Đề xuất đầu tư cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk gần 30.000 tỷ đồng

13:09 18/06/2025

Nguồn tin từ cơ quan chức năng ngày 18/6 cho biết, UBND liên tỉnh Đắk Lắk – Phú Yên vừa có Công văn số 141/LT-ĐL-PY đề xuất Thủ tướng Chính phủ phương án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk, đoạn từ cao tốc Bắc – Nam phía Đông đến Quốc lộ 14 theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.

Với tên gọi tuyến đường bộ cao tốc Phú Yên – Đắk Lắk, dự án này tuân thủ theo quy hoạch đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021.

Theo đó, tổng thể hướng tuyến cao tốc có chiều dài 220km, điểm khởi đầu từ cảng Bãi Gốc (Phú Yên) đến điểm cuối tại cửa khẩu Đắk Ruê (Đắk Lắk). Tuy nhiên, đoạn đường từ cảng Bãi Gốc đến cao tốc Bắc – Nam phía Đông ở thị xã Đông Hòa (Phú Yên) có chiều dài 10km đi qua khu dân cư, khu đô thị, khu kinh tế Nam Phú Yên đã được đầu tư cơ bản hoàn thành với quy mô 4 làn xe, nên không cần thiết đầu tư đoạn đường này. Đoạn đường từ Quốc lộ 14 đến cửa khẩu Đắk Ruê có lưu lượng giao thông thấp và chưa cấp thiết trong quá trình vận chuyển hàng hóa, lưu thông...

Một đoạn đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang trong tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Ảnh: Hữu Toàn.

Thực hiện chủ trương hợp nhất hai tỉnh Phú Yên, Đắk Lắk, trung tâm hành chính đặt tại TP Buôn Ma Thuột hiện nay, cần sớm đáp ứng nhu cầu vận tải kết nối giữa Tuy Hòa với Buôn Ma Thuột và kết nối giữa các cảng biển, khu công nghiệp, khu kinh tế để phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng – an ninh, nên UBND liên tỉnh Đắk Lắk – Phú Yên kiến nghị ưu tiên đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Phú Yên – Đắk Lắk trước năm 2030.

Dự kiến tổng chiều dài dự án 122km, điểm đầu giao nhau với cao tốc Bắc – Nam phía Đông, điểm cuối giao nhau với Quốc lộ 14; quy mô tuyến đường 4 làn xe hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp liên tục, bề rộng nền đường 24,75m, tốc độ thiết kế 100km/h. 

Theo dự toán sơ bộ tổng vốn đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Phú Yên – Đắk Lắk khoảng 29.655 tỷ đồng, chưa tính lãi vay trong thời gian xây dựng. Trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư 3.366 tỷ đồng; chi phí xây dựng, thiết bị 20.895 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng, chi phí khác 1.672 tỷ đồng và chi phí dự phòng 3.722 tỷ đồng. Nhu cầu sử dụng đất cho dự án trong phạm vi đường bộ khoảng 987,54ha, trong đó có khoảng 391 hộ gia đình bị ảnh hưởng với diện tích đất ở 20,7ha; đất trông cây hàng năm khoảng 455,36ha; đất trồng cây lâu năm 336,55ha; đất rừng đặc dụng 25,33 ha; đất rừng sản xuất 101,21ha; đất khác 47,37ha. 

Để có cơ sở nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất đầu tư dự án, hoàn tất thủ tục đầu tư, UBND liên tỉnh Đắk Lắk – Phú Yên đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, cho phép điều chỉnh tiến trình đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Phú Yên – Đắk Lắk trước năm 2030 và điểm giao với đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông trong quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; chấp thuận phương án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT; bổ sung dự án vào danh mục đầu tư từ nguồn vốn ngân sách Trung ương trong kế hoạch trung hạn, giai đoạn 2026-2030; giao UBND tỉnh Đắk Lắk sau khi hợp nhất với tỉnh Phú Yên là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án.

Hữu Toàn

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ phản ánh của nhiều người dân và du khách, trưa 21/2 phóng viên Báo CAND đã đến Khu du lịch Long Vân Garden ở thôn Suối Phèn, xã Sơn Long, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là thôn Suối Phèn, xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thực hư về chuyện “chặt chém” ở bãi giữ xe ô tô tự phát nằm kế bên khu du lịch này.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

Từ mùng 3 Tết Nguyên đán, Bệnh viện Bạch Mai tiếp nhận gia tăng bệnh nhân nặng từ các tuyến chuyển lên; bệnh nhân nội trú tăng gấp đôi so với mọi năm. Bệnh viện huy động bác sĩ, điều dưỡng rút ngắn ngày nghỉ Tết quay trở lại làm việc. 

Lợi dụng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tình trạng người tham gia giao thông vi phạm quy định về nồng độ cồn và chạy quá tốc độ..., các đối tượng sử dụng không gian mạng (Facebook, Zalo...) hình thành các hội nhóm “báo chốt, né chốt” và xuyên tạc hoạt động của CSGT.

Thực hiện kế hoạch cao điểm của Cục CSGT và chỉ đạo của Công an TP Hà Nội, lực lượng CSGT Thủ đô vẫn tiếp tục tăng cường các tổ công tác làm nhiệm vụ xuyên suốt kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, qua đó phát hiện xử lý nhiều trường hợp tài xế taxi và xe khách vi phạm nồng độ cồn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文