Gần 2.000 tỷ đồng xây 2 bến xe chống ùn tắc cho Đà Lạt
Ngày 15/5, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết, đã lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án bãi đậu xe Prenn và bến xe Đarahoa, phía Bắc và phía Nam TP Đà Lạt để đáp ứng nhu cầu về kinh doanh vận tải hành khách khi bến xe liên tỉnh Đà Lạt hiện nay đã quá tải nghiêm trọng.
Dự kiến, bến xe Đarahoa sẽ được xây dựng trong giai đoạn 2025 – 2028. Trong đó, chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng được thực hiện đến quý IV/2025. Thời gian thi công hoàn thành không quá 36 tháng kể từ khi giao đất.
Bến xe này có diện tích 36,6ha tại xã Đạ Sar, huyện Lạc Dương, tiếp giáp với phường 12, TP Đà Lạt với tổng mức đầu tư hơn 884 tỷ đồng, quy mô phục vụ khoảng 817 xe khách 50 chỗ. 83 xe minibus và hơn 60 xe taxi với khoảng 34.727 người bao gồm cả hành khách, tài xế và nhân viên phục vụ.
Bãi đậu xe đèo Prenn được xây dựng trên diện tích 38ha, thuộc phường 3, TP Đà Lạt và xã Hiệp An, huyện Đức Trọng. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng. Khi đi vào hoạt động, bãi đậu xe này đón xe khách đến và đi khỏi TP Đà Lạt tới các tỉnh, thành phía Nam.
Hai dự án trên nằm trong phương án chống ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Đà Lạt đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2030.
Hiện nay, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách đến và đi khỏi TP Đà Lạt đều phải đăng ký hoạt động tại bến xe liên tỉnh Đà Lạt. Tuy nhiên, đây chỉ là bến xe loại 2 và đã quá tải từ nhiều năm qua. Vào giờ cao điểm, rất nhiều xe khách không thể vào bến để đón và trả khách.
Đây là nguyên nhân chính dẫn tới rất nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách đến và đi khỏi TP Đà Lạt tự ý lập bến bãi, đón và trả khách ngay trên các tuyến ở trung tâm Đà Lạt gây bức xúc dư luận.