Hà Tĩnh đề xuất hơn 1.500 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn qua Khu kinh tế Vũng Áng

15:40 28/03/2025

Để nâng cấp 26km Quốc lộ 1A đoạn qua Khu kinh tế Vũng Áng, quy mô đường đô thị thứ yếu 4 làn xe, UBND tỉnh Hà Tĩnh cho biết cần nguồn vốn khoảng 1.540 tỷ đồng.

Ngày 27/3, Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Võ Trọng Hải đã ký Văn bản số 1773 gửi Bộ Xây dựng để đề nghị đầu tư nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1A đoạn qua Khu kinh tế Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh).

Theo UBND tỉnh Hà Tĩnh, hiện nay, Khu kinh tế Vũng Áng và Đô thị thị xã Kỳ Anh đang phát triển hết sức mạnh mẽ, với nhiều dự án lớn, trọng điểm của tỉnh đang được triển khai thực hiện. Thực tế này đã làm gia tăng phương tiện lưu thông trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua thị xã Kỳ Anh.

Quốc lộ 1A đoạn qua Khu kinh tế Vũng Áng hiện đã xuống cấp nghiêm trọng.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021, tuyến Quốc lộ 1 được quy hoạch đường cấp III, 4 làn xe. Theo Quy hoạch chung thị xã Kỳ Anh đến năm 2035 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 706/QĐ-TTg ngày 07/6/2018, tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua trung tâm thị xã Kỳ Anh (đoạn từ Km561+00 đến Km587+00 có chiều dài khoảng
26,0km) được quy hoạch Bn=50m, Bm= 34m, dải phân cách giữa Bdpc=4m, vỉa hè Bvh=2x6,0m.

Hiện trạng, đoạn tuyến Quốc lộ 1A qua trung tâm thị xã Kỳ Anh đã được đầu tư nâng cấp từ năm 1998 (nền đường rộng từ 12-15m, mặt đường rộng 11-12m), đến nay sau thời gian dài khai thác, cùng với sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện, dẫn đến tuyến đường bị mãn tải và xuống cấp, một số vị trí về mùa mưa lũ thường bị ngập.

Đồng thời, đoạn tuyến này cũng chưa đồng bộ với hệ thống Quốc lộ 1A đoạn Nam cầu Bến Thủy - thị xã Kỳ Anh đã được đầu tư theo quy hoạch 4 làn xe; có nguy cơ xảy ra tai nạn, ùn tắc giao thông, làm ảnh hưởng đến an ninh trật tự, an toàn giao thông và các hoạt động thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh tại Khu kinh tế Vũng Áng nói riêng và tỉnh Hà Tĩnh nói chung.

Tuyến đường này có chiều dài 26km, được nâng cấp, sửa chữa từ năm 1998. Để kết nối đồng bộ với Khu kinh tế Vũng Áng, cần khoảng 1.540 tỷ đồng để nâng cấp. 

Mặc dù đã có tuyến tránh thị xã Kỳ Anh với quy mô đường cấp III, 2 làn xe và tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang được đầu tư xây dựng nhưng tuyến đường Quốc lộ 1A qua trung tâm thị xã Kỳ Anh vừa là tuyến đường kết nối Bắc Nam, vừa là tuyến phục vụ cả Khu Kinh tế Vũng Áng, khu đô thị và trung tâm thị xã Kỳ Anh.

Do đó, việc đầu tư nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1A đoạn qua trung tâm thị xã Kỳ Anh và Khu kinh tế Vũng Áng là hết sức cấp thiết. Để kết nối đồng bộ hệ thống các tuyến quốc lộ trong khu vực, tạo điều kiện đi lại thuận lợi, an toàn cho người và các loại phương tiện tham gia giao thông, khắc phục tình trạng mất an toàn giao thông; đồng thời để xây dựng hoàn thiện cơ sở hạ tầng, góp phần thu hút đầu tư vào Khu kinh tế Vũng Áng, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh của địa phương.

UBND tỉnh Hà Tĩnh kính đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ ưu tiên nguồn vốn hoặc đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 để thực hiện dự án nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn qua thị xã Kỳ Anh và Khu kinh tế Vũng Áng với chiều dài 26km, quy mô đường đô thị thứ yếu 4 làn xe, có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.540 tỷ đồng.

Thiên Thảo

Giữa làn sóng sàng lọc của thị trường bất động sản, T&T Group lựa chọn hướng đi khác biệt khi tập trung hoàn thiện các điều kiện cốt lõi của dự án trước khi đưa sản phẩm ra thị trường. Cách tiếp cận này giúp doanh nghiệp tạo lợi thế trong bối cảnh pháp lý, tiến độ và khả năng bàn giao ngày càng trở thành yếu tố quyết định.

Ngày 29/4, Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long đã thi hành lệnh bắt và khám xét nơi ở đối với bị can Thạch Chanh Tra (SN 1972, ngụ xã Long Hiệp) để điều tra về hành vi “Lợi dụng các quyền tự do, dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân”. 

Trong “hải trình” nỗ lực gỡ bỏ "thẻ vàng" của Ủy ban châu Âu (EC), mỗi dặm khơi xa không chỉ có sóng gió mà còn là cuộc chiến bền bỉ để khẳng định vị thế của ngành thủy sản Việt Nam. Tại vùng “địa đầu” Quảng Ninh, lực lượng An ninh kinh tế, Công an tỉnh đã và đang khẳng định vai trò vừa là cơ quan tham mưu, vừa là lá chắn vững chắc cho một nền kinh tế biển minh bạch và bền vững.

Trong khi nhiều gia đình tranh thủ kỳ nghỉ lễ để sum họp, nghỉ ngơi, thì tại Trung tâm Phục vụ hành chính công Công an tỉnh Thanh Hóa và trụ sở Công an các xã, phường trên toàn tỉnh, công việc chuyên môn vẫn diễn ra khẩn trương, liên tục. Từ sáng sớm đến chiều muộn, cán bộ, chiến sĩ Công an vẫn miệt mài tiếp nhận hồ sơ cấp Căn cước, đăng ký, kích hoạt tài khoản định danh điện tử mức 2, tận tình hướng dẫn người dân hoàn thiện các thủ tục hành chính.

Một nam thanh niên mặc đồng phục xe ôm công nghệ, điều khiển xe máy điện đã bị Công an TP Hồ Chí Minh bắt giữ sau khi thực hiện hành vi cướp giật tài sản tại một tiệm vàng ở xã Phú Hòa Đông.

Cuộc xung đột quân sự tại Iran bùng nổ từ cuối tháng 2/2026 đang khiến nền kinh tế toàn cầu trải qua cú sốc năng lượng lớn chưa từng có trong lịch sử hiện đại. Giá dầu tăng vọt, lạm phát khiến cỗ máy kinh tế toàn cầu khựng lại. Những hệ lụy kéo theo sẽ còn tác động lâu dài đến cuộc sống của chúng ta. Một lần nữa, nền kinh tế toàn cầu lại trở thành con tin của các quyết sách chính trị.

Những chuyến tàu dầu bắt đầu khựng lại ở eo biển Hormuz, khi cuộc xung đột Iran nổ ra đang khiến cả thế giới như nín thở. “Chúng ta đang đối mặt với mối đe dọa an ninh năng lượng lớn nhất trong lịch sử”, ông Fatih Birol, Giám đốc điều hành Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), đã thốt lên như vậy và nó không phải là lời nói quá.

Trong bối cảnh căng thẳng gia tăng giữa hai bờ Đại Tây Dương liên quan đến cuộc chiến Iran và những bất đồng về chính sách an ninh, Vua Charles III của Vương quốc Anh đã gửi thông điệp trấn an mạnh mẽ tới Quốc hội Mỹ, nhấn mạnh rằng Anh và Mỹ vẫn là “những đồng minh kiên định” trong việc bảo vệ an ninh toàn cầu.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文