Trưởng Trạm CSGT Tuy An thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk, một tổ công tác của đơn vị này đã và đang phối hợp Công ty CPĐS Phú Khánh cùng các xã, phường tiến hành kiểm tra các LĐTM đã đóng chắn trước đây nhưng người dân lén lút tháo dỡ, mở rộng lối đi xe máy, máy cày, công nông… tiểm ẩn nhiều hiểm họa tai nạn giao thông.

Sau cuộc kiểm tra của Trạm CSGT Tuy An, lối đi tự mở băng qua đường sắt tại lý trình km 1174+312 ở xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk đã được đóng chắn.

Tại biên bản kiểm tra do Trạm CSGT Tuy An lập ngày 13/4 đã xác định tuyến đường sắt qua địa phận xã Ô Loan có 4 LĐTM tái lập lại trái phép tại các lý trình  km 1174+312, 1173+550, 1176+385, 1176+895 ở ba thôn Phước Lương, Phú Tân 2, Mỹ Phú 1. Trên địa bàn xã Tuy An Nam có 2 lối đi tự mở tại km 1186+450, km 1182+580 ở thôn Phú Thạnh, Phú Hòa. Còn tại km 1168+075 ở thôn Phong Hậu, xã Tuy An Bắc cũng có 1 LĐTM do dân tự ý tái lập sau một thời gian dài đã đóng chắn. Trạm CSGT Tuy An đang tiếp tục kiểm tra trên toàn tuyến đường sắt qua tỉnh Đắk Lắk, để tăng cường các biện pháp siết chặt an toàn giao thông.

Từ kiến nghị của Trạm CSGT Tuy An, Công ty CPĐS Phú Khánh khẩn trương phối hợp địa phương đóng chắn LĐTM tại km 1174+312 trên tuyến đường sắt qua thôn Phú Tân 2, xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk.

Trạm CSGT Tuy An kiểm tra hiện trường người dân tự ý tái lập lối đi tự mở tại km 1168+075 ở thôn Phong Hậu, xã Tuy An Bắc, tỉnh Đắk Lắk để kiến nghị khẩn trương đóng chắn.

“Trong những ngày tới, các LĐTM đã kiểm tra sẽ tiếp tục đóng chắn, không để tái diễn tình trạng xe máy, xe bò, xe công nông, máy cày băng qua đường sắt tại các vị trí này chỉ vì nhận thức người dân muốn rút ngắn thời gian và chặng đường đi lại. Bên cạnh đó cấp ủy, chính quyền địa phương cần huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc quyết liệt, thường xuyên. Khi phát hiện LĐTM phát sinh hoặc tái lập phải kiên quyết ngăn chặn, xử lý nghiêm minh, đồng thời phối hợp các đội đường sắt rào chắn lại kịp thời” – Trung tá Phạm Ngọc Lam cho biết thêm.

Theo Công ty CPĐS Phú Khánh, trên tuyến đường sắt qua địa phận tỉnh Đắk Lắk có 44 đường ngang hợp pháp, trong đó có 25 chắn gác, 19 đường ngang có chuông, đèn cảnh báo, cần chắn tự động. Hơn hai năm qua có 34 LĐTM đã doanh nghiệp này cũng các cơ quan chức trách, địa phương xóa bỏ, nhưng đến nay vẫn còn 40 LĐTM cần phải xử lý.

Hữu Toàn

Khi hệ thống điện Việt Nam bước vào mùa cao điểm với áp lực gia tăng từ nhu cầu, thời tiết và biến động năng lượng toàn cầu, bài toán bảo đảm nguồn cung đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Giữa bối cảnh đó, việc một dự án điện gió xuyên biên giới như T&T Group của bầu Hiển hoàn thành chỉ trong 16 tháng, cung cấp tới 0,9 tỷ kWh mỗi năm, không chỉ là một kỷ lục tiến độ, mà đặt ra câu hỏi về cách tiếp cận hoàn toàn khác trong phát triển năng lượng.

TP Hồ Chí Minh hiện có hơn 9.000 tuyến đường bộ với tổng chiều dài trên 12.000 km. Số tuyến đường này không chỉ “gánh”  gần 12,9 triệu phương tiện giao thông của TP Hồ Chí Minh mà còn rất nhiều số lượng xe cộ đến từ các tỉnh, thành trong cả nước. Với áp lực rất lớn lên hạ tầng, việc tổ chức lại giao thông theo hướng đồng bộ, liên thông trở thành yêu cầu cấp thiết.

Cuộc chiến xóa bỏ lối đi tự mở và vi phạm hành lang an toàn đường sắt đang ở giai đoạn quyết liệt. Tuy nhiên, mọi nỗ lực của ngành chức năng là không đủ nếu người dân vẫn giữ thói quen coi thường tử thần.

Lực lượng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Quảng Ninh vừa phát hiện một cơ sở sản xuất giá đỗ sử dụng chất cấm với quy mô lớn, thu giữ khoảng 4 tấn sản phẩm. Vụ việc tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng vi phạm an toàn thực phẩm, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe người tiêu dùng.

Mỗi lượng vàng giảm 3 triệu đồng trong vòng 24h, trong bối cảnh giá vàng thế giới giảm vì xu hướng mạnh lên của đồng USD.

Sau khi bị Công an kiểm tra việc sản xuất sữa giả, các đối tượng trong "hệ sinh thái" Rance Pharma đã tìm "cửa" chạy để không bị xử lý hình sự. Tuy nhiên, hành vi phạm tội của chúng vẫn bị xử lý đúng pháp luật. 3 đối tượng bị khởi tố tội môi giới hối lộ, 1 đối tượng "cầm" hơn 140 nghìn đô la cho đến khi bị bắt. 

Các phi hành gia thực hiện sứ mệnh Artemis II của NASA cho biết quá trình tái nhập khí quyển diễn ra suôn sẻ, dù lá chắn nhiệt của tàu Orion có xuất hiện một số vết cháy xém nhỏ. Đây là bước đệm quan trọng cho kế hoạch đưa con người đổ bộ trở lại Mặt Trăng trong những năm tới.

Israel và Lebanon nhất trí ngừng bắn 10 ngày nhờ thỏa thuận do Mỹ làm trung gian. Lực lượng Hezbollah ở Lebanon sau đó thông báo sẽ tuân thủ ngừng bắn.

Chiều 16/4, tại Hà Nội, Trung tướng Đặng Hồng Đức, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an chủ trì buổi làm việc với Trung tâm Kỹ thuật tài liệu nghiệp vụ, đơn vị trực thuộc Cục Công nghiệp an ninh về tổng thể các mặt công tác và định hướng phát triển trung tâm trong thời gian tới.

Nhằm ngăn chặn tình trạng xe tải cơi nới, chở quá tải tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, lực lượng CSGT Hà Nội cùng với Công an cấp xã đang triển khai công tác phối hợp một cách hiệu quả trong hoạt động tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm đồng thời tăng cường rà soát, tuyên truyền, vận động các chủ phương tiện tự giác khắc phục vi phạm.

Thời gian gần đây, trên dọc tuyến đường sắt Bắc-Nam liên tục xảy ra các vụ tai nạn giao thông (TNGT). Nguyên nhân chủ yếu do người dân thiếu ý thức quan sát, băng qua đường ngang, kể cả khi barie gác chắn đã hạ, còi tín hiệu đã vang lên…

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文