Hà Nội: Dừng hoạt động 18 tuyến, điều chỉnh lộ trình 91 tuyến buýt dịp 2/9

16:41 29/08/2025

Thông tin từ Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Hà Nội cho biết, Trung tâm đã đề nghị các doanh nghiệp tham gia cung cấp dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội phối hợp thực hiện một số nội dung điều chỉnh cho phù hợp với các phương án phân luồng,  đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của nhân dân trong các ngày tổng duyệt (ngày 29, 30/8) và chính thức lễ kỷ niệm (ngày 1, 2/9)

Tổ chức vận hành các tuyến theo phương án phân luồng giao thông phục vụ buổi tổng duyệt và chính thức lễ kỷ niệm như sau:

Dừng hoạt động đối với 18 tuyến xe buýt (tuyến số 24, 23, 31, 38, Citytour 01, 34, 55, 41, 146, Citytour 03, 159, 144, E05, E07, E08, 43TC, E11, Citytour 02) kể từ thời điểm phân luồng giao thông.

Điều chỉnh lộ trình đối với 52 tuyến buýt trong thời gian phân luồng giao thông: Điều chỉnh lộ trình đối với 12 tuyến (tuyến số 16, 01, 03A, 30, 33, 27, 51, 42, 161, E02, E03, 48, 23TC); điều chỉnh quay đầu đối với 39 tuyến (tuyến BRT01, 11, 12, 28, 17, 36, 54, 02, 04, 13, 22A, 26, 32, 40, 50, 52, 90, 98, 99, 100, 107, 86, 08A, 08B, 09A, 09B, 19, 25, 35A, 49, 58, 60A, 65, 143, 142, E09, 43, 47A, 69).

Người dân có thể sử dụng vé buýt ảo từ 1/9.

Điều chỉnh dịch vụ đối với 39 tuyến buýt phục vụ buổi tổng duyệt và chính thức, trong đó điều chỉnh dịch vụ từ thời điểm phân luồng giao thông đối với 4 tuyến (tuyến số 35A, 25, 50, 26), điều chỉnh dịch vụ và kéo dài thời gian hoạt động (đóng bến muộn và mở bến sớm) đối với 35 tuyến (tuyến số BRT01, 01, 02, 32, 90, 105, 107, 62, 66, 89, 91, 102, 114, 117, 124, 58, E02, E09, 72, 123, 28, 29, 20A, 20B, 22A, 92, 08A, 08B, 21A, 49, 60B, 157, 163, E03, 43) để vận chuyển hành khách kết nối với các ga đường sắt đô thị, trung chuyển vào trung tâm thành phố.

Phương án kết nối, giải tỏa các ga đường sắt đô thị (ga Cát Linh, ga Cầu Giấy) và điểm trung chuyển Long Biên (từ 11h00 đến 15h00 (các ngày 30/8 và 02/9) được triển khai cụ thể như sau:

Tại ga Cát Linh tổ chức 8 tuyến xe buýt (02, 99, 142, 08B, E02, E09, 35A, BRT01) tiếp cận giải tỏa hành khách tại ga Cát Linh với 83 phương tiện, tần suất 5-8 phút/lượt.

Tại ga Cầu Giấy (điểm trung chuyển Cầu Giấy) tổ chức 14 tuyến xe buýt (143, 58, 13, 161, 09B, 90, 25, 32, 28, 49, 09A, 07, 96, 105) tiếp cận giải tỏa hành khách tại ga Cát Linh với 130 phương tiện, tần suất 3-5 phút/lượt.

Tại điểm trung chuyển Long Biên tổ chức 9 tuyến xe buýt (69, 47A, 43, 65, 54, 100, 98, 17, 11) tiếp cận giải tỏa hành khách tại điểm trung chuyển Long Biên với 88 phương tiện, tần suất 5-7 phút/lượt.

Đối với các tuyến điều chỉnh lộ trình, điều chỉnh điểm đầu cuối, điều chỉnh quay đầu (không điều chỉnh dịch vụ) thực hiện theo lộ trình quy định đến khi có yêu cầu của lực lượng chức năng, từ thời điểm cấm đường theo yêu cầu của lực lượng chức năng đến hết ca sẽ thực hiện theo phương án điều chỉnh.

Đối với các tuyến buýt quay đầu phải điều chỉnh dịch vụ, thực hiện theo biểu đồ chạy xe điều chỉnh theo kế hoạch kể từ thời điểm cấm đường theo yêu cầu của lực lượng chức năng.

Hà Nội chính thức phát hành vé đường sắt đô thị phi vật lý từ ngày 1/9

Ngày 29/8, để đảm bảo phục vụ tốt nhu cầu đi lại, tạo thuận lợi trong việc mua vé tháng, nâng cao chất lượng dịch vụ trên các tuyến đường sắt đô thị, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông báo sẽ phát hành vé tháng ảo (vé tháng phi vật lý) trên các tuyến đường sắt đô thị. Cùng với việc phát hành vé tháng ảo từ 1/9, Hà Nội tăng chuyến tàu, kéo dài giờ hoạt động và miễn phí vé cho hành khách trong dịp lễ Quốc khánh 2/9 nhằm nâng cao trải nghiệm dịch vụ vận tải đô thị.

Cụ thể, phạm vi áp dụng gồm: Vé 1 tháng, cũng như vé tháng dài hạn (vé nhiều tháng) trên tuyến 2A Cát Linh-Hà Đông và tuyến 3.1 Nhổn-Ga Hà Nội. Thời gian áp dụng từ ngày 1/9/2025.

Đối với Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên đường sắt Hà Nội thực hiện tuyên truyền, hướng dẫn hành khách đăng ký, mua vé, sử dụng vé; Thông báo cho các cán bộ quản lý, cán bộ điều hành, kiểm soát, nhân viên bán vé... để triển khai thực hiện theo quy trình; Theo dõi sản lượng, doanh thu thông qua tài khoản đăng nhập hệ thống vé điện tử do trung tâm cấp và thực hiện quyết toán doanh thu theo quy định.

Phạm Huyền

Khi một tiêm kích bị bắn hạ hoặc gặp nạn trên chiến trường, việc tìm kiếm phi công không đơn thuần là cứu hộ mà là một chiến dịch quân sự phức hợp. Với Mỹ, đây là nhiệm vụ ưu tiên cao, được triển khai theo mô hình tìm kiếm – cứu nạn trong tác chiến (CSAR), kết hợp công nghệ hiện đại, lực lượng đặc nhiệm và phản ứng gần như tức thì.

Hơn 200 hộ dân sống dọc chân núi Chư Yang Hanh, xã Yang Mao, tỉnh Đắk Lắk đang thấp thỏm khi mùa mưa ở Tây Nguyên đã cận kề. Người dân càng lo lắng hơn khi nơi đây đã từng xuất hiện sạt trượt núi trong cơn bão số 13 năm ngoái, trong đó có nhiều nhà bị vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn…

Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

1.118 tác giả dự thi với hơn 3.000 tác phẩm là những con số “biết nói” chứng tỏ sức hấp dẫn của cuộc thi thơ mang tên “Xuân mới” do Chi hội Nhà văn Công an tổ chức. Hàng nghìn tác giả thuộc nhiều độ tuổi, ngành nghề, vùng miền khác nhau đã cùng hội tụ so tài, tạo nên một bức tranh thi ca muôn màu, muôn sắc, phong phú về chủ đề, đa dạng về bút pháp, linh hoạt về giọng điệu, mới mẻ trong cách thể nghiệm.

Chỉ còn ít thời gian nữa là bước vào cao điểm mùa mưa, TP Hồ Chí Minh đang khẩn trương triển khai hàng loạt giải pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ngập nước – “căn bệnh mãn tính” của đô thị lớn nhất cả nước. Từ chỉ đạo quyết liệt của UBND TP Hồ Chí Minh đến sự vào cuộc đồng bộ của các sở, ngành, địa phương, cuộc đua chống ngập năm 2026 đang được đẩy lên cao, với mục tiêu vừa giải quyết cấp bách trước mắt, vừa hướng đến lâu dài.

Những thông tin liên quan đến một số cầu thủ nhập tịch Indonesia đang thi đấu tại Hà Lan gần đây cho thấy sự khác biệt giữa quy định của Liên đoàn Bóng đá Thế giới (FIFA) và luật pháp quốc gia, đồng thời đặt ra vấn đề pháp lý đáng chú ý đối với xu hướng sử dụng cầu thủ nhập tịch trong bóng đá hiện đại.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文