Giá dịch vụ kiểm định thiết bị thuộc dây chuyền đăng kiểm ôtô: Mỗi nơi mỗi kiểu

09:06 26/10/2023

Tại cuộc họp về hoạt động đăng kiểm gần đây, nhiều lãnh đạo trung tâm đăng kiểm trên cả nước đã bày tỏ nỗi lo về việc tăng chi phí trong đầu tư dây chuyền kiểm định. Đơn cử như việc ứng tiền mua một chiếc thước cuộn dùng trong kiểm định ôtô chỉ vài trăm nghìn đồng nhưng giá kiểm định thước này trước khi đưa vào sử dụng lại lên đến 1,5 triệu đồng, còn giá kiểm định thiết bị phân tích khí xả chênh nhau gần chục triệu đồng…

Thiết bị mua giá 300.000đ, nhưng tiền kiểm định cao gấp 5 lần

Theo quy định mới, Cục Đăng kiểm Việt Nam không thực hiện kiểm tra, hiệu chuẩn các thiết bị thuộc dây chuyền kiểm định xe cơ giới như trước đây, mà do đơn vị đo lường thực hiện việc kiểm định. Việc kiểm tra, đánh giá việc duy trì trạng thái thiết bị thuộc dây chuyền kiểm định sẽ do các Sở Giao thông Vận tải (GTVT) chủ trì thực hiện. Đi vào thực tế, lãnh đạo một số đơn vị đăng kiểm ở Hà Nội và phía Bắc bày tỏ cảm thấy “hoang mang” là chi phí kiểm định cao hơn nhiều so với tiền mua thiết bị.

Nhiều lãnh đạo trung tâm đăng kiểm “choáng” với giá dịch vụ kiểm định thiết bị thuộc dây chuyền đăng kiểm ôtô.

Dù đã được Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng giới thiệu 11 đơn vị cung cấp dịch vụ và hiện đang liên hệ để thực hiện kiểm chuẩn các thiết bị nhóm 1. Tuy vậy, khi gọi điện đến, đa số các đơn vị đều không liên lạc được. "Có đơn vị khi liên lạc được thì báo giá dịch vụ rất cao, thậm chí lần sau báo cao hơn lần trước. Có đơn vị tháng trước báo giá kiểm chuẩn 3 loại thiết bị (phân tích khí xả, độ ồn và thước cuộn) tổng cộng chỉ 11.450.000 đồng, nhưng tháng sau báo lên tới 15 triệu đồng", lãnh đạo một trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội thông tin. Vị này cũng cho biết thêm,  giá một chiếc thước cuộn mua ngoài thị trường chỉ trên dưới 300 nghìn đồng nhưng giá kiểm định lên tới 1,5 triệu đồng, thiết bị đo độ ồn cũng chỉ vài trăm nghìn nhưng giá kiểm định là 2 triệu đồng; còn giá kiểm định thiết bị phân tích khí xả ở mức từ 4 đến 13 triệu đồng (chưa có giá mua, bán về mua thiết bị này).

Vị này cũng nêu thắc mắc: “Bình thường, thước cuộn bán ở ngoài thị trường phải đạt tiêu chuẩn theo mẫu mới được sản xuất, nhập khẩu để bán ra thị trường, thế nhưng khi trung tâm đăng kiểm mua về dùng lại phải mất thêm phí kiểm định 1,2 - 1,5 triệu đồng nữa là vô lý. Giá kiểm định một chiếc thước cuộn cao hơn nhiều giá đăng kiểm một chiếc ôtô, mà mỗi năm lại phải kiểm định một lần”.

Tương tự, bà Bùi Thị Hòa Bình, Phó Giám đốc Sở GTVT Hòa Bình cho biết, trên địa bàn hiện chỉ có duy nhất một trung tâm đăng kiểm nhà nước. Vừa qua, trung tâm này được đơn vị đo lường báo giá kiểm định 3 thiết bị (nhóm 2) lên tới 28 triệu đồng. "Còn đối với thiết bị mà trung tâm đăng kiểm phải mua dụng cụ để tự kiểm tra, đánh giá (nhóm 1), mỗi năm chỉ sử dụng một lần nên việc mua sẽ lãng phí. Đơn vị đăng kiểm có 2 dây chuyền đăng kiểm nhưng thuộc 2 hãng cung cấp khác nhau sẽ phải trang bị hai bộ dụng cụ nên không có đủ khả năng để mua. Nên chăng có quy định cho thuê hoặc mượn thiết bị kiểm định", bà Bình đề xuất.  Còn ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cũng bày tỏ băn khoăn rằng, có trung tâm đăng kiểm ở phía Nam muốn kiểm định thiết bị phải gửi ra phía Bắc để kiểm định sẽ tốn kém, mất nhiều thời gian.

Vì xã hội hoá nên giá kiểm định thiết bị bị…thả nổi?

Ngoài các thiết bị trên, theo hướng dẫn của Cục Đăng kiểm Việt Nam, các trung tâm đăng kiểm cần liên hệ với nhà sản xuất dây chuyền đăng kiểm để trang bị trước ngày 30/10/2023 bộ dụng cụ thiết bị đo nhóm 1 để phục vụ tự kiểm tra, đánh giá các thiết bị kiểm định: thiết bị kiểm tra lực phanh, thiết bị đo độ trượt ngang của bánh xe, thiết bị đo độ khói. Giá của bộ thiết bị này vào khoảng 100 triệu đồng nên khiến nhiều trung tâm đăng kiểm, đơn vị chủ quản trung tâm đăng kiểm thêm lo lắng.

Thừa nhận vấn đề trên, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam nói, một trong những khó khăn mà các trung tâm đăng kiểm đang gặp phải là phát sinh chi phí kiểm định, kiểm chuẩn thiết bị đăng kiểm theo quy định của pháp luật đo lường. Trước đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam thực hiện kiểm chuẩn thiết bị, giá chỉ 400.000 đồng/thiết bị, nhưng thời gian qua kiểm tra giá mà các đơn vị cung cấp dịch vụ đo lường cho thấy giá thu rất cao và không đồng đều. Các trung tâm đăng kiểm, Sở GTVT cũng báo về rằng, giá kiểm tra, đánh giá thiết bị đo khí xả ở mức 4,6 - 11,5 triệu/thiết bị đo khí thải (xe xăng); Hay thước đo khi ra chợ mua chỉ mấy trăm nghìn, nhưng kiểm chuẩn lên đến hơn 1 triệu đồng… Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phối hợp với các nhà cung cấp dịch vụ để rà soát, đưa ra mức giá kiểm định phù hợp.

Liên quan đến việc kiểm định và giá kiểm định 3 thiết bị thuộc dây chuyền đăng kiểm nhóm 2 (kiểm định thước cuộn, thiết bị đo độ ồn, đo khí xả xe chạy bằng xăng), tại hội nghị do Cục Đăng kiểm Việt nam tổ chức mới đây, đại diện Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng cho biết, Bộ Khoa học và Công nghệ có văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam đề nghị các đơn vị lập kế hoạch đo thiết bị nhóm 2 để tránh ùn tắc. Hiện nay, đã phân bổ đơn vị 3 miền, nhưng năng lực các đơn vị khác nhau và nhu cầu chưa nhiều nên bố trí chưa được kịp thời. Về giá kiểm định thiết bị, theo Điều 26 Luật Đo lường, phương tiện nhóm 2 đã được xã hội hóa. Hiện ít nhất 11 đơn vị có năng lực đo nhóm 2, nhưng năng lực khác nhau. Giá dịch vụ đảm bảo chi phí nhân công, vận chuyển, vì vậy đâu đó giá khác nhau. Nếu có nhiều đơn vị tham gia thị trường sẽ điều tiết. Riêng với giá kiểm định thiết bị đo khí xả có mức báo giá chênh lệch từ vài triệu đến hơn chục triệu đồng, do việc đo thiết bị phải dùng khí chuẩn và thực hiện theo đúng quy trình. Các đơn vị cung cấp dịch vụ dựa trên chi phí thực tế để báo giá.

Tuy vậy, theo một số lãnh đạo đơn vị đăng kiểm cho biết, việc giải thích về giá dịch vụ đo lường như trên chưa thuyết phục. Nên chăng cơ quan chức năng cần xem xét tính toán lại để tránh tình trạng giá kiểm định phương tiện thì theo khung nhà nước còn giá kiểm đinh thiết bị dây chuyền đăng kiểm lại… thả nổi. Điều này rất cần sự giám sát và vào cuộc quyết liệt, công minh của Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng (Bộ Khoa học và Công nghệ).

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới yêu cầu tuân thủ việc kiểm tra, kiểm định, hiệu chuẩn phương tiện đo thuộc dây chuyền kiểm định xe cơ giới, được quy định tại khoản 22 Điều 1 Nghị định số 30/2023 của Chính phủ (sửa đổi, bổ sung Nghị định số 139/2018) quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới.

Cụ thể, các đơn vị đăng kiểm có trách nhiệm thực hiện việc kiểm định thiết bị phân tích khí xả, thiết bị đo độ ồn và thước đo (thiết bị đo nhóm 2) theo văn bản hướng dẫn của Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng (Bộ Khoa học và Công nghệ). Cùng đó, liên hệ với các nhà cung cấp thiết bị tiến hành việc kiểm tra, đánh giá và hiệu chỉnh thiết bị theo khuyến cáo của nhà sản xuất đối với các thiết bị: Kiểm tra phanh, đo độ trượt ngang của bánh xe, đo độ khói, kiểm tra đèn chiếu sáng phía trước (thiết bị đo nhóm 1).

Đặng Nhật

Ngày 22/11, Đoàn kiểm tra số 4 của Bộ Công an do Trung tướng Nguyễn Văn Long, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy Công an Trung ương, Thứ trưởng Bộ Công an, làm trưởng đoàn, kiểm tra các mặt công tác Công an năm 2024 tại Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Tham gia đoàn công tác có đại diện lãnh đạo Văn phòng Bộ Công an và các Cục nghiệp vụ Bộ Công an…

Sau nhiều năm chờ đợi, tuyến Metro đầu tiên của TP Hồ Chí Minh với tên gọi Bến Thành - Suối Tiên (tuyến Metro số 1) cũng đã bước vào giai đoạn gấp rút hoàn thành những công đoạn còn lại để có thể chính thức đưa vào khai thác ngay trong năm nay. Nhưng thời điểm này gánh nặng chi phí hoạt động cũng đã bắt đầu xuất hiện...

Sau một thời gian theo dõi, Công an huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh đã phối hợp với Phòng An ninh mạng và phòng chống tội phạm Công nghệ cao Công an Hà Tĩnh, Công Thành phố Hà Nội, Quãng Ngãi, Gia Lai phá thành công chuyên án buôn bán, vận chuyển hàng cấm (pháo) với quy mô lớn, bắt giữ 6 đối tượng, thu giữ trên 2,2 tấn pháo các loại cùng nhiều tang vật liên quan đến vụ án.

Ý thức được việc làm của mình là sai trái, qua sự động viên giải thích của Công an, vợ chồng người con trai chiếm nhà của bà cụ Phạm Thị Trơn (phường Hòa Quý (quận Ngũ Hành Sơn, Đà Nẵng ) đã viết giấy trả nhà. Việc giao trả diễn ra trên tinh thần tự nguyện, dưới sự chứng kiến của đại diện các cơ quan bảo vệ pháp luật cùng chính quyền địa phương.

TAND TP Hồ Chí Minh đang tiếp tục xét xử vụ án xảy ra tại Công ty TNHH Thương mại Vận tải và Du lịch Xuyên Việt Oil (gọi tắt Xuyên Việt Oil). Đáng lưu ý, trong vụ án này, cựu Bí thư Tỉnh ủy Bến Tre Lê Đức Thọ bị đưa ra xét xử 2 tội danh: “Nhận hối lộ” và “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn gây ảnh hưởng đối với người khác để trục lợi” với số tiền "khủng" khiến dư luận xôn xao. Từ những "món quà" đó, cựu Bí thư Tỉnh ủy Bến Tre sở hữu nhiều xe ô tô, đồng hồ đắt tiền và nhiều tài sản có giá trị khác.

Một nhánh cây cổ thụ dài hàng chục mét gãy đổ chắn ngang lòng đường Quốc lộ 12B thuộc thị trấn Mãn Đức, huyện Tân Lạc, tỉnh Hòa Bình, đã được lực lượng CSGT cùng cơ quan chức năng dọn dẹp, đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文