Hà Nội: Hơn 361.000 hành khách sử dụng xe buýt di chuyển trong dịp Tết

12:17 24/02/2026

Ngày 24/2, thông tin từ Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, trong 8 ngày cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 (từ 29 tháng Chạp đến mùng 6 tháng Giêng), đơn vị đã vận hành 35.527 lượt xe buýt, phục vụ 360.975 lượt hành khách, tăng 123,9% so với cùng kỳ năm 2025, góp phần bảo đảm giao thông Thủ đô an toàn, thông suốt.

Thực hiện chỉ đạo của UBND TP Hà Nội và các cơ quan chức năng về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã chủ động xây dựng, triển khai kế hoạch phục vụ chi tiết, sát với thực tế nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong kỳ nghỉ lễ.

Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, đồng bộ trên tất cả các lĩnh vực hoạt động cùng kinh nghiệm nhiều năm phục vụ cao điểm Tết, công ty đã hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, bảo đảm hoạt động vận tải diễn ra an toàn, thông suốt, ổn định về chất lượng dịch vụ. Các lĩnh vực vận chuyển hành khách bằng xe buýt, xe khách liên tỉnh, vận tải du lịch; dịch vụ tại các bến xe; cùng công tác trông giữ phương tiện đều được tổ chức khoa học, linh hoạt, đáp ứng kịp thời nhu cầu đi lại của nhân dân và nhận được sự ghi nhận, hài lòng của hành khách.

Theo thống kê, từ ngày 16/2/2026 (29 tháng Chạp) đến hết ngày 22/2/2026 (mùng 6 tháng Giêng), các đơn vị xe buýt của Tổng công ty đã thực hiện miễn tiền vé trên 128 tuyến buýt có trợ giá theo chỉ đạo của Thành phố.

Người dân được trải nghiệm buýt miễn phí trong những ngày Tết.

Trong thời gian trên, toàn hệ thống đã vận hành tổng số 35.527 lượt xe, sản lượng hành khách vé lượt đạt 360.975 lượt, bằng 123,9% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này cho thấy nhu cầu sử dụng vận tải công cộng trong dịp Tết tiếp tục tăng cao, đồng thời khẳng định hiệu quả của chính sách hỗ trợ, khuyến khích người dân sử dụng xe buýt.

Tại các bến xe do Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội và Trung tâm Khai thác bến xe Hà Nội quản lý, công tác điều hành được tăng cường, bố trí thêm phương tiện khi cần thiết. Tổng số lượt xe phục vụ đạt 8.288 lượt, trong đó có 369 lượt xe tăng cường, đáp ứng nhu cầu đi lại của 59.985 lượt hành khách, bảo đảm không để xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài hay thiếu phương tiện trong các khung giờ cao điểm.

Bên cạnh đó, hoạt động trông giữ phương tiện do Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội thực hiện cũng được tổ chức an toàn, hiệu quả. Trong dịp Tết, đã phục vụ tổng số 117.300 lượt phương tiện, gồm 97.450 lượt ô tô và 19.850 lượt xe máy, góp phần hỗ trợ người dân yên tâm du Xuân, tham gia các hoạt động lễ hội đầu năm.

Phạm Huyền

Chiều 27/3, Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội khóa XVIII (nhiệm kỳ 2025-2030) tổ chức Hội nghị lần thứ năm để bàn các nội dung quan trọng phát triển Thủ đô trong kỷ nguyên mới. Đại biểu Trung ương dự hội nghị có Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng.

Công ty Hùng Phương chi 1,5 tỷ đồng để hàng hóa được thông quan, nhưng Tuân báo lại với cấp trên là Việt rằng, doanh nghiệp chỉ chi 800 triệu đồng và Việt đồng ý giúp doanh nghiệp làm sai. Qua đó, Việt hưởng lợi bất hợp pháp 700 triệu đồng. Tuân hưởng lợi bất hợp pháp 800 triệu đồng.

Sau 4 ngày xét xử sơ thẩm và nghị án, chiều 27/3, TAND khu vực 1 (Hà Nội) đã tuyên phạt bị cáo Nguyễn Thị Bình (SN 1973, cựu Hiệu trưởng Trường THCS Ba Đình) 36 tháng tù về tội “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”. Cùng tội danh, bị cáo Phạm Thị Minh Nguyệt (SN 1976, cựu Kế toán trưởng Trường THCS Ba Đình) bị tuyên phạt 24 tháng tù nhưng cho hưởng án treo.

Trong vụ án khai thác trái phép quặng titan hơn 1.500 tỷ đồng xảy ra tại tỉnh Bình Thuận, Viện kiểm sát xác định, bị can Nguyễn Văn Đông (Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Rạng Đông, sau đổi tên thành Tập đoàn Rạng Đông) bị truy tố về tội “Trốn thuế” do liên quan đến sai phạm của Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hưng Thịnh Phan Thành Muôn.

Hạ tầng giao thông được ví như “mạch máu” của nền kinh tế, song hiện nay, nhiều dự án liên kết vùng tại Đà Nẵng đang rơi vào tình cảnh “nghẽn mạch” do vướng mặt bằng và thiếu hụt nguyên liệu dẫn đến nhiều dự án cầu xây xong nhưng đường dẫn chưa hoàn thiện, chưa thể đưa dự án vào sử dụng để phát huy hiệu quả nguồn lực đầu tư. Trước thực trạng này, UBND TP Đà Nẵng đã phát đi mệnh lệnh hành động quyết liệt, yêu cầu cá nhân hóa trách nhiệm để đưa các công trình trọng điểm về đích đúng hẹn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文