Đảm bảo nguồn cát cung cấp cho dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu

14:36 15/01/2025

Việc đưa vào khai thác 2 mỏ cát trên sông Tiền qua tỉnh Đồng Tháp và Tiền Giang, đáp ứng đủ nguồn cát vật liệu cung cấp cho dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, đảm bảo tiến độ thi công.

Ngày 15/1, tại tỉnh Đồng Tháp, diễn ra Lễ khởi công Dự án khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường trên sông Tiền phục vụ thi công Dự án thành phần 2 (gọi tắt dự án) thuộc Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng dân dụng và công nghiệp tỉnh Tiền Giang, dự án được thực hiện theo cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 106 của Quốc hội. Tổng nhu cầu cát đắp nền và gia tải cho dự án khoảng 1,571 triệu m3. Dự án được cấp 2 mỏ cát thuộc tỉnh Tiền Giang và tỉnh Đồng Tháp để nhà thầu khai thác phục vụ thi công dự án.

Trước đó, UBND tỉnh Tiền Giang đã cấp Bản xác nhận cho Công ty cổ phần Xây lắp 368 khai thác cát đối với khu vực II của mỏ Hòa Hưng 2 (huyện Cái Bè) trên sông Tiền để phục vụ thi công dự án, với diện tích hơn 12,5 ha. Tổng trữ lượng cát san lấp được phép khai thác phục vụ cho dự án thành phần 2 là 656.000 m3.

Còn Bản xác nhận của UBND tỉnh Đồng Tháp, khu vực khai thác khoáng sản cát san lấp làm vật liệu xây dựng thông thường của Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn trên sông Tiền đoạn thuộc xã Tân Khánh Trung (huyện Lấp Vò), có diện tích 18,78 ha. Tổng trữ lượng khoáng sản cát san lấp phê duyệt trong khu mỏ là 377.440 m3, trong đó tổng trữ lượng khoáng sản cát san lấp được phép khai thác là 300.000 m3.

Tổng trữ lượng khoáng sản cát san lấp được phép khai thác trên sông Tiền đoạn thuộc xã Tân Khánh Trung (huyện Lấp Vò) là 300.000 m3.

Bà Nguyễn Thị Thanh Phương, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng dân dụng và công nghiệp tỉnh Tiền Giang nhấn mạnh, việc khởi công mỏ cát ở tỉnh Đồng Tháp để cung cấp cho dự án theo cơ chế đặc thù là cột mốc rất quan trọng để việc triển khai dự án đảm bảo tiến độ và chất lượng.

Theo Trung tá Lê Xuân Đại, Giám đốc Ban điều hành Trường Sơn 11 (Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn), sau khi khởi công, đơn vị tập trung mọi phương tiện thiết bị đưa cát về công trường, phấn đấu đến tháng 9/2025 sẽ thông cầu toàn tuyến.

"Tỉnh Tiền Giang đã cấp cho 2 mỏ cát trữ lượng hơn 600.000m3 kết hợp khai thác mỏ cát ở Đồng Tháp, nguồn cát cơ bản đủ cho dự án. Chúng tôi tập trung làm ngày đêm, 3 ca - 4 kíp, tranh thủ mọi điều kiện thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ”, Trung tá Lê Xuân Đại nói.

Văn Vĩnh

Rạng sáng 11/1, trong quá trình tuần tra, kiểm soát trên Quốc lộ 1A, Tổ công tác số 7 – Trạm CSGT Diễn Châu (Phòng CSGT, Công an tỉnh Nghệ An) đã kịp thời phá cửa, đưa 11 người ra khỏi một ngôi nhà đang cháy, ngăn chặn hậu quả nghiêm trọng có thể xảy ra.

Vùng Cầu Đất, Trạm Hành, thuộc phường Xuân Trường - Đà Lạt (Lâm Đồng) những ngày này dường như dịu dàng hơn trong từng nhịp thở. Những cánh mai anh đào rực rỡ trong sương níu giữ bước chân lữ khách...

Thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đơn vị vừa có văn bản đề nghị Sở Công Thương hai tỉnh Lào Cai và Phú Thọ phối hợp kiểm tra, chấn chỉnh hoạt động kinh doanh tại các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Tiếp đà tăng mạnh mẽ từ năm 2025, trên thị trường thế giới, tuần đầu tiên của kim loại quý đã khép lại với mức tăng gần 200 USD/ounce. Giá vàng trong nước cũng tái lập đỉnh.

Khi vướng vào một loạt lùm xùm về chuyện vô kỷ luật đầu năm 2024, Đình Bắc đã khóc. Anh buồn không phải vì bản thân chịu những đắng cay ở tuổi 20, khi sự nghiệp bóng đá mới chỉ ở độ chớm nở. Cầu thủ người Nghệ An thương bố mẹ, khi đấng sinh thành phải nghe những lời đàm tiếu.

Ngày 11/1, thông tin từ Trại giam Phước Hòa (Cục Cảnh sát quản lý trại giam, cơ sở giáo dục bắt buộc, trường giáo dưỡng, Bộ Công an, đóng tại xã Tân Phước 2, tỉnh Đồng Tháp) cho biết, đang truy tìm phạm nhân Huỳnh Văn Đời (SN 1984, ngụ xã Long Hưng, tỉnh Đồng Tháp).

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文