Đi sai làn đường, hậu quả khôn lường

08:23 16/12/2024

Trên địa bàn tỉnh Hòa Bình, theo thống kê của Phòng CSGT Công an tỉnh, trong năm 2024 đã xảy ra 54 vụ (25%) hành vi đi không đúng phần đường, làn đường. Đây là một trong những nguyên nhân chính gây tai nạn thương tâm, khiến nhiều người tử vong.

Ngày 14/12, Cơ quan CSĐT Công an huyện Tân Lạc, tỉnh Hòa Bình cho biết, đã khởi tố vụ án, khởi tố, tạm giam hai lái xe Phạm Tiến Hải (SN 1981), trú tại huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ và Nguyễn Văn Dũng (SN 1982), trú tại huyện Điện Biên, Điện Biên về tội: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, theo  điểm a, khoản 3, điều 260 BLHS.

Đi sai làn đường, hậu quả khôn lường -0
Hiện trường 2 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 6 thanh, thiếu niên tử vong tại huyện Tân Lạc.

Trước đó, đêm 1/12 và rạng sáng 2/12, tại địa bàn huyện Tân Lạc (Hoà Bình) xảy ra hai vụ TNGT thương tâm. Vụ thứ nhất tại thị trấn Mãn Đức, xe ôtô đầu kéo BKS 19H-040.60 kéo theo rơ mooc BKS 19R-018.36 do Phạm Tiến Hải điều khiển đi hướng Hoà Bình - Lạc Sơn, va chạm với xe môtô không gắn biển số. Thời điểm này, trên xe môtô có 3 người gồm Bùi Xuân Thưởng (SN 2007),  Bùi Văn Anh (SN 2008) và Bùi Văn Tập (SN 2005), cùng trú tại xã Thanh Hối di chuyển hướng ngược chiều. Hậu quả, 3 người trên xe môtô tử vong tại hiện trường. Kết quả khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi, cơ quan Công an  xác định, nguyên nhân là do xe ôtô đầu kéo không đi về bên phải theo chiều đi của mình (đi lấn sang phần đường xe ngược chiều khoảng 1,3m) gây TNGT.

Vụ TNGT thứ hai thuộc địa phận xã Phong Phú, huyện Tân Lạc, xe ôtô khách BKS 27B-001.60 do Nguyễn Văn Dũng điều khiển lưu thông theo hướng Sơn La đi Hà Nội đã đâm va với xe môtô BKS 28E1-160.57. Khi ấy, trên xe môtô có Đinh Công Hiên (SN 2006), Đinh Công Hiểu (SN 2006), Đinh Văn Huy (SN 2007), cùng trú tại huyện Tân Lạc lưu thông theo hướng ngược chiều. Hậu quả, 3 người ngồi trên xe môtô tử vong tại hiện trường. Qua khám nghiệm hiện trường và các dấu vết để lại tại hiện trường, cơ quan Công an xác định, lái xe khách Nguyễn Văn Dũng có hành vi vượt ẩu, đi không đúng phần đường (đi sang hẳn phần đường dành cho xe ngược chiều) gây tai nạn.

Theo Phòng CSGT Công an tỉnh Hòa Bình, 11 tháng đầu năm 2024, TNGT trên địa bàn tỉnh xảy ra 216 vụ, làm chết 97 người và làm bị thương 181 người. So với cùng kỳ năm 2023, giảm 4 vụ, giảm 5 người chết, giảm 10 người bị thương. Tuy nhiên, hành vi đi không đúng phần đường, làn đường đã xảy ra 54 vụ (25%), làm nhiều người tử vong. Qua đó cho thấy, hành vi vượt ẩu, đi không đúng phần đường, làn đường là lỗi vi phạm giao thông khá phổ biến và thường xảy ra trên các tuyến đường đông đúc hay phần đường có nhiều làn đường phức tạp, đáng chú ý vào ban đêm, có lái xe lợi dụng việc tại một số khu vực, lực lượng chức năng không đủ người để kiểm soát tuyến đường, hệ thống camera giám sát chưa được lắp đặt rộng rãi đã cố tình lấn sang hẳn phần đường dành cho xe ngược chiều.

Cũng theo Phòng CSGT Công an tỉnh Hòa Bình, căn cứ theo khoản 7 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được bổ sung bởi Điểm d Khoản 3 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP) về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, người điều khiển xe ôtô đi không đúng phần đường bị phạt từ 4.000.000 - 6.000.000 đồng. Nếu phạm lỗi đi sai làn đường gây TNGT sẽ bị xử phạt từ 10.000.000 - 12.000.000 đồng; đồng thời, bị tước giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng. Đối với trường hợp người điều khiển xe máy đi sai làn đường hoặc phần đường, mức phạt tiền từ 400.000 - 600.000 đồng. Nếu người điều khiển xe máy vi phạm lỗi sai làn đường và gây tai nạn thì mức phạt tiền từ 4.000.000 - 5.000.000 đồng, tước giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng. Đặc biệt, bên cạnh việc xử phạt hành chính, người điều khiển ôtô gây tai nạn sẽ phải bồi thường thiệt hại và bị truy cứu trách nhiệm hình sự giống như hai lái xe Phạm Tiến Hải và Nguyễn Văn Dũng nêu trên.

Để nâng cao chất lượng giao thông và giảm thiểu tai nạn cần có sự nỗ lực đồng bộ từ nhiều phía, Công an tỉnh Hoà Bình tiếp tục khuyến cáo người tham gia giao thông tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông, nâng cao kỹ năng điều khiển phương tiện, đặc biệt là các quy định về phía đi, phần đường, tránh, vượt xe trên các tuyến đường đèo dốc, khuất tầm nhìn nhằm đảm bảo an toàn.

Qua vụ việc này, tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo bậc phụ huynh hoặc người nuôi dưỡng người dưới 18 tuổi, cần nâng cao hơn nữa trách nhiệm với con em và trách nhiệm với xã hội trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông, kiên quyết không giao hoặc để người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông đường bộ không phù hợp.                     

Minh Hiền

Theo các quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, mạng lưới đường sắt đô thị (ĐSĐT) của TP Hồ Chí Minh sau sáp nhập sẽ có chiều dài lên đến 1.012 km. Trong đó, địa bàn thành phố trước khi sáp nhập có 12 tuyến, tổng chiều dài khoảng 582km; tỉnh Bình Dương trước sáp nhập có 12 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài 305km và trong số này có 6 tuyến kết nối với TP Hồ Chí Minh. Riêng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trước sáp nhập có 3 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài 125km.

Nhiều ngày qua, tiết trời nắng nóng như trút lửa xuống dải đất miền Trung. Trong cái nắng nóng oi ả giữa trưa hè tháng 7, những CBCS Công an tỉnh Thanh Hóa vẫn căng mình “Đi từng ngõ, gõ từng nhà, rà từng người” để vận động, đưa đón những thân nhân liệt sĩ chưa xác định được danh tính đến các điểm thu nhận mẫu ADN…

Những khu dân cư hiện hữu với đường hẻm nhỏ hẹp ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh là do lịch sử để lại, nếu muốn cải tạo, chỉnh trang đòi hỏi phải có nhiều thời gian, công sức. Vì vậy công tác phòng cháy hiệu quả nhất vẫn là ý thức của mỗi hộ gia đình, phải biết cứu lấy sinh mạng, tài sản của mình trước vì “giặc lửa” cũng như cơn cuồng phong, chỉ trong chớp mắt đã cuốn phăng tất cả nên không thể chủ quan chờ lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp.

Dẫu nắng hay mưa, dẫu ngày hay đêm, khó khăn vất vả, 2.233 tổ bảo vệ an ninh trật tự ở cơ sở trên địa bàn tỉnh Sơn La thời gian qua vẫn luôn cần mẫn, năng nổ, nhiệt tình cùng lực lượng Công an cơ sở hàng ngày góp sức mình giữ gìn an ninh trật tự tại địa bàn, vì sự bình yên, hạnh phúc của nhân dân.

Chiều 11/7, tại Hà Nội, Thượng tướng Nguyễn Văn Long, Thứ trưởng Bộ Công an và Thượng tướng Lê Quý Vương, Chủ tịch Hội Cựu CAND Việt Nam, nguyên Uỷ viên Trung ương Đảng, nguyên Thứ trưởng Bộ Công an đã đồng chủ trì Lễ ký Quy chế phối hợp giữa Bộ Công an và Hội Cựu CAND Việt Nam trong công tác bảo đảm ANTT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.