Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

07:30 14/05/2026

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Theo Transerco, các phương tiện mới do Xí nghiệp Xe buýt Yên Viên vận hành, thuộc dòng xe buýt đô thị hiện đại với thiết kế sàn thấp, thuận tiện cho người cao tuổi, trẻ em và hành khách khuyết tật. Trên xe được tích hợp nhiều tiện ích phục vụ hành khách như hệ thống điều hòa, camera giám sát, bảng điện tử thông tin hành trình và các thiết bị hỗ trợ tiếp cận.

Các phương tiện mới do Xí nghiệp Xe buýt Yên Viên vận hành.

Đáng chú ý, các xe mang màu xanh lá đặc trưng của thương hiệu Hanoibus, kết hợp họa tiết cánh chim hòa bình cùng hình ảnh Khuê Văn Các trên thân xe, tạo diện mạo hiện đại, gần gũi và mang đậm dấu ấn văn hóa Thủ đô.

Tuyến buýt số 54 là một trong những tuyến kết nối quan trọng giữa Hà Nội và Bắc Ninh, phục vụ nhu cầu đi lại của đông đảo người dân, công nhân và sinh viên. Việc thay thế xe diesel bằng xe buýt điện không chỉ giúp nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn góp phần giảm khí thải, tiếng ồn và thúc đẩy phát triển giao thông xanh tại khu vực đô thị.

Tuyến buýt số 54 là một trong những tuyến kết nối quan trọng giữa Hà Nội và Bắc Ninh.

Transerco cho biết, tính từ đầu năm 2026 đến nay, đơn vị đã đưa vào hoạt động 152 xe buýt điện cỡ trung bình và cỡ lớn trên nhiều tuyến trọng điểm. Với 23 phương tiện mới bổ sung trên tuyến 54, tổng số xe buýt điện của Tổng công ty hiện đạt 175 xe.

Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) là Doanh nghiệp Nhà nước trực thuộc UBND Thành phố Hà Nội được thành lập theo Quyết định số 72/2004/QĐ – UB ngày 14/5/2004. Hiện nay, Transerco là đơn vị hàng đầu trong các lĩnh vực: dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt (thương hiệu Hanoibus), quản lý bến bãi và dịch vụ điểm đỗ xe công cộng tại Thủ đô Hà Nội. Với hơn 10.000 lao động đang làm việc tại 12 đơn vị trực thuộc và 5 công ty con, cùng tinh thần “Chung sức đồng lòng”, Transerco đã và đang đổi mới mạnh mẽ hơn nữa để nâng cao hiệu quả, sức cạnh tranh của doanh nghiệp Nhà nước cũng như thực hiện tốt các nhiệm vụ chính trị xã hội mà Thành phố giao phó.

Từ khởi đầu là mô hình thí điểm của Nhà nước, trong suốt 20 năm phát triển và trưởng thành, Transerco đã vươn lên trở thành điển hình tiêu biểu trong việc áp dụng hiệu quả mô hình Tổng công ty mẹ - con. Hiện nay, Tổng công ty đang điều hành theo 4 lĩnh vực sản xuất kinh doanh chính: Vận tải hành khách công cộng; Hạ tầng vận tải; Kinh doanh vận tải; Thương mại dịch vụ và giá trị gia tăng. Với tầm nhìn chiến lược cùng quyết tâm liên tục đổi mới của Ban quản lý và điều hành Tổng công ty, đặc biệt là sự nỗ lực cố gắng của toàn thể đội ngũ cán bộ, công nhân viên lao động, Transerco luôn giữ được sự ổn định về mọi mặt và phát triển bền vững, hàng năm đều đạt doanh nghiệp loại A của thành phố, vốn nhà nước được bảo toàn và phát triển, đóng góp cho ngân sách nhà nước tăng, hiệu quả kinh doanh năm sau cao hơn năm trước, đảm bảo ổn định đời sống, công ăn việc làm cho hơn hàng chục ngàn lao động.

PV

Ngày 13/5, Thượng tướng Phạm Thế Tùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an đã có Thư khen gửi Công an tỉnh Hà Tĩnh, biểu dương thành tích đấu tranh, triệt phá đường dây tội phạm lợi dụng không gian mạng để tổ chức đánh bạc, lừa đảo chiếm đoạt tài sản và rửa tiền quy mô lớn.

Rạng sáng 14/5 theo giờ Việt Nam, CLB Paris St Germain (PSG) đã chính thức bảo vệ thành công chức vô địch Ligue 1 mùa giải 2025/2026 sau chiến thắng 2-0 trên sân của Lens, qua đó tiếp tục khẳng định vị thế thống trị tại bóng đá Pháp.

Sau những tranh cãi liên quan đến danh sách đội tuyển cờ vua Việt Nam tham dự Olympiad 2026 (giải vô địch đồng đội cờ vua lớn nhất thế giới do Liên đoàn Cờ vua Thế giới (FIDE) tổ chức định kỳ 2 năm/lần), Cục Thể dục Thể thao Việt Nam khẳng định, việc lập nhóm Zalo chỉ là bước rà soát ban đầu của Liên đoàn Cờ vua Việt Nam, chưa phải quyết định tuyển chọn chính thức đội tuyển quốc gia.

Hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Ninh Bình đến Quảng Trị dù đã nhiều lần được thúc tiến độ nhưng điệp khúc gia hạn vẫn tiếp diễn. Sự “vắng bóng” các trạm dừng nghỉ khiến tài xế phải lái xe liên tục trong cung đường hơn 500km chính là một trong những nguyên nhân khiến tai nạn trên tuyến gia tăng trong thời gian qua.

Chia sẻ với những lo lắng của người nộp thuế về việc sẽ bị hoãn xuất cảnh nếu nợ thuế theo quy định, Thuế Hà Nội đã có những hướng dẫn cụ thể để người nộp thuế thực hiện, tránh bị hoãn xuất cảnh “oan”.

Đà Nẵng đang bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng, chỉnh trang đô thị với hàng loạt công trình, dự án quy mô lớn mọc lên giữa lòng phố biển. Nhưng phía sau nhịp thi công ngày đêm ấy, những vụ sập tường, gãy cẩu tháp, công nhân tử vong dưới cống sâu hay rơi từ tầng cao liên tiếp xảy ra thời gian gần đây đang gióng lên hồi chuông báo động về an toàn lao động. 

Ngày 13/5, thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Huế cho biết, ông Nguyễn Đình Đức, Giám đốc Sở NN&MT vừa ký ban hành quyết định thành lập Tổ kiểm tra công tác quản lý sử dụng đất, trồng rừng, khai thác rừng tại khoảnh 3, tiểu khu 166 do Ban Quản lý rừng phòng hộ (RPH) Nam Sông Hương quản lý thuộc địa phận phường Phú Bài, TP Huế.

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ xác định, nguyên nhân vụ tai nạn là do bị can Lưu Đình Thanh (SN 1962), trú tại phường Bạch Mai, TP Hà Nội điều khiển xe ô tô khách không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ và không giảm tốc độ khi tham gia giao thông trên tuyến đường đồi núi, dẫn đến tai nạn.

Một tiếng nổ lớn vang lên giữa đêm mưa xé toạc sự yên tĩnh của thôn Dương Đình Huệ, xã Cẩm Thủy, tỉnh Thanh Hóa. Chỉ trong khoảnh khắc, một khối đá khổng lồ từ vách núi cao gần 100 mét bất ngờ đổ xuống, nghiền sập công trình phụ của gia đình chị Nguyễn Thị Thắm.

Chiều 13/5, tại Hà Nội, Văn phòng Chủ tịch nước đã tổ chức họp báo công bố lệnh của Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam công bố các luật đã được Quốc hội khóa XVI, Kỳ họp thứ nhất thông qua.

Hàng loạt vụ ngộ độc thực phẩm tại trường học xảy ra thời gian qua khiến hàng trăm học sinh nhập viện. Dù cơ quan chức năng đã xác định được tác nhân gây bệnh, đơn vị cung cấp suất ăn và nguyên nhân cụ thể, nhưng việc xử lý trách nhiệm các doanh nghiệp liên quan vẫn chưa rõ ràng. Thực tế này đang đặt ra nhiều băn khoăn về chế tài, trách nhiệm quản lý và tính răn đe trong lĩnh vực an toàn thực phẩm (ATTP).

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文