Hai dự án giao thông ngàn tỷ ở Cần Thơ gặp khó vì mặt bằng

16:33 24/05/2025

Hai dự án giao thông quan trọng của TP Cần Thơ là dự án xây dựng, nâng cấp mở rộng đường tỉnh 917 và dự án đường tỉnh 918 giai đoạn 2 đang bị chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu nền tái định cư cho hộ dân bị ảnh hưởng.

BQLDA đầu tư xây dựng TP Cần Thơ cho biết, dự án xây dựng, nâng cấp mở rộng đường tỉnh 917 được UBND TP Cần Thơ phê duyệt ngày 1/12/2021; phê duyệt điều chỉnh dự án ngày 12/12/2024 với tổng mức đầu tư được duyệt trên 1.240 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2021 – 2025. Dự án có chiều dài toàn tuyến 11,45km đi qua địa bàn các quận Ô Môn, Bình Thủy và huyện Phong Điền. Dự án xây dựng, nâng cấp mở rộng đường tỉnh 917 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong khu vực, kết nối trục giao thông liên hoàn với các đường tỉnh 920, QL91, QL91B, đường tỉnh 918, đường tỉnh 923, đường tỉnh 926.

Hai dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Cần Thơ đang chậm tiến độ. 

Khi hoàn thành, dự án tăng tính kết nối hạ tầng giao thông khu vực cảng, khu công nghiệp và các địa bàn. Tuy nhiên, dự án đang gặp nhiều khó khăn do công tác giải phóng mặt bằng chậm. 

Theo báo cáo, số trường hợp bị ảnh hưởng bởi dự án 576; trong đó quận Ô Môn 132 trường hợp; quận Bình Thủy 143 trường hợp và huyện Phong Điền 301 trường hợp. Hiện dự án đã phê duyệt 539/576 trường hợp với giá trị hơn 404 tỷ đồng. Còn lại chưa phê duyệt 37 trường hợp với giá trị trên 75 tỷ đồng. Bên cạnh đó, nhu cầu tái định cư của dự án khoảng 100 nền, trong đó quận Ô Môn khoảng 20 nền; quận Bình Thủy khoảng 30 nền và huyện Phong Điền 50 nền. Tuy nhiên, nhiều trường hợp được xét tái định cư nhưng vẫn chưa có nền bố trí. Hiện, trên toàn tuyến đã bàn giao mặt bằng 8,227/11,45Km tương ứng với 366 trường hợp, còn lại 3,223/11,45Km chưa bàn giao, tương ứng 210 trường hợp, ảnh hưởng trực tiếp tới tiến độ thi công và triển khai dự án.

Nguyên nhân do khâu giải phóng mặt bằng và bố trí nền tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng. 

Còn dự án dường tỉnh 918 giai đoạn 2 được UBND TP Cần Thơ phê duyệt ngày 3/12/2021; phê duyệt điều chỉnh dự án ngày 13/12/2024 với tổng mức đầu tư được duyệt hơn 877 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ 2021 - 2025. Dự án đường tỉnh 918 giai đoạn 2 chiều dài toàn tuyến 6,27km đi qua quận Bình Thủy và huyện Phong Ðiền.

Dự án đang gặp nhiều khó khăn về công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư. Dự án dường tỉnh 918 giai đoạn 2 có tổng số 289 trường hợp bị ảnh hưởng. Trong đó quận Bình Thủy 147 hộ dân và 6 tổ chức; huyện Phong Điền 133 hộ dân và 3 tổ chức. Quận Bình Thủy đã phê duyệt 138/153 trường hợp, còn lại 15 trường hợp chưa phê duyệt (13 hộ dân và 2 tổ chức); huyện Phong Điền đã phê duyệt 136/136 trường hợp. Hiện, dự án đã chi trả 258/274 trường hợp với giá trị trên 252/274 tỷ đồng, còn lại chưa chi trả 16 trường hợp. Dự án có nhu cầu nền tái định cư khoảng 69 nền. Trong đó quận Bình Thủy là 35 nền, huyện Phong Điền là 34 nền.

Theo đánh giá, dự án đường 917 thiếu mặt bằng, không thể triển khai đồng bộ. Dự án đến nay chỉ mới bàn giao được hơn 8,2 km mặt bằng (tương ứng 366 hộ), còn lại hơn 3,2 km (210 hộ) chưa giải phóng xong, chủ yếu do chưa có nền tái định cư cho khoảng 100 hộ dân. Thiếu mặt bằng khiến nhiều gói thầu bị "tắc nghẽn", máy móc không thể vào thi công tại các điểm trọng yếu như cầu Lý Bình, cầu Ông Huyện. Còn dự án đường 918 giai đoạn 2 cũng tương tự khi chỉ còn 0,15 km chưa giải phóng mặt bằng tại hai điểm ở quận Bình Thủy và huyện Phong Điền, khiến việc thi công bị đình trệ, đặc biệt tại vị trí cầu Ông Tường. Dự án cũng thiếu nền tái định cư cần thiết cho người dân di dời.

Thiết nghĩ, UBND TP Cần Thơ cần có những giải pháp quyết liệt, đồng bộ để đảm bảo tiến độ và hoàn thành các công trình theo kế hoạch, phát huy được vai trò kết nối của hạ tầng giao thông trong phục vụ KTXH của TP cũng như kết nối với các địa phương...

Văn Đức

Chỉ một bài đăng trên fanpage đông người theo dõi có thể khiến một doanh nghiệp lao đao sau vài giờ. “review” không còn đơn thuần là chia sẻ trải nghiệm mà đã trở thành công cụ gây sức ép, thậm chí trục lợi, và rất dễ vi phạm pháp luật khi kẻ review sử dụng chính bài viết của mình để làm phương tiện tống tiền.

Thời gian qua, việc vận động nhân dân tự nguyện giao nộp vũ khí, vật liệu nổ, công cụ hỗ trợ và pháo trên địa bàn Cà Mau được duy trì hiệu quả, lan tỏa sâu rộng. Từ nhận thức pháp luật, người dân tự giác chấp hành, chủ động phối hợp với Công an để giao nộp vũ khí, vật liệu nổ, công cụ hỗ trợ.

Tối 18/4, Công an TP Hồ Chí Minh tổ chức Lễ hưởng ứng Cuộc thi sáng tạo Video “Tổ quốc bình yên” gắn với Chương trình giao lưu và đào tạo kỹ năng kể chuyện bằng video. Thượng tướng Lê Quốc Hùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Đảng ủy Công an Trung ương, Thứ trưởng Bộ Công an, Trưởng ban Chỉ đạo cuộc thi dự, chỉ đạo buổi lễ.

Chiều 18/4, Công an TP Hà Nội long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống các lực lượng: Tham mưu, An ninh nội địa, Cảnh sát hình sự, Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội và Tài chính CAND. Đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội dự và phát biểu chỉ đạo tại lễ kỷ niệm.

Một đoàn tàu gồm 8 tàu chở dầu đã bắt đầu hành trình băng qua eo biển Hormuz. Đây được coi là đợt lưu thông quy mô lớn đầu tiên kể từ khi cuộc chiến giữa Mỹ - Israel và Iran bùng nổ cách đây 7 tuần. Tuy nhiên, hy vọng về việc khai thông huyết mạch dầu khí toàn cầu này vẫn mong manh khi Tehran tuyên bố thắt chặt kiểm soát quân sự tại đây.

Ngày 18/4/2026, tại TP Hồ Chí Minh, Ban liên lạc cựu tù chính trị Côn Đảo (Trại 1 -6B) đã tổ chức buổi họp mặt truyền thống kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước và giải phóng Côn Đảo. Tham dự họp mặt có Trung tướng Châu Văn Mẫn, Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân, nguyên Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Chính trị CAND (Bộ Công an), cùng gần 100 cựu tù Côn Đảo, cựu tù kháng chiến từ các vùng miền đã về dự.

Theo Cục CSGT, tất cả các học viên trước khi tham dự ký thi sát hạch GPLX đều bắt buộc phải xem video clip cảnh báo về tai nạn giao thông. Đây cũng là một trong những bước nhằm xây dựng đạo đức, trách nhiệm tối thiểu cho người lái xe mà lực lượng CSGT đang hướng tới.

Khảo sát của Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đưa ra vào ngày 16/4 vừa qua cho thấy, giá các mặt hàng vật liệu xây dựng (VLXD) chính đều tăng do giá xăng, dầu tăng. Đây là cú sốc tăng giá thứ 2 sau chuyện tăng giá do khan hiếm VLXD, cung không đủ cầu xảy ra thời gian qua. Tình trạng này kéo dài đang gây sức ép không nhỏ lên các công trình hạ tầng đô thị, giao thông trọng điểm đã và đang triển khai... 

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文