CSGT hóa trang ghi hình xe ôm lập "bến cóc" trên cầu Thăng Long

13:00 22/08/2024

Ngày 22/8, Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) bí mật triển khai lực lượng hóa trang kết hợp tổ tuần tra công khai xử lý tình trạng xe ôm dừng đỗ, đón trả khách sai quy định tại khu vực đầu cầu Thăng Long (đoạn nối với đường Vành đai 3 trên cao, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội).

Trao đổi với PV CAND, Trung tá Phạm Văn Chiến (Đội trưởng Đội CSGT số 6) cho biết, tình trạng này không phải mới xuất hiện, nhiều biện pháp đã được cơ quan chức năng, chính quyền địa phương thực hiện như dựng rào chắn, biển cảnh báo cấm dừng đỗ, tụ tập nhưng chưa thực sự có hiệu quả bởi ý thức của chính những người vi phạm còn quá kém.

Đối với riêng Đội CSGT số 6, đơn vị cũng thường xuyên lập chốt xử lý người đi xe máy cố tình lên tầng 2 của cầu Thăng Long và tình trạng xe ôm dừng, đỗ đón trả khách tại khu vực đầu cầu. Tuy nhiên, người vi phạm khi thấy lực lượng chức năng thường né tránh bằng việc di chuyển đi nơi khác, khi CSGT rời đi thì lại tiếp tục vi phạm. Chính bởi vậy, để tăng cường hiệu quả trong công tác xử lý, đơn vị sử dụng phương án bố trí lực lượng hóa trang bí mật ghi hình người vi phạm sau đó thông bao cho lực lượng công khai chặn dừng xử phạt.

Ngay trong sáng nay, quá trình làm nhiệm vụ, tổ hóa trang đã nhanh chóng phát hiện, ghi nhận được một số tài xế xe ôm cố tình dừng đỗ tại đầu cầu Thăng Long.

Nhóm tài xế vi phạm này sau đó bị tổ CSGT công khai chặn dừng kiểm tra vẫn kiên quyết phủ nhận hành vi nhưng khi được xem lại hình ảnh vi phạm thì đều tâm phục khẩu phục.

Điển hình như trường hợp tài xế xe ôm Đ.V.T. (SN 1974, trú tại quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) biện minh rằng vì mưu sinh lên mới cố tính đi lên đường cấm để bắt khách.

"Tôi thấy nhiều người đi xe ôm, chở hàng lên cầu nên tôi cũng đi theo. Lực lượng CSGT cũng đã nhiều lần xử phạt nhưng khi nào vắng bóng lực lượng chức năng thì tôi lại lên cầu", tài xế T. cho biết.

Tài xế Đ.V.T. sau đó đã bị tổ công tác của Đội CSGT số 6 lập biên bản lỗi: “Điều khiển xe máy đi vào đường cấm và không có giấy phép lái xe” với mức phạt 2 triệu đồng.

Một trường hợp khác là tài xế V.B.Đ. (trú tại quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) còn vô tư trình bày rằng, hằng ngày vẫn đi xe máy ngược chiều từ đường Phạm Văn Đồng lên đầu cầu Thăng Long để nhận hàng và thấy không hề nguy hiểm bởi chỉ cần đi sát vào mép đường để không lo lắng về ô tô.

Thiếu tá Lê Văn Đông, cán bộ Đội CSGT số 6 cho biết thêm, tầng 2 của cầu Thăng Long đã có quy định cấm xe máy, người đi bộ và các phương tiện thô sơ di chuyển lên từ năm 2009. Các phương tiện trên phải di chuyển theo biển báo hướng dẫn vào lối đi tầng 1 của cầu Thăng Long. Việc cố tình vi phạm sẽ gây mất an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.

Trường Thắng

Tiếp nhận phản ánh của nhiều người dân, du khách về mức giá giữ xe máy, xe mô tô khá cao khi đến tham quan đường hoa nghệ thuật của trung tâm TP Cần Thơ (tại đường Võ Văn Tần – Nguyễn Thái Học, phường Ninh Kiều), chiều 15/2, Phóng viên Báo CAND đã ghi nhận thực tế...

Sau khi hoàn tất việc sửa soạn nhà cửa tươm tất, người dân TP Hồ Chí Minh tận dụng buổi chiều mát tìm đến bến Bình Đông, chợ hoa “Trên bến dưới thuyền” nhộn nhịp nhất thành phố để chọn cho mình chậu mai vàng ưng ý hợp với túi tiền đem về chưng Tết. Không khí nhộn nhịp mua bán chiều 28 tháng Chạp ở chợ hoa này khiến nhiều người háo hức…

Chợ hoa Hàng Lược đã tồn tại hơn 100 năm, gắn bó với nhiều thế hệ người Hà Nội. Đây là phiên chợ chỉ họp một lần mỗi năm, nhưng luôn có sức hấp dẫn riêng, như một điểm nhấn văn hoá của Thủ đô. 

Ngày 15/2 (28 Tết), các chợ trên địa bàn Hà Nội tấp nập người mua sắm. Bên cạnh các loại thực phẩm thiết yếu, gà lễ và các món mặn trong mâm cỗ Tết cổ truyền là những mặt hàng đặc biệt "hút" khách. 

Những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, cửa ngõ từ TP Hồ Chí Minh về các tỉnh, thành miền Tây ghi nhận sự thay đổi tích cực. Dù lưu lượng phương tiện tăng cao, các tuyến huyết mạch vẫn duy trì sự thông suốt nhờ công tác phân luồng khoa học và những “trạm dừng chân nghĩa tình” đầy nhân văn từ lực lượng CSGT.

Đọc tiểu thuyết lịch sử Trung Quốc, chúng ta thường mê mẩn với những chiến mã nổi tiếng như Chiếu Dạ Ngọc Sư Tử, Xích Thố, Ô Vân Đạp Tuyết, Đích Lư... Nhưng, ít người biết rằng, trong lịch sử nước ta, cũng không hiếm những chiến mã lừng danh. Chỉ có điều, chúng ta ít tiểu thuyết lịch sử nổi tiếng để đưa câu chuyện đến với đông đảo công chúng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文